Principi del volo - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Con riferimento alla figura seguente, approssimativamente, che differenza di Cp si può rilevare tra gli angoli di incidenza di 12° e di 20°?

Accepted Answer

non vi è alcuna differenza di Cp tra 12° e 20°

Answer

a 12° il Cp è maggiore che a 20°

Answer

a 20° il Cp è maggiore che a 12°

Answer

dipende dal coefficiente di Resistenza

Question 2

La stabilità longitudinale di un aliante è assicurata essenzialmente:

Accepted Answer

dallo stabilizzatore

Answer

dal timone di direzione

Answer

dal timone di profondità

Answer

dagli alettoni

Question 3

La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aliante?

Accepted Answer

Sì, essa diminuisce in quanto aumento il Cp massimo

Answer

Sì, essa aumenta in quanto aumenta l'angolo di incidenza

Answer

Sì, essa aumenta perché aumenta la curvatura del profilo

Answer

No, essa è indipendente dalla posizione degli ipersostentatori

Question 4

Quale delle seguenti affermazioni sulla relazione tra angolo di assetto e angolo di incidenza è corretta?

Accepted Answer

Sono due angoli diversi: l'assetto è riferito all'orizzonte, mentre l'incidenza è riferita al vento relativo

Answer

L'angolo di assetto corrisponde sempre esattamente all'angolo di incidenza in ogni fase del volo

Answer

L'angolo di assetto è sempre il doppio dell'angolo di incidenza

Answer

Coincidono esclusivamente durante l'esecuzione di una virata accentuata

Question 5

Lo stallo di un'ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:

Accepted Answer

un certo valore dell'angolo di incidenza

Answer

una particolare variazione della densità dell'aria

Answer

una particolare diminuzione della resistenza

Answer

un certo valore critico della velocità indicata

Question 6

In base alla figura 81 seguente, a quale categoria dei profili appartiene il profilo alare rappresentato?

Accepted Answer

alla categoria dei profili biconvessi asimmetrici

Answer

alla categoria dei profili piano/convessi

Answer

alla categoria dei profili biconvessi simmetrici

Answer

alla categoria dei profili concavo/convessi

Question 7

La velocità delle particelle d'aria su di un'ala in volo normale è:

Accepted Answer

maggiore sul dorso che non sul ventre

Answer

minore sul dorso che sul ventre

Answer

la stessa su entrambe le parti (dorso e ventre)

Answer

nessuna delle precedenti risposte è corretta

Question 8

Dal punto di vista geometrico, quale è la funzione principale dei flaps?

Accepted Answer

Variare la curvatura del profilo alare

Answer

Variare la superficie alare

Answer

Migliorare la stabilità longitudinale

Answer

Variare l'allungamento alare

Question 9

La resistenza all'aria per un medesimo corpo alla quota di 5.500 m dove la densità dell'aria è ridotta a circa la metà rispetto al livello del mare ed a parità di altre condizioni, sarà:

Accepted Answer

la metà di quella al livello del mare

Answer

due volte più grande che al livello del mare

Answer

uguale a quella che si ha al livello del mare

Answer

quattro volte più piccola di quella al livello del mare

Question 10

Su quale tipo di Resistenza influisce la levigatezza della superficie?

Accepted Answer

sulla Resistenza di attrito

Answer

sulla Resistenza totale

Answer

sulla Resistenza di forma

Answer

sulla Resistenza indotta

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SPL - Licenza Pilota di Aliante: Principi del volo 10 Domande tempo libero

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