Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

In merito alla memoria a breve termine (o memoria di lavoro), quanti 'item' (es. cifre o istruzioni radio isolate) è capace di trattenere in media un adulto sano senza aiuti scritti?

Accepted Answer

Circa 7 elementi (± 2), motivo per cui è fondamentale annotarsi le autorizzazioni lunghe sul cosciale.

Answer

Fino a 25 elementi contemporaneamente.

Answer

Solo 2 o 3 elementi.

Answer

Dipende solo dall'età, solitamente 15.

Question 2

Cosa si intende per ipossia e anossia?

Accepted Answer

carenza e totale mancanza di ossigeno nell'organismo

Answer

eccesso di pressione di ossigeno negli alveoli polmonari

Answer

contenuto eccessivo di azoto nei polmoni

Answer

respirazione disordinata con iperventilazione nei polmoni

Question 3

In caso di emergenza complessa o altissimo carico di lavoro, qual è la gerarchia di azioni d'oro universale per ogni pilota?

Accepted Answer

Pilotare l'aereo (Aviate), poi Navigare (Navigate), infine Comunicare le proprie intenzioni (Communicate).

Answer

Comunicare (Communicate), poi Navigare (Navigate), poi Pilotare (Aviate).

Answer

Leggere il manuale, spegnere i sistemi, pregare.

Answer

Lanciarsi immediatamente col paracadute.

Question 4

Nel contesto degli Atteggiamenti Pericolosi (Hazardous Attitudes), se un pilota pensa: 'Le regole non si applicano a questa situazione, posso fare di testa mia', sta mostrando un tratto Anti-autoritario. L'antidoto mentale è:

Accepted Answer

Segui le regole e le procedure. Di solito sono state scritte per un buon motivo.

Answer

Non così in fretta, pensa prima di agire.

Answer

Prendere rischi inutili è da stupidi.

Answer

Non sono impotente, c'è qualcosa che posso fare.

Question 5

Nel processo di 'Decision Making' aeronautico (es. metodo FORDEC), le fasi cruciali per una decisione consapevole includono:

Accepted Answer

Raccogliere i fatti (Facts), identificare le opzioni, valutarne i rischi, decidere, eseguire e controllare continuamente (Check) che l'azione stia producendo il risultato sperato.

Answer

Fissare i comandi, chiudere gli occhi, decidere d'istinto.

Answer

Chiamare immediatamente la torre, e scaricare su di loro la responsabilità.

Answer

Scrivere l'emergenza sul cosciale.

Question 6

La dipendenza o l'assuefazione fisiologica da caffeina (es. forti bevitori di caffè o energy drink) può diventare un problema aeronautico se il pilota ne sospende bruscamente l'assunzione prima del volo. Perché?

Accepted Answer

Può scatenare sintomi da astinenza quali forti emicranie, irritabilità marcata e notevole difficoltà a mantenere la concentrazione.

Answer

Porta a immediata cecità temporanea.

Answer

Aumenta vertiginosamente la probabilità di subire l'effetto della cinetosi.

Answer

Riduce l'emoglobina trasformandola in anidride carbonica.

Question 7

Nell'approccio alla risoluzione di problemi (Decision Making), l'uso di procedure standardizzate (SOP - Standard Operating Procedures) ha lo scopo di:

Accepted Answer

Trasformare decisioni lente e basate sulla conoscenza (Knowledge-based) in azioni rapide basate sulle regole (Rule-based), riducendo drasticamente il carico di lavoro mentale in caso di emergenza.

Answer

Scaricare la colpa sul costruttore.

Answer

Rendere il volo noioso e ripetitivo.

Answer

Evitare di leggere il manuale di volo.

Question 8

In Psicologia Aeronautica, il modello SHELL è utilizzato per analizzare le interazioni dell'elemento umano. Cosa rappresenta la lettera 'L' al centro del modello?

Accepted Answer

L'essere umano, ovvero il pilota stesso (Liveware)

Answer

Le normative e le leggi (Law)

Answer

L'ambiente logistico (Logistics)

Answer

Il carico di lavoro (Load)

Question 9

Se manca la visione dell'orizzonte vero (o quella di adeguati strumenti), può il pilota stabilire la sua posizione nello spazio mediante altre sensazioni corporee?

Accepted Answer

assolutamente no

Answer

certamente sì

Answer

sì, purché il pilota sia esperto

Answer

dipende da molti fattori

Question 10

In merito ai processi cognitivi dell'invecchiamento, è stato dimostrato che nei piloti più anziani (over 60):

Accepted Answer

La memoria a breve termine e la velocità di reazione ai nuovi stimoli tendono a decadere, ma questo è compensato da un'elevata 'intelligenza cristallizzata' (esperienza, capacità di giudizio e anticipazione).

Answer

I tempi di reazione diventano più rapidi rispetto ai giovani.

Answer

L'udito migliora fisiologicamente alle alte frequenze.

Answer

Le capacità prestazionali crollano a zero all'istante compiuti i 65 anni.

Domande esame Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

SPL - Licenza Pilota di Aliante: Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica 10 Domande tempo libero

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