226 - PPL(H) - Se, virando o decelerando verso l'avvicinamento finale (su elicottero manuale), si nota che il numero di giri RPM sta calando pericolosamente mentre la pressione di alimentazione (MAP) è eccessivamente elevata, occorre:
Ridurre immediatamente il passo collettivo (per togliere resistenza aerodinamica) e, se necessario, aprire maggiormente la manetta per far riprendere respiro e giri al motore.
Aumentare solo la manetta fino a fondo corsa.
Aumentare ancora di più il passo collettivo per forzare il correlatore.
Tirare forte il ciclico indietro per far salire i giri.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
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