Regolamentazione Aeronautica - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Può un NOTAM essere portato a conoscenza di un aeromobile in volo?

Accepted Answer

Si, nel caso il contenuto abbia un diretto impatto sul piano operativo

Answer

In nessun caso

Answer

No, i NOTAM vengono normalmente diffusi a mezzo telescrivente.

Answer

Si, solo in caso di NOTAM che comunichi la chiusura di un aeroporto.

Question 2

Di norma, la velocità massima, ammessa per i voli VFR effettuati a quota compresa tra 3.000 piedi (o 1.000 piedi sul terreno, quale delle due più alta) e 10.000 ft, è di:

Accepted Answer

250 Kts.

Answer

140 Kts.

Answer

Inferiore alla transonica e supersonica

Answer

200 Kts.

Question 3

E' consentito il volo in formazione?

Accepted Answer

No, salvo che nei casi e nei modi autorizzati.

Answer

Si, purché non costituisca pericolo per le cose e le persone.

Answer

Sì, a discrezione dei piloti.

Answer

Nessuna limitazione.

Question 4

Nell'ambito della zona aeroportuale vengono segnalati con verniclatura a scacchi gli ostacoli che si elevano al disopra del campo di:

Accepted Answer

15 piedi

Answer

5 piedi.

Answer

1500 piedi.

Answer

3000 piedi.

Question 5

La nota di assicurazione per danni a terzi in superficie deve essere vidimata da:

Accepted Answer

Direttore di Aeroporto competente sulla residenza dell'aeromobile

Answer

Compagnia di Assicurazione.

Answer

Comando di aerodromo

Answer

Ufficio Legale della D.G.A.C.

Question 6

In caso di impiego di un velivolo al di fuori dei limiti specificati sul C.N , lo stesso si intende scaduto.

Accepted Answer

Vero

Answer

Falso

Answer

Se il velivolo non ha riportato danni, il C.N. non scade

Question 7

Quale norma deve essere osservata da un pilota che sorvoli aree abitate, città, paesi o assembramenti dl persone in luoghi aperti?

Accepted Answer

Operare ad una quota comunque mai inferiore a 1.000 piedi che consenta, in caso di emergenza, di effettuare un atterraggio senza recare danno alle persone ed alle cose.

Answer

Operare ad una quota che consenta, in caso di emergenza, di effettuare un atterraggio in modo tale da evitare di procurare danni a se stesso ed all'aeromobile

Answer

Operare non al di sotto di 1.000 piedi di altezza dell'ostacolo più alto ubicato al centro dell'area sorvolat

Answer

Operare ad una quota di 2.000 piedi od a 1.000 piedi di altezza quali fra i due risulti più alto.

Question 8

Secondo la normativa EASA parte MED il certificato medico di 2a classe, per un pilota di età compresa fra i 31 ed i 50 anni di età sarà valido per:

Accepted Answer

2 anni

Answer

1 anno

Answer

6 mesi

Answer

Dipende dalle ore di volo effettuate

Question 9

Quali manovre dovranno essere eseguite da un aeromobile, in radio avaria durante le ore diurne, per ottenere istruzioni dalla torre di controllo?

Accepted Answer

Portarsi in una posizione in cui risulta ben visibile al Controllore di Torre facendo oscillare più volte le ali.

Answer

Abbassare e retrarre più volte il carrello

Answer

Richiamare l'attenzione del personale della Torre di Controllo variando il regime del motore

Answer

Eseguire, nel tratto di sottovento, una o più triangolazioni con virate a sinistra.

Question 10

E' consentito gettare oggetti o liquidi fuori bordo?

Accepted Answer

NO, salvo che per lavoro aereo e con relativa autorizzazione.

Answer

SI, purché in zone deserte

Answer

NO, per nessun motivo.

Answer

SI, a discrezione del pilota

Quiz Regolamentazione Aeronautica - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Test 10 Domande PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei) - Regolamentazione Aeronautica, tempo libero