Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Qual è il principale pericolo associato al Monossido di Carbonio (CO), gas presente negli scarichi dei velivoli trainatori o nei motoalianti?

Accepted Answer

È inodore, incolore e si lega all'emoglobina molto più facilmente dell'ossigeno, causando ipossia senza evidenti segnali di preavviso.

Answer

Irrita violentemente le vie respiratorie provocando tosse irrefrenabile.

Answer

Ha un forte odore di zolfo che distrae il pilota.

Answer

Causa l'immediato congelamento della valvola dell'ossigeno.

Question 2

Nella comunicazione aeronautica efficace, cosa si intende per 'Ascolto Attivo' (Active Listening)?

Accepted Answer

Prestare totale attenzione al messaggio del mittente, comprenderne il significato e, se necessario, ripetere i punti chiave (read-back) per confermarne la ricezione e la comprensione.

Answer

Parlare continuamente alla radio per tenere la frequenza occupata.

Answer

Ascoltare la musica in cuffia mentre si controlla la radio.

Answer

Ignorare il controllore se il messaggio non riguarda il proprio aeromobile.

Question 3

La progressiva e naturale perdita dell'udito legata all'invecchiamento, che rende difficile comprendere il parlato via radio a causa del deterioramento nella percezione delle ALTE frequenze, si chiama:

Accepted Answer

Presbiacusia.

Answer

Barotrauma.

Answer

Cinetosi.

Answer

Ipoacusia conduttiva.

Question 4

Come deve essere l'alimentazione di un pilota che sta per andare in volo?

Accepted Answer

equilibrata, evitando cibi pesanti e bevande gassate

Answer

abbondante con molte proteine e molti liquidi

Answer

la più leggera possibile e senza liquidi

Answer

quella abitualmente usata

Question 5

Cos'è l' 'Ipossia Stagnante'?

Accepted Answer

Una carenza di ossigeno ai tessuti causata da un inadeguato flusso sanguigno, ad esempio a causa del ristagno del sangue nelle gambe durante l'esposizione a elevate forze G o problemi cardiaci.

Answer

Un'ipossia causata da veleni come il cianuro.

Answer

La mancanza di ossigeno causata dall'ostruzione del naso.

Answer

La perdita di ossigeno dovuta a una bombola bucata.

Question 6

Durante un'emergenza, un pilota concentra tutta la sua attenzione su uno strumento secondario che ha smesso di funzionare, ignorando del tutto l'allarme di stallo acustico che suona. Questo è un pericoloso esempio di:

Accepted Answer

Fissazione dell'attenzione (Attentional Tunneling o Tunnel Vision) causata da forte stress psicologico.

Answer

Error detection.

Answer

Mitigazione del rischio (TEM).

Answer

Time of Useful Consciousness (TUC).

Question 7

L'uso di ossigeno volando in alta quota permette:

Accepted Answer

di aumentare la pressione parziale di ossigeno negli alveoli polmonari

Answer

di innalzare la temperatura corporea

Answer

di aumentare i battiti cardiaci, riportandoli al loro giusto valore

Answer

di aumentare il ritmo respiratorio, riportandolo al giusto valore

Question 8

Un lungo volo di trasferimento in aria perfettamente calma e senza stimoli genera un livello di stress da 'Underload' (sotto-carico). Qual è il rischio primario per la sicurezza?

Accepted Answer

La degradazione dell'arousal abbassa l'attenzione e la vigilanza, dilatando enormemente i tempi di reazione ad un eventuale imprevisto improvviso.

Answer

Il cervello inizia a percepire illusioni ottiche di montagne inesistenti.

Answer

Il cuore entra in tachicardia inspiegabile.

Answer

Non vi è alcun rischio, è la situazione ideale di volo perfetto.

Question 9

A parità di altre condizioni, se il volume di ogni respiro si avvicina al volume dello spazio morto anatomico, che cosa accade alla ventilazione alveolare?

Accepted Answer

Una quota maggiore dell’aria ventilata resta nelle vie di conduzione e non partecipa agli scambi alveolari; la ventilazione alveolare può risultare insufficiente.

Answer

Aumenta sempre, indipendentemente dalla profondità del respiro.

Answer

Gli alveoli si espandono oltre il loro limite e si lacerano automaticamente.

Answer

L’aria inspirata viene trasferita interamente nello stomaco.

Question 10

L'illusione vestibolare nota come 'The Leans' (Inclinazione) è una delle più comuni in volo. Essa si verifica tipicamente quando:

Accepted Answer

Si corregge in modo brusco una virata prolungata e inavvertita; rientrato in volo livellato, il pilota sente la falsa percezione di essere inclinato dal lato opposto e tenderà a inclinare l'aliante verso l'assetto errato originario.

Answer

Si estendono rapidamente i diruttori.

Answer

Si accelera bruscamente al traino.

Answer

Si attraversano strati di aria calda e fredda che distorcono l'orizzonte.

Domande esame Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

SPL - Licenza Pilota di Aliante: Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica 10 Domande tempo libero

Domande esame Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

SPL - Licenza Pilota di Aliante: Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica 10 Domande tempo libero

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: