
| Virerà maggiormente tra il punto A e B. |
| Virerà maggiormente tra il punto C e D. |
| Sarà costretto a virare il doppio in finale. |
| L'aeromobile virerà esattamente dello stesso numero di gradi in aria per ogni segmento (virata standard); sarà solo il raggio e la traccia al suolo (ground track) ad apparire falsata o allargata a causa dell'effetto di trascinamento della massa d'aria. |
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