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Simulazione d'esame Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Simulazione d'esame SPL Medicina Aeronautica e Psicologia Aeronautica 120 domande in 120 minuti

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1 - In Psicologia Aeronautica, il modello SHELL è utilizzato per analizzare le interazioni dell'elemento umano. Cosa rappresenta la lettera 'L' al centro del modello?
2 - Il fegato umano metabolizza l'alcol a un ritmo costante. È possibile accelerare questo processo fisiologico bevendo molto caffè, facendo docce fredde o respirando ossigeno puro?
3 - In fisiologia, cos'è il 'Tempo di Coscienza Utile' (Time of Useful Consciousness - TUC)?
4 - Quale interazione si verifica fisiologicamente tra l'altitudine (ipossia) e l'alcol residuo nel sangue?
5 - Nel processo decisionale, qual è l'effetto di un livello di ansia cronica nel pilota in caso di un'emergenza improvvisa?
6 - Volando contro un cielo azzurro e senza nubi (senza alcun riferimento tridimensionale), gli altri aeromobili che volano in rotta di collisione (stessa quota e rotta convergente) appariranno:
7 - A livello dell'orecchio interno, mentre i canali semicircolari rilevano le accelerazioni angolari (rotazioni), gli organi otolitici (utricolo e sacculo) hanno il compito fisiologico di rilevare:
8 - A quali organi può dare fastidio o malessere la diminuita pressione atmosferica delle alte quote?
9 - Soffrire di 'Barodontalgia' in volo significa avvertire:
10 - In merito alla fisiologia dell'apparato visivo, i fotorecettori noti come 'bastoncelli' (rods) sono responsabili di:
11 - Il pilota con un atteggiamento di 'Invulnerabilità' tende a pensare: 'A me non accadrà un incidente, sono attento'. Come dovrebbe correggere questo pensiero?
12 - La Malattia da Decompressione (DCS) si manifesta tipicamente in forma di forti dolori localizzati alle articolazioni (spalle, gomiti, ginocchia). Nel gergo aeronautico e subacqueo, questo sintomo specifico è chiamato:
13 - Qual è il ciclo naturale che regola i ritmi biologici di sonno/veglia, temperatura corporea e attenzione, su base di circa 24 ore?
14 - Quale comportamento raccomandano le norme mediche EASA dopo una donazione di sangue prima di poter riprendere regolarmente l'attività di volo?
15 - Come deve essere l'alimentazione di un pilota che sta per andare in volo?
16 - È noto che quando si soffre di raffreddore si dovrebbe astenersi dal volare in quota. Il motivo è il seguente:
17 - L'ipoglicemia (carenza di zuccheri nel sangue dovuta, ad esempio, al salto del pasto) può causare nel pilota:
18 - Cos'è l' 'Ipossia Stagnante'?
19 - All'interno dei globuli rossi, quale molecola ha il compito specifico di legarsi chimicamente all'ossigeno nei polmoni per trasportarlo ai tessuti?
20 - Volando in quota, si può a volte riscontrare un senso di tensione spesso dolorosa a carico dell'addome. Ciò è dovuto:
21 - L'Illusione Somatogravica è una falsa sensazione particolarmente pericolosa. Se, volando in condizioni di scarsa visibilità, l'aliante subisce una forte DECELERAZIONE (es. apertura improvvisa dei diruttori), gli otoliti nell'orecchio ingannano il pilota facendogli credere di:
22 - Sulle carte di avvicinamento e volo, le informazioni cruciali (es. ostacoli alti, zone P) dovrebbero essere studiate dal pilota PRIMA del decollo. Perché è pericoloso affidarsi unicamente alla lettura della carta durante una fase critica del volo (es. ingresso in circuito)?
23 - Nell'ambito dei ritmi circadiani, la 'Window of Circadian Low' (WOCL) è il periodo di massima depressione fisiologica e cognitiva. A quale orario biologico corrisponde in genere per chi vive ritmi diurni regolari?
