| Da qualsiasi pilota PPL con più di 100 ore di volo. |
| Da personale tecnico certificato (Licenza Manutentore Part-66) debitamente autorizzato dall'impresa di manutenzione Part-145/Part-CAO. |
| Esclusivamente dal proprietario dell'aeromobile. |
| Da un ispettore di rampa aeroportuale. |
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