| Perché sono severamente vietati dalle direttive europee EASA Part-SFCL |
| Perché sono complessi, pesanti, costosi e richiedono un'alimentazione elettrica o pneumatica costante |
| Perché sono strumenti estremamente semplici ma inutili per lo sfruttamento delle correnti termiche |
| Perché funzionano meccanicamente solo grazie alle vibrazioni continue dei plurimotori |
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