24 - In caso di emergenza complessa o altissimo carico di lavoro, qual è la gerarchia di azioni d'oro universale per ogni pilota?
25 - Perché un atterraggio (fase di discesa rapida) effettuato quando si è affetti da grave raffreddore è fisiologicamente molto più doloroso e rischioso di un decollo (fase di salita)?
26 - L'indice di Massa Corporea (BMI) è un parametro valutato dai medici AME. Se un pilota è considerato 'Obeso', in campo aeronautico corre rischi statisticamente maggiori di:
27 - Un pilota si trova a volare molto a lungo al limite della sua tolleranza ipossica (es. 12000 ft senza ossigeno). La cianosi è uno dei sintomi oggettivi. Come si riconosce?
28 - Se manca la visione dell'orizzonte vero (o quella di adeguati strumenti), può il pilota stabilire la sua posizione nello spazio mediante altre sensazioni corporee?
29 - L'illusione vestibolare nota come 'The Leans' (Inclinazione) è una delle più comuni in volo. Essa si verifica tipicamente quando:
30 - La Legge di Dalton sui gas ha una diretta applicazione in medicina aeronautica. Cosa stabilisce in relazione all'ipossia?
31 - Il fumo di sigaretta (o l'inalazione di gas di scarico del trainatore) induce uno stato di ipossia. Come viene classificato specificamente questo tipo di ipossia?
32 - Nel modello SHELL, utilizzato per comprendere l'interazione umana nel sistema aviazione, cosa rappresenta la lettera 'S'?
33 - Quale tra le seguenti facoltà visive è la prima a subire un degrado in condizioni di ipossia (anche a quote modeste, es. 5000 ft di notte)?
34 - Durante il volo in alta quota, se si ha il dubbio che l'impianto di erogazione ossigeno non funzioni perfettamente, si dovrà:
35 - Il fenomeno del 'Whiteout' (tipico nei voli su paesaggi totalmente innevati, ghiacciai o sotto cieli nuvolosi uniformi) comporta:
36 - Quali sono i fattori che influiscono negativamente sui malesseri del volo contribuendo a peggiorarli?
37 - Il cuore è l'organo principale del sistema cardiocircolatorio. Come si adatta inizialmente l'organismo (senza maschera ad ossigeno) per compensare la minore pressione di ossigeno a 8000 piedi?
38 - L'Automation Bias (Bias di Automazione) si verifica quando il pilota:
39 - Una spirale stretta (che comporta un notevole aumento del fattore di carico G), specie in un pilota in non perfette condizioni fisiche o affaticato, può provocare:
40 - La privazione del sonno o la compromissione del riposo notturno genera un fenomeno noto come 'Debito di Sonno'. Quale affermazione è corretta?
41 - Le capsule o pillole per il 'Mal di Mare/Mal d'Auto' sono spesso consigliate a passeggeri inclini al mal d'aria. Un pilota in comando (PIC) può assumerle per prevenire il problema?
42 - La 'Sindrome Generale di Adattamento' (GAS) di Hans Selye descrive come il corpo umano reagisce a uno stimolo di stress. Nella prima fase (Reazione di allarme o 'Fight or Flight'), l'organismo:
43 - In merito ai processi cognitivi dell'invecchiamento, è stato dimostrato che nei piloti più anziani (over 60):
44 - Vi sono medicine controindicate per chi deve volare?
45 - Rispetto alla comunicazione faccia a faccia, le comunicazioni radio in aviazione (es. con ATC o AFIS) soffrono della perdita di una componente cruciale. Quale?
46 - Una persona sana stimola fisiologicamente e involontariamente l'atto respiratorio sulla base di quale fattore primario?
47 - Una violenta e inaspettata turbolenza innesca nel pilota una sensazione di forte 'Stress'. Fisiologicamente, lo stress prolungato porta al rilascio di un ormone che a lungo andare abbassa le difese immunitarie e altera il sonno. Di quale ormone si tratta?
