Un pilota di elicottero percercepisce che, quando spinge tutto il ciclico all'indietro, l'assetto dell'aeromobile rimane col muso basso (nose low) e il sistema del rotore principale e' ancora inclinato in avanti. Tale comportamento della macchina sta ad indicare
Domanda 200, Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
| Un caricamento impropio che ha prodotto un assetto a muso basso pericoloso |
| Che il carico e' stato lateralmente suddiviso male. |
| Che la posizione del C.G. e' troppo arretrata. |
| Che vi e' insufficiente velocita' di traslazione in rapporto alla potenza disponibile |
