Principi del volo - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Rispetto all'aria, un aliante può effettuare un volo stabilizzato in salita?

Accepted Answer

No, mai

Answer

Sì, dipende dalle correnti

Answer

Sì, purché il pilota agisca opportunamente sui comandi

Answer

Tutte le precedenti risposte sono inesatte

Question 2

Con riferimento alle figure seguenti, che differenza fondamentale esiste tra il diagramma rappresentato in figura "A" e quello rappresentato in figura "B"?

Accepted Answer

Nel primo (fig. A) si può misurare solo il Cp mentre nel secondo (fig. B) si possono misurare sia il Cp che il Cr

Answer

Nel primo (fig. A) si può ricavare solo il Cr mentre nel secondo (fig. B) si possono ricavare sia il Cp che il Cr

Answer

Vi è solo una differenza di rappresentazione ma in sostanza entrambi i diagrammi rappresentano le stesse cose

Answer

Il primo (fig. A) si riferisce ad un'ala a freccia, mentre il secondo (fig. B) ad un'ala rettangolare

Question 3

Riferendosi ad un fluido in movimento, il teorema di Bernoulli dice sostanzialmente che:

Accepted Answer

la somma tra pressione statica e pressione dinamica è costante

Answer

la differenza tra pressione statica e pressione dinamica è costante

Answer

all'aumento di velocità corrisponde un aumento di pressione

Answer

variazioni di velocità non hanno alcuna influenza sulla pressione

Question 4

II piano fisso orizzontale di coda (stabilizzatore) ha lo scopo di:

Accepted Answer

assicurare la stabilità longitudinale

Answer

assicurare la stabilità trasversale

Answer

consentire il volo a qualsiasi incidenza

Answer

assicurare tutte le suaccennate funzioni

Question 5

Se un aliante, al cessare della forza perturbatrice, tende a tornare sulla traiettoria iniziale con oscillazioni che si amplificano è:

Accepted Answer

staticamente stabile e dinamicamente instabile

Answer

staticamente e dinamicamente stabile

Answer

staticamente e dinamicamente instabile

Answer

staticamente instabile e dinamicamente stabile

Question 6

Con riferimento alla figura seguente, è possibile stabilire immediatamente il punto in cui si ottiene la massima efficienza?

Accepted Answer

No, non è possibile

Answer

sì, è possibile

Answer

dipende dalle scale

Answer

è possibile nel caso di profili simmetrici

Question 7

La stabilità direzionale di un aliante è ottenuta generalmente:

Accepted Answer

dalla parte fissa (deriva) dell'impennaggio verticale

Answer

dal timone di direzione (parte mobile)

Answer

dagli alettoni, ed è ulteriormente migliorabile tramite il diedro

Answer

dallo stabilizzatore

Question 8

Il baricentro, o centro di gravità, è il punto:

Accepted Answer

di applicazione della risultante di tutte le forze di peso

Answer

di applicazione della portanza sulla corda del profilo

Answer

di intersezione della linea media dell'ala con l'asse longitudinale

Answer

rispetto al quale la risultante delle forze aerodinamiche è costante rispetto al variare dell'incidenza

Question 9

II principio per cui, in un fluido in movimento la somma tra la pressione statica e la pressione dinamica è costante, si identifica con:

Accepted Answer

il teorema di Bernoulli

Answer

il principio di reciprocità

Answer

il principio di funzionamento del Pitot

Answer

il teorema di Venturi

Question 10

L'asse trasversale di un aliante viene anche chiamato:

Accepted Answer

asse di beccheggio

Answer

asse di rotazione

Answer

asse di imbardata

Answer

asse di rollio

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SPL - Licenza Pilota di Aliante: Principi del volo 10 Domande tempo libero

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