Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

Question 1

Jakim przyrządem mierzona jest wysokość rzeczywista, czyli oddalenie statku powietrznego od powierzchni ziemi?

Accepted Answer

Wysokościomierzem radiowym (radarowym).

Answer

Wysokościomierzem ciśnieniowym.

Answer

Przyrządem DME.

Answer

Dalmierzem optycznym.

Question 2

Którą oś układu współrzędnych nazywamy osią poprzeczną?

Accepted Answer

Oś OY?

Answer

Takiej nazwy nie używa się

Answer

Oś OZ?

Answer

Oś OX?

Question 3

Wykres zależności Cz = f(α) dla profilu symetrycznego jest:

Accepted Answer

Symetryczny względem środka układu współrzędnych

Answer

Nie posiada żadnej symetrii

Answer

Symetryczny względem osi "Cz"

Answer

Symetryczny względem osi ‘α’

Question 4

Jak zmienia się doskonałość szybowca "d" w krążeniu z przechyleniem "j", jeżeli lot odbywa się na stałym kącie natarcia?

Accepted Answer

Maleje ze wzrostem przechylenia

Answer

Wzrasta tym bardziej, im szybciej się wznosimy

Answer

Maleje tym bardziej, im szybciej opadamy

Answer

Rośnie ze wzrostem przechylenia

Question 5

Ciało porusza się po okręgu z prędkością ‘υ’. Jeżeli zwiększymy dwukrotnie promień okręgu to:

Accepted Answer

-prędkość kątowa ‘ω’ zmaleje dwukrotnie -droga przebyta przez ciało w czasie okresu ‘T’ wzrośnie dwukrotnie - przyśpieszenie dośrodkowe ‘ar’ zmaleje dwukrotnie

Answer

-prędkość kątowa ‘ω’ zmaleje dwukrotnie -droga przebyta przez ciało w czasie okresu ‘T’ zmaleje dwukrotnie - przyśpieszenie dośrodkowe ‘ar’ zmaleje dwukrotnie

Answer

-prędkość kątowa ‘ω’ zmaleje dwukrotnie -droga przebyta przez ciało w czasie okresu "T" wzrośnie dwukrotnie -przyśpieszenie dośrodkowe ‘ar’ nie zmieni się

Answer

-prędkość kątowa ‘ω’ zmaleje dwukrotnie -droga przebyta przez ciało w czasie okresu ‘T’ wzrośnie dwukrotnie -przyśpieszenie dośrodkowe ‘ar’ wzrośnie dwukrotnie

Question 6

W celu wyprowadzenia szybowca z fazy przeciągnięcia do lotu ustalonego należy:

Accepted Answer

Zwiększyć siłę nośną na skrzydle poprzez oddanie drążka sterowego

Answer

Zwiększyć siłę nośną na skrzydle poprzez pociągnięcie drążka sterowego

Answer

Zmniejszyć siłę nośną na skrzydle poprzez oddanie drążka sterowego

Answer

Zmniejszyć siłę nośną na skrzydle poprzez pociągnięcie drążka sterowego

Question 7

Kąt natarcia profilu to kąt zawarty między:

Accepted Answer

Cięciwą geometryczną profilu i kierunkiem napływu strumienia niezaburzonego

Answer

Szkieletową profilu i kierunkiem wektora prędkości lotu

Answer

Cięciwą geometryczną profilu i kierunkiem wektora opadania

Answer

Cięciwą aerodynamiczną profilu i kierunkiem wektora prędkości lotu

Question 8

Zdolność do samoczynnego powrotu szybowca do położenia równowagi, gdy przestaną działać zakłócenia, które tę równowagę naruszyły nazywamy:

Accepted Answer

Statecznością dynamiczną

Answer

Sterownością dynamiczną

Answer

Statecznością statyczną

Answer

Stabilnością statyczną

Question 9

W ustalonym locie poziomym prostoliniowym współczynnik obciążenia szybowca ‘n’ wynosi:

Accepted Answer

N=1

Answer

N=0

Answer

0<n<1

Answer

N>1

Question 10

Aby wyprowadzić szybowiec z wyślizgu w zakręcie i wykonać zakręt prawidłowy należy:

Accepted Answer

Zwiększyć przechylenie lub zmniejszyć prędkość kątową zakrętu

Answer

Zmniejszyć przechylenie lub zwiększyć prędkość kątową zakrętu

Answer

Zwiększyć przechylenie lub zwiększyć prędkość kątową zakrętu

Answer

Zmniejszyć przechylenie lub zmniejszyć prędkość kątową zakrętu

Pytania egzaminacyjne Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Zasady lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Zasady lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: