Domanda 181, Tecnica di Pilotaggio - VDS Ultraleggero a Motore

Per evitare lo stallo della zona dorsale dell'ala
Per evitare lo stallo della zona ventrale dell'ala
Perchè, con i flap estesi all'angolo previsto per l'atterraggio, l'aumento del coefficiente di resistenza è maggiore dell'incremento del coefficiente di portanza
Per contenere l'intensità dei vortici marginali