PPL(H): Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?
Domanda 27, Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
| perché con vento contro non è necessario frenare in caso di interruzione di decollo |
| perché con il vento in coda la corsa di decollo richiesta è molto più lunga e la traiettoria di salita dopo il decollo si appiattisce riducendo il margine sugli ostacoli |
| perché convento il velivolo ha una maggiore velocità al suolo è quindi si staccherà dalla pista con un buon margine di sicurezza |
| perché così stabilisce il controllore del traffico |
