L'autorizzazione al rullaggio o al decollo rilasciata dall'operatore di Torre di Controllo solleva il pilota in comando dalla responsabilità della separazione dagli ostacoli in VFR. Vero o falso? - PPL(H) - 64

Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA

Prova gratis Accedi

Home > Materie > PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) > Procedure operative > L'autorizzazione al rullaggio o al decollo rilasciata dall'operatore di Torre di Controllo solleva il pilota in comando dalla responsabilità della separazione dagli ostacoli in VFR. Vero o falso?

Domanda 64 - Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Vero: l'ATC si fa carico di ogni responsabilità legale per gli ostacoli.

Falso: il pilota in comando mantiene sempre la responsabilità esclusiva dell'evitamento delle collisioni e della sicurezza (See and Avoid).

Vero, ma solo se l'elicottero vola sotto i 500 piedi.

Falso: la responsabilità passa automaticamente alla società aeroportuale.

Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Allenamento! Spiegazione domanda