| Da un'anormale e violenta vibrazione sussultoria di tipo "una per giro" (1-per-rev) nel telaio. |
| Dal fatto evidente che il comando del ciclico diventa completamente sordo ed inefficace in ogni direzione. |
| Da un'anormale vibrazione battente di tipo "due per giro" (2-per-rev) nei rotori bipala, accompagnata subito da un pitch-up (cabrata) non richiesto. |
| Da una improvvisa, pacifica e inspiegabile perdita di altitudine in assenza di vibrazioni armoniche. |
MENU
IT 
EN
ES
DE
FR
PL
CZ
RS
Materie
Allenamento
Simulazione d'esame
Esame in PDF
Contattaci
Prezzi
Sei una scuola?
App Mobile