| L'inclinazione dell'aliante in salita. |
| Il rispetto verso il controllore di volo. |
| Il metodo di calcolo dell'orario di arrivo. |
| La differenza di percezione del potere tra il pilota al comando e il copilota/allievo. Un gradiente troppo 'ripido' (pilota autoritario) impedisce all'allievo di segnalare errori o pericoli evidenti. |
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