48 - La Legge di Henry spiega il fenomeno fisiologico alla base della Malattia da Decompressione (DCS). Cosa afferma?
49 - L'emoglobina presente nei globuli rossi, oltre all'Ossigeno e al fatale Monossido di Carbonio, è fondamentale per trasportare via dai tessuti un altro gas fisiologico verso i polmoni. Quale?
50 - Qual è l'aspetto più insidioso dell'ipossia?
51 - A causa della diminuita pressione atmosferica, salendo in quota si possono verificare i presenti disturbi:
52 - Un pilota decolla disidratato in una giornata molto calda. Dal punto di vista fisiologico, la scarsa idratazione comporterà:
53 - Quale gas respirato ad alta quota si manifesta specificamente con una sensazione di formicolio pungente su labbra e dita, colorazione bluastra delle unghie e confusione?
54 - Nell'approccio alla risoluzione di problemi (Decision Making), l'uso di procedure standardizzate (SOP - Standard Operating Procedures) ha lo scopo di:
55 - Nella comunicazione aeronautica efficace, cosa si intende per 'Ascolto Attivo' (Active Listening)?
56 - A livello di normativa medica, EASA stabilisce che la concentrazione massima consentita di alcol nel sangue per l'esercizio delle funzioni di membro dell'equipaggio in volo è:
57 - Nella teoria della Sicurezza del Volo, il 'Modello a Formaggio Svizzero' (Swiss Cheese Model) di James Reason illustra:
58 - Durante un volo crepuscolare o notturno, la tecnica visiva raccomandata per individuare velivoli debolmente illuminati è:
59 - La memoria a lungo termine di un pilota contiene le sue conoscenze aeronautiche (il bagaglio teorico). Qual è il principale 'nemico' psicologico dell'affidabilità di questa memoria durante l'impiego operativo?
60 - Nel caso di atterraggio di emergenza fuori campo, se l'aliante entra in contatto violento col suolo, il rischio di gravi lesioni spinali per il pilota è notevolmente ridotto da:
61 - Assumere farmaci per automedicazione, in particolare antistaminici o decongestionanti per raffreddore/allergie, espone il pilota a gravi rischi operativi perché:
62 - Giudicare l'affermazione: "sono stanco e molto preoccupato per gli affari che vanno male; adesso vado in volo, così mi rilasso, mi distraggo e mi diverto un poco".
63 - Il 'Carico di Lavoro' (Workload) del pilota non è solo fisico ma soprattutto mentale. Una cabina di pilotaggio molto calda e scarsamente ventilata influisce sul workload?
64 - Nel processo di 'Decision Making' aeronautico (es. metodo FORDEC), le fasi cruciali per una decisione consapevole includono:
65 - Giudicare l'affermazione: "ho un bel raffreddore, ma ora mi prendo un'aspirina e vado in volo così mi passa tutto".
66 - L'invecchiamento biologico comporta un fisiologico calo della vista. La condizione che rende progressivamente difficoltosa la messa a fuoco degli oggetti vicini (come la lettura delle carte) si definisce:
67 - L'illusione di una pista 'in pendenza verso l'alto' (upslope runway) farà percepire al pilota di trovarsi:
68 - Secondo il framework TEM (Threat and Error Management), cosa si definisce come 'Threat' (Minaccia)?
69 - L'ingestione di una certa quantità di alcool comporta durante il volo:
70 - I sintomi del Disorientamento Spaziale possono essere vinti e corretti ESCLUSIVAMENTE:
71 - La 'Tromba di Eustachio' è un condotto anatomico essenziale per il volo. Qual è la sua funzione primaria?
72 - Qual è l'antidoto mentale corretto da applicare quando un pilota si accorge di avere un atteggiamento 'Macho' ('Posso farcela, sono il migliore') di fronte a una situazione meteo marginale?
