139 - SPL - Gli pneumatici degli alianti sono generalmente piccoli e privi di battistrada marcato. A causa del peso e dell'assenza di sospenzioni idrauliche su molti modelli base, durante i rullaggi su terreni sassosi o sconnessi l'aliante è soggetto a:
Forti sollecitazioni dinamiche e picchi di carico che si trasmettono direttamente al perno ruota, al telaio in tubi e all'attacco delle ali, che a lungo andare possono causare crepe o cricche invisibili nel composito o nelle saldature.
Galleggiamento sull'erba bagnata noto come aquaplaning.
Deformazione del profilo alare.
Aumento del limite di Vne.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo SPL - Licenza Pilota di Aliante
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