122 - SPL - Cosa accade all'indicazione dell'anemometro se in volo il forellino del tubo di Pitot si ghiaccia o si ostruisce completamente con un insetto, ma lo scarico condensa (drain hole) del pitot e le prese statiche restano liberi?
L'anemometro inizierà a comportarsi come un altimetro (velocità sale in salita, scende in discesa).
L'anemometro andrà immediatamente a fondo scala (velocità massima).
La pressione dinamica sfuggirà dallo scarico condensa e la pressione totale eguaglierà la statica: l'anemometro scenderà lentamente a zero, a prescindere dalla velocità vera dell'aliante.
Lo strumento esploderà.
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