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Simulazione d'esame Nozioni generali sugli Aeromobili SPL - Licenza Pilota di Aliante

Simulazione d'esame SPL Nozioni generali sugli Aeromobili 120 domande in 120 minuti

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1 - L'altimetro in figura 23 indica una quota di:
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2 - Quali sono i materiali più comunemente usati nella costruzione degli alianti?
3 - Se durante una virata a destra, la pallina dello sbandometro si trova spostata a destra, l'aliante sta:
4 - Quale è, riferendosi alle indicazioni di salita e discesa, lo scopo principale del variometro ad energia totale?
5 - Gli strumenti giroscopici sono molto usati nel volo a vela perché sono semplici ed economici.
6 - Gli errori caratteristici della bussola normale sono:
7 - L'errore di deviazione della bussola magnetica causato dalle masse ferrose è minimo o talvolta nullo sugli alianti.
8 - Che cosa indica il filo di lana?
9 - Che cosa indica il variometro?
10 - Cosa indica la pallina dello sbandometro?
11 - L'altimetro in figura 24 indica una quota di:
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12 - L'errore di isteresi nell'altimetro è dovuto a:
13 - L'elemento fondamentale di una bussola è:
14 - Cambiando il valore della scala barometrica dell'altimetro da 1013 mb a 1021 mb, ferma restando la quota reale dell'aliante, come si comporterà l'ago dell'altimetro?
15 - Il liquido contenuto all'interno di una bussola ha principalmente la funzione di:
16 - La bussola funziona sfruttando:
17 - Quali sono gli strumenti di volo essenziali per un aliante?
18 - Per il funzionamento dell'altimetro sono necessari:
19 - Quale principio sfrutta l'indicatore di virata nel suo funzionamento?
20 - Citare un esempio di come può avvenire la correzione di indicazione di un variometro ad energia totale rispetto al variometro comune.
21 - L'altimetro è calibrato in modo tale che le indicazioni fornite sono corrette:
22 - L'altimetro in figura 22 indica una quota di:
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23 - La bussola montata normalmente sugli alianti ha una linea di fede verticale che:
24 - Un variometro ad energia totale funziona perfettamente solo se il pilota mantiene una velocità costante e stabilizzata.
25 - A parità di regolazione dell'altimetro e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di alta ad una zona di bassa pressione, l'altitudine effettiva:
26 - A parità di regolazione dell'altimetro e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di bassa ad una di alta pressione, l'altitudine effettiva:
27 - Le indicazioni dell'anemometro, a prescindere dagli errori strumentali, di posizione, ecc., forniranno al pilota indicazioni di velocità vera all'aria:
28 - Navigando nel nostro emisfero per prua Sud ed effettuando virate verso Est od Ovest, la bussola inizialmente:
29 - L'elemento essenziale di un altimetro è costituito da:
30 - Qual è l'errore fondamentale del variometro?
31 - La precessione è una proprietà dei giroscopi per cui tendono a mantenere il proprio asse di rotazione fisso nello spazio.
32 - L'altimetro in figura 25 indica una quota di:
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33 - Navigando nel nostro emisfero per prua Nord ed effettuando virate verso Est od Ovest, la bussola inizialmente:
34 - Il variometro è uno strumento che indica:
35 - Che cosa utilizzano per il loro funzionamento gli strumenti a pressione o barometrici?
36 - A parità di regolazione dell'altimetro, e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di alta ad una zona di bassa temperatura, l'altitudine effettiva:
37 - Per ovviare all'errore dell'altimetro dovuto a condizioni ambientali di pressione di riferimento diverse da quelle della standard, il pilota dovrà:
38 - L'orizzonte artificiale indica al pilota:
39 - A parità di regolazione dell'altimetro e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di bassa ad una di alta temperatura, l'altitudine effettiva:
40 - Il variometro è uno strumento:
41 - Un errore caratteristico della bussola è la "deviazione magnetica". Esso è causato da:
42 - La pressione totale o d'impatto viene utilizzata per:
43 - Se lo sbandometro è correttamente fissato, quando si può affermare che l'aliante vola coordinato?
44 - Virando verso destra, per fermarsi con prua Nord, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
45 - L'altimetro in figura 26 indica una quota di:
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46 - Cosa indica il triangolino giallo sull'anemometro?
47 - L'anemometro non indica mai la velocità effettiva dell'aliante rispetto all'aria. Questo fatto influisce sulle manovre basilari che può eseguire il pilota?
48 - Procedendo a bassa velocità, un pilota incontra una discendenza e quindi picchia. Il variometro ad energia totale, se ben tarato, indicherà:
49 - La ricopertura delle strutture di un aliante può essere fatta con i seguenti materiali:
50 - Nell'altimetro gli errori di attrito sono causati dalle imperfezioni dei meccanismi e tendono a sommarsi agli errori di isteresi.
51 - Definire l'allungamento alare.
52 - Il complesso dei piani di coda si compone generalmente di:
53 - Lo sbandometro è uno strumento poco importante e viene controllato solo di rado durante il volo.
54 - Virando verso destra, per fermarsi con prua Sud, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
55 - Virando verso sinistra, per fermarsi con prua Sud, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
56 - Per il suo funzionamento il variometro richiede:
57 - Il filo di lana si sposta sempre dalla stessa parte della pallina.
58 - Salendo in quota, la velocità indicata sarà sempre più bassa di quella vera all'aria. All'incirca di quanto?
59 - Il girodirezionale funziona:
60 - Le escursioni della capsula di un anemometro vengono influenzate da:
61 - Lo spostamento laterale della paletta dell'indicatore di virata sta ad indicare:
62 - Quando l'aliante è fermo a terra, quale pressione preleva la presa totale?
63 - L'anemometro utilizza la differenza tra:
64 - Come reagisce l'indice di un variometro a capsula?
65 - L'altimetro in figura 21 indica una quota di:
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66 - Il tubo di Pitot serve:
67 - Se durante una virata a sinistra la pallina dello sbandometro si trova spostata a destra, l'aliante sta:
68 - L'orizzonte artificiale è uno strumento:
69 - Le prese di pressione (statica e totale) servono a far funzionare i seguenti strumenti
70 - Che cos'è il tubo di Pitot?
71 - La pressione statica è utilizzata dai seguenti strumenti:
72 - Procedendo ad alta velocità, un pilota incontra una ascendenza e quindi cabra decisamente. Il variometro ad energia totale, se ben tarato, indicherà?
73 - Virando verso sinistra, per fermarsi con prua Nord, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
74 - Citare come può avvenire la correzione di indicazione di un variometro ad energia totale rispetto al variometro comune.
75 - Volando ad una certa quota, che differenza c'è tra la velocità indicata e quella vera all'aria?
76 - La lettura della bussola deve essere effettuata:
77 - Le escursioni della capsula dell'anemometro sono legate sia alla velocità sia alla densità dell'aria
78 - La declinazione magnetica è definita come:
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