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Simulazione d'esame Nozioni generali sugli Aeromobili SPL - Licenza Pilota di Aliante

Simulazione d'esame SPL Nozioni generali sugli Aeromobili 120 domande in 120 minuti

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1 - L'elemento fondamentale di una bussola è:
2 - L'elemento essenziale di un altimetro è costituito da:
3 - Il liquido contenuto all'interno di una bussola ha principalmente la funzione di:
4 - Definire l'allungamento alare.
5 - A parità di regolazione dell'altimetro e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di alta ad una zona di bassa pressione, l'altitudine effettiva:
6 - Che cosa indica il filo di lana?
7 - Le escursioni della capsula dell'anemometro sono legate sia alla velocità sia alla densità dell'aria
8 - Le prese di pressione (statica e totale) servono a far funzionare i seguenti strumenti
9 - Il variometro è uno strumento:
10 - Procedendo a bassa velocità, un pilota incontra una discendenza e quindi picchia. Il variometro ad energia totale, se ben tarato, indicherà:
11 - Qual è l'errore fondamentale del variometro?
12 - Lo sbandometro è uno strumento poco importante e viene controllato solo di rado durante il volo.
13 - Il variometro è uno strumento che indica:
14 - Se durante una virata a sinistra la pallina dello sbandometro si trova spostata a destra, l'aliante sta:
15 - Quali sono gli strumenti di volo essenziali per un aliante?
16 - Per il suo funzionamento il variometro richiede:
17 - Il tubo di Pitot serve:
18 - Che cosa utilizzano per il loro funzionamento gli strumenti a pressione o barometrici?
19 - L'anemometro utilizza la differenza tra:
20 - La precessione è una proprietà dei giroscopi per cui tendono a mantenere il proprio asse di rotazione fisso nello spazio.
21 - A parità di regolazione dell'altimetro e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di bassa ad una di alta temperatura, l'altitudine effettiva:
22 - Navigando nel nostro emisfero per prua Sud ed effettuando virate verso Est od Ovest, la bussola inizialmente:
23 - La pressione totale o d'impatto viene utilizzata per:
24 - L'altimetro in figura 24 indica una quota di:
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25 - Virando verso sinistra, per fermarsi con prua Sud, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
26 - Cambiando il valore della scala barometrica da 1013 mb a 1006 mb, ferma restando la quota reale dell'aliante, come si comporterà l'ago dell'altimetro?
27 - Salendo in quota, la velocità indicata sarà sempre più bassa di quella vera all'aria. All'incirca di quanto?
28 - Procedendo ad alta velocità, un pilota incontra una ascendenza e quindi cabra decisamente. Il variometro ad energia totale, se ben tarato, indicherà?
29 - Le escursioni della capsula di un anemometro vengono influenzate da:
30 - Il filo di lana è più sensibile della pallina dello sbandometro
31 - La lettura della bussola deve essere effettuata:
32 - L'anemometro non indica mai la velocità effettiva dell'aliante rispetto all'aria. Questo fatto influisce sulle manovre basilari che può eseguire il pilota?
33 - La ricopertura delle strutture di un aliante può essere fatta con i seguenti materiali:
34 - La bussola funziona sfruttando:
35 - Il complesso dei piani di coda si compone generalmente di:
36 - L'altimetro in figura 22 indica una quota di:
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37 - Un variometro ad energia totale funziona perfettamente solo se il pilota mantiene una velocità costante e stabilizzata.
38 - Citare come può avvenire la correzione di indicazione di un variometro ad energia totale rispetto al variometro comune.
39 - L'orizzonte artificiale è uno strumento:
40 - Quale principio sfrutta l'indicatore di virata nel suo funzionamento?
41 - Volando ad una certa quota, che differenza c'è tra la velocità indicata e quella vera all'aria?
42 - Lo spostamento laterale della paletta dell'indicatore di virata sta ad indicare:
43 - A parità di regolazione dell'altimetro e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di bassa ad una di alta pressione, l'altitudine effettiva:
44 - Che cosa indica il variometro?
45 - Se lo sbandometro è correttamente fissato, quando si può affermare che l'aliante vola coordinato?
46 - Che cos'è il tubo di Pitot?
47 - La declinazione magnetica è definita come:
48 - La pressione statica è utilizzata dai seguenti strumenti:
49 - Nell'altimetro gli errori di attrito sono causati dalle imperfezioni dei meccanismi e tendono a sommarsi agli errori di isteresi.
50 - Per il funzionamento dell'altimetro sono necessari:
51 - Quando l'aliante è fermo a terra, quale pressione preleva la presa totale?
52 - Il girodirezionale funziona:
53 - Navigando nel nostro emisfero per prua Nord ed effettuando virate verso Est od Ovest, la bussola inizialmente:
54 - Citare un esempio di come può avvenire la correzione di indicazione di un variometro ad energia totale rispetto al variometro comune.
55 - Come reagisce l'indice di un variometro a capsula?
56 - L'altimetro in figura 26 indica una quota di:
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57 - L'altimetro in figura 23 indica una quota di:
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58 - Quale è, riferendosi alle indicazioni di salita e discesa, lo scopo principale del variometro ad energia totale?
59 - L'altimetro è calibrato in modo tale che le indicazioni fornite sono corrette:
60 - L'errore di deviazione della bussola magnetica causato dalle masse ferrose è minimo o talvolta nullo sugli alianti.
61 - L'orizzonte artificiale indica al pilota:
62 - Virando verso sinistra, per fermarsi con prua Nord, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
63 - Le indicazioni dell'anemometro, a prescindere dagli errori strumentali, di posizione, ecc., forniranno al pilota indicazioni di velocità vera all'aria:
64 - Cosa indica la pallina dello sbandometro?
65 - L'altimetro in figura 21 indica una quota di:
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66 - A parità di regolazione dell'altimetro, e mantenendo fissa l'indicazione di quota, volando da una zona di alta ad una zona di bassa temperatura, l'altitudine effettiva:
67 - Per ovviare all'errore dell'altimetro dovuto a condizioni ambientali di pressione di riferimento diverse da quelle della standard, il pilota dovrà:
68 - La bussola montata normalmente sugli alianti ha una linea di fede verticale che:
69 - Virando verso destra, per fermarsi con prua Sud, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
70 - L'altimetro in figura 25 indica una quota di:
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71 - Se durante una virata a destra, la pallina dello sbandometro si trova spostata a destra, l'aliante sta:
72 - Gli errori caratteristici della bussola normale sono:
73 - Cambiando il valore della scala barometrica dell'altimetro da 1013 mb a 1021 mb, ferma restando la quota reale dell'aliante, come si comporterà l'ago dell'altimetro?
74 - L'errore di isteresi nell'altimetro è dovuto a:
75 - Gli strumenti giroscopici sono molto usati nel volo a vela perché sono semplici ed economici.
76 - Virando verso destra, per fermarsi con prua Nord, a quale indicazione della bussola bisognerà cominciare a fermare la virata?
77 - Il filo di lana si sposta sempre dalla stessa parte della pallina.
78 - Cosa indica il triangolino giallo sull'anemometro?
79 - Un errore caratteristico della bussola è la "deviazione magnetica". Esso è causato da:
80 - Quali sono i materiali più comunemente usati nella costruzione degli alianti?
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