73 - Nel sistema circolatorio, una pressione sanguigna considerata 'ottimale' o normale per un adulto a riposo si aggira intorno a valori di:
74 - Quale è l'organo essenziale affinché le informazioni di posizione nello spazio ricevute dal cervello possano ritenersi valide?
75 - In un'uscita brusca da una picchiata (alta velocità), le forze +Gz (accelerazione positiva asse testa-piedi) spingono il sangue verso la parte inferiore del corpo. Il primo sintomo visivo causato dalla mancanza di sangue alla retina è:
76 - Durante un'emergenza, un pilota concentra tutta la sua attenzione su uno strumento secondario che ha smesso di funzionare, ignorando del tutto l'allarme di stallo acustico che suona. Questo è un pericoloso esempio di:
77 - Qual è il metodo migliore per il recupero fisico e mentale dopo una giornata di volo estremamente faticosa (alto workload)?
78 - La percezione della 'Profondità' (Depth Perception) per valutare la distanza in atterraggio è fornita al cervello attraverso due meccanismi. Quali?
79 - I gas intrappolati nel corpo (tratto gastrointestinale, denti) obbediscono principalmente a quale legge fisica espandendosi con l'aumento della quota?
80 - In merito alla memoria a breve termine (o memoria di lavoro), quanti 'item' (es. cifre o istruzioni radio isolate) è capace di trattenere in media un adulto sano senza aiuti scritti?
81 - In base alla quota di volo, i sintomi significativi di ipossia (che rendono necessario l'uso di ossigeno supplementare) compaiono tipicamente:
82 - Un pilota mangia regolarmente in modo eccessivo prima di volare, sviluppando obesità e scarso allenamento cardiovascolare. In alta quota (es. 9000 ft), questo stato fisico:
83 - L'occhio umano presenta un 'punto cieco' naturale sulla retina. Da cosa è causato?
84 - Come si evita il colpo di sole?
85 - Volando ad alta quota in un cielo blu totalmente privo di nuvole o riferimenti, l'occhio umano tende a mettere a fuoco a una distanza di soli 1-2 metri. Questo pericoloso fenomeno è noto come:
86 - L'ipoacusia indotta da rumore (perdita dell'udito dovuta all'esposizione prolungata al rumore del vento in aliante o del motore del trainatore) colpisce inizialmente:
87 - Il fattore visivo definito 'Acuità' o Visus (es. i famosi 10/10 richiesti, eventualmente con lenti correttive, dal medico AME) rappresenta:
88 - Selezionando il corretto tipo di errore: un pilota molto esperto, durante una procedura di routine, aziona involontariamente la leva del carrello invece di quella dei diruttori per una svista automatica. Questo è classificato come:
89 - Il fenomeno detto 'Vertigine di Coriolis' (o Illusione di Coriolis) è causato da:
90 - A bordo di un motoaliante, il pilota avverte un improvviso e persistente mal di testa, lieve nausea e senso di stordimento, pur volando a soli 3000 piedi. L'azione correttiva più sicura è:
91 - Il sintomo dell'Iperventilazione (causata da stress, ansia o panico in volo) è spesso confuso dai piloti con i sintomi dell'Ipossia. Qual è la differenza fisiologica primaria?
92 - Qual è il principale pericolo associato al Monossido di Carbonio (CO), gas presente negli scarichi dei velivoli trainatori o nei motoalianti?
93 - Cosa si intende per ipossia e anossia?
94 - Quanto è l'affinità del Monossido di Carbonio (CO) con l'emoglobina umana rispetto all'ossigeno normale?
95 - In termini di psicologia sociale in cabina (se voli su un aliante biposto), cos'è il 'Gradiente di Autorità' (Authority Gradient)?
96 - Quando si parla di pressione arteriosa, il valore più alto (es. il 120 in '120/80') indica la pressione 'Sistolica'. Cosa rappresenta anatomicamente?
