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Home > Test di Esame > Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Quiz Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 Domande SPL - Licenza Pilota di Aliante - Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica, tempo libero

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1 - Giudicare l'affermazione: "ho un bel raffreddore, ma ora mi prendo un'aspirina e vado in volo così mi passa tutto". perfettamente coerente assolutamente errata senza alcun valore

2 - Quali sono i principali malesseri dovuti all'ambiente? Ipossia; iperventilazione; stanchezza; azotemia; disidratazione Iperventilazione; disorientamento; freddo; fatica; mal d'aria effetti Ipo-anossia; iperventilazione; effetti di pressione; freddo; disidratazione; colpi di sole Anossia; effetti di pressione; disidratazione; vertigine; fatica

3 - Specificare quali sono i medicinali di cui è permessa l'ingestione prima di andare in volo. antistaminici e tranquillanti rinforzanti e stimolanti analgesici e sedativi nessuno dei suaccennati medicinali

4 - Come deve essere l'alimentazione di un pilota che sta per andare in volo? abbondante con molte proteine e molti liquidi equilibrata, evitando cibi pesanti e bevande gassate la più leggera possibile e senza liquidi quella abitualmente usata

5 - Durante il volo in alta quota, se si ha il dubbio che l'impianto di erogazione ossigeno non funzioni perfettamente, si dovrà: scendere immediatamente e velocemente ad una quota più bassa accelerare la respirazione chiudere tutti gli sportellini di ingresso dell'aria di ventilazione inserire, se possibile, il riscaldamento cabina

6 - Dopo aver eseguito un'intensa attività subacquea si può andare tranquillamente in volo? Sì, non esiste alcuna limitazione Sì, purché non si effettuino acrobazie No, bisogna lasciar trascorrere almeno 24 ore dipende da caso a caso

7 - Qual è l'aspetto più insidioso della ipo-anossia? può provocare danni al cervello può portare al disorientamento si manifesta innanzitutto con euforia e senso di benessere dipende molto dal tipo di individuo

8 - In base alla quota di volo, i primi sintomi di ipossia compaiono: verso i 3.000 ft (900m) poco oltre i 10.000 ft (3.000 m) oltre i 10.000 m (33.000 ft) verso i 5.000 ft (1.500m)

9 - La rottura del tempismo e del campo visivo sono tipici inconvenienti causati da: alcoolismo mancanza di sonno fatica in genere fatica operazionale

10 - L'uso di ossigeno volando in alta quota permette: di innalzare la temperatura corporea di aumentare la pressione parziale di ossigeno negli alveoli polmonari di aumentare i battiti cardiaci, riportandoli al loro giusto valore di aumentare il ritmo respiratorio, riportandolo al giusto valore

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