Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Qual è l'antidoto mentale corretto da applicare quando un pilota si accorge di avere un atteggiamento 'Macho' ('Posso farcela, sono il migliore') di fronte a una situazione meteo marginale?

Accepted Answer

Pensare: 'Prendere rischi inutili è da sciocchi'.

Answer

Pensare: 'Segui le regole, di solito hanno ragione'.

Answer

Pensare: 'Non fare niente in fretta, pensa prima di agire'.

Answer

Pensare: 'Non sono invulnerabile, può succedere anche a me'.

Question 2

L'ingestione di una certa quantità di alcool comporta durante il volo:

Accepted Answer

diminuzione dell'attività mentale, minore utilizzazione dell'ossigeno disponibile, maggiore dispersione del calore corporeo

Answer

minor resistenza del fisico quando è in presenza di ossidi di carbonio e idrogeno

Answer

sintomi di intossicazione da piombo tetraetile

Answer

tutte e tre le risposte precedenti sono corrette

Question 3

Quale comportamento raccomandano le norme mediche EASA dopo una donazione di sangue prima di poter riprendere regolarmente l'attività di volo?

Accepted Answer

Attendere almeno 24 ore per consentire il reintegro dei liquidi vascolari e consultare possibilmente un medico AME, poiché la perdita ematica simula un'ipossia anemica.

Answer

È vietato volare per almeno una settimana.

Answer

Non ci sono limiti se ci si sente bene.

Answer

Volare solo con l'ossigeno inserito indipendentemente dalla quota.

Question 4

Rispetto alla comunicazione faccia a faccia, le comunicazioni radio in aviazione (es. con ATC o AFIS) soffrono della perdita di una componente cruciale. Quale?

Accepted Answer

Il linguaggio del corpo e le espressioni facciali (comunicazione non verbale), che normalmente veicolano oltre la metà del significato in un dialogo, lasciando spazio a possibili fraintendimenti del tono.

Answer

Il vocabolario standardizzato.

Answer

La possibilità di usare numeri.

Answer

L'immediatezza temporale a causa del ritardo dei satelliti.

Question 5

La fatica che deriva da una prolungata attività di volo è chiamata "fatica operazionale". I sintomi possono essere:

Accepted Answer

di tipo fisico e psichico

Answer

di tipo fisico

Answer

di tipo psichico

Answer

nessuna delle tre precedenti risposte è corretta

Question 6

Assumere farmaci per automedicazione, in particolare antistaminici o decongestionanti per raffreddore/allergie, espone il pilota a gravi rischi operativi perché:

Accepted Answer

Spesso contengono principi attivi che inducono forte sonnolenza, letargia e ritardo nei tempi di reazione.

Answer

Causano sempre cecità temporanea notturna.

Answer

Reagiscono chimicamente con il Lexan del tettuccio.

Answer

Modificano la pressione dei fluidi nell'orecchio interno causando barotraumi garantiti.

Question 7

Quali sono gli organi o gruppi di organi che permettono di verificare la propria posizione nello spazio?

Accepted Answer

la vista, i gruppi terminali nervosi, i canali semicircolari dell'orecchio interno

Answer

la vista, i gruppi terminali nervosi, gli accelerometri

Answer

i gruppi terminali nervosi, i canali semicircolari dell'orecchio

Answer

il tatto, la vista, l'udito

Question 8

A causa della diminuita pressione atmosferica, salendo in quota si possono verificare i presenti disturbi:

Accepted Answer

dilatazioni di stomaco ed intestino

Answer

contrazioni di stomaco ed intestino

Answer

euforia e vertigini

Answer

sensazione di calore e nausea

Question 9

La memoria a lungo termine di un pilota contiene le sue conoscenze aeronautiche (il bagaglio teorico). Qual è il principale 'nemico' psicologico dell'affidabilità di questa memoria durante l'impiego operativo?

Accepted Answer

Il disuso (mancanza di richiamo frequente delle nozioni) e il forte stress, che 'blocca' il recupero rapido delle informazioni in emergenza.

Answer

Mangiare carboidrati pesanti.

Answer

Il rumore costante dell'elica.

Answer

Indossare occhiali da sole non graduati.

Question 10

La dipendenza o l'assuefazione fisiologica da caffeina (es. forti bevitori di caffè o energy drink) può diventare un problema aeronautico se il pilota ne sospende bruscamente l'assunzione prima del volo. Perché?

Accepted Answer

Può scatenare sintomi da astinenza quali forti emicranie, irritabilità marcata e notevole difficoltà a mantenere la concentrazione.

Answer

Porta a immediata cecità temporanea.

Answer

Aumenta vertiginosamente la probabilità di subire l'effetto della cinetosi.

Answer

Riduce l'emoglobina trasformandola in anidride carbonica.

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