97 - La sindrome generale di adattamento allo stress (General Adaptation Syndrome di Selye) si sviluppa in tre fasi. La fase finale, che subentra se lo stressor non viene rimosso, è:
98 - L'illusione somatogira (o Graveyard Spin) è una falsa percezione vestibolare mortale in cui:
99 - Perché un atterraggio effettuato su una pista coperta d'acqua, nevischio o che non presenta alcun contrasto visivo (es. pista completamente piatta e senza segnaletica) può essere molto insidioso?
100 - Il Modello SHELL prende in esame l'interfaccia tra l'Uomo (Liveware) e la Macchina (Hardware). Un cruscotto in cui gli altimetri e i variometri hanno indicatori quasi identici e sono difficili da distinguere sotto stress rappresenta un problema di:
101 - Quali sono gli organi o gruppi di organi che permettono di verificare la propria posizione nello spazio?
102 - Il termine 'Underload' in volo (es. una lunga e monotona transizione senza turbolenza e traffico) può generare problemi di sicurezza? Perché?
103 - Cosa postula il concetto psicologico di 'Expectation Bias' (Errore di Aspettativa) in relazione all'ascolto delle comunicazioni radio?
104 - Qual è il principale fattore scatenante del Disorientamento Spaziale nei piloti VFR?
105 - I piloti fumatori accaniti hanno, di base, una tolleranza all'ipossia molto ridotta rispetto ai non fumatori. Perché?
106 - Gli occhiali da sole consigliati per i piloti non devono avere lenti 'polarizzate'. Qual è il motivo prettamente aeronautico?
107 - Se un pilota respira in modo estremamente rapido ma molto superficiale (iperventilazione lieve ma prolungata), qual è l'inefficienza fisiologica che ne deriva?
108 - Nel contesto degli Atteggiamenti Pericolosi (Hazardous Attitudes), se un pilota pensa: 'Le regole non si applicano a questa situazione, posso fare di testa mia', sta mostrando un tratto Anti-autoritario. L'antidoto mentale è:
109 - Seleziona l'effetto collaterale fisiologico tipico dell'assunzione di Antistaminici (farmaci usati per le allergie):
110 - Il fenomeno del 'Flicker Vertigo' (Vertigine da sfarfallio) può verificarsi quando:
111 - L'Atteggiamento Pericoloso di 'Rassegnazione' (Resignation) è caratterizzato dal pensiero: 'A cosa serve? È inutile che faccia qualcosa'. L'antidoto mentale insegnato per contrastarlo è:
112 - Il 'Metabolismo Basale' è il consumo energetico dell'organismo a riposo. In condizioni di temperature ambientali molto rigide (es. volo invernale non riscaldato), questo metabolismo:
113 - Per massimizzare l'acuità visiva diurna (es. per leggere una carta o individuare dettagli lontani), il pilota deve guardare direttamente l'oggetto in modo che l'immagine cada sulla 'fovea'. Questo perché:
114 - In Psicologia Aeronautica si studiano 5 'Atteggiamenti Pericolosi' (Hazardous Attitudes). Un pilota che pensa 'Le regole sono fatte per gli altri, io so cosa faccio' manifesta un atteggiamento di tipo:
115 - Secondo il modello TEM (Threat and Error Management), una condizione meteorologica avversa non prevista costituisce:
116 - In psicologia aeronautica, si definisce 'Stress Cronico' quello che:
117 - La Curva di Arousal (Legge di Yerkes-Dodson) mette in relazione le performance umane con il livello di stress/attivazione. Essa dimostra che:
118 - Se il tuo passeggero manifesta i sintomi evidenti dell'iperventilazione in volo, la procedura di primo soccorso più indicata è:
119 - Un pilota con tratto di personalità tendente all' 'Estroversione' eccessiva è statisticamente più incline a:
120 - La progressiva e naturale perdita dell'udito legata all'invecchiamento, che rende difficile comprendere il parlato via radio a causa del deterioramento nella percezione delle ALTE frequenze, si chiama:
PRO
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