Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

Question 1

Do urządzeń wysklepiających profil mało wysklepiony na mocno wysklepiony możemy zaliczyć:

Accepted Answer

Klapę przednią

Answer

Poszerzacz

Answer

Winglet

Answer

Sloty (skrzela)

Question 2

W celu zmniejszenia pochylenia szybowca:

Accepted Answer

Należy wychylić ster wysokości w górę

Answer

Wektor przyrostu siły nośnej na usterzeniu poziomym musi mieć zwrot "w górę"

Answer

Należy wychylić drążek sterowy od siebie

Answer

Przyrost momentu pochylającego szybowiec musi mieć wartość dodatnią

Question 3

Jeżeli ciało wytrącone ze stanu równowagi krótkotrwałym impulsem zewnętrznym porusza się ruchem przyśpieszonym zwiększając odchylenie, to mamy do czynienia z:

Accepted Answer

Równowagą chwiejną

Answer

Równowagą stałą

Answer

Równowagą obojętną

Answer

Równowagą dynamiczną

Question 4

Czy obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) niestateczny statycznie może być stateczny dynamicznie?

Accepted Answer

Nie.

Answer

Stateczność statyczna dla stateczności dynamicznej nie ma znaczenia.

Answer

Obiekt-stałopłat - tak, obiekt-wiropłat - nie.

Answer

Tak.

Question 5

Jeżeli zmniejszymy temperaturę przepływającego powietrza, nie zmieniając kąta natarcia, powierzchni skrzydła i prędkości przepływu to:

Accepted Answer

Siły aerodynamiczne na skrzydle wzrosną

Answer

Siły aerodynamiczne na skrzydle nie zmienią się, bo nie zależą od temperatury

Answer

Siły aerodynamiczne na skrzydle zmaleją

Answer

Doskonałość skrzydła wzrośnie

Question 6

Aby wyprowadzić szybowiec z ześlizgu w zakręcie i wykonać zakręt prawidłowy należy:

Accepted Answer

Zmniejszyć przechylenie lub zwiększyć prędkość kątową zakrętu

Answer

Zmniejszyć przechylenie lub zmniejszyć prędkość kątową zakrętu

Answer

Zwiększyć przechylenie lub zwiększyć prędkość kątową zakrętu

Answer

Zwiększyć przechylenie lub zmniejszyć prędkość kątową zakrętu

Question 7

Klapy stosuje się w celu:

Accepted Answer

Zwiększenia CZmax

Answer

Zmniejszenia siły oporu na małych prędkościach

Answer

Poprawienia stateczności w pełnym zakresie kątów natarcia

Answer

Poprawienia sterowności w pełnym zakresie kątów natarcia

Question 8

Jak nazywa się klapka wyważająca, której położenie można zmieniać podczas lotu niezależnie?

Accepted Answer

Trymer

Answer

Klapka dociążająca

Answer

Klapka odciążająca

Answer

Flettner

Question 9

Jaka jest różnica pomiędzy korkociągiem płaskim i stromym?

Accepted Answer

Większa kątowa zmiana kierunku w korkociągu płaskim

Answer

Większa prędkość opadania w korkociągu płaskim

Answer

Większa kątowa zmiana kierunku w korkociągu stromym

Answer

W czasie lotu pilot nie widzi żadnej różnicy

Question 10

Dla ustalonego lotu nurkowego prawdziwe jest równanie:

Accepted Answer

Px=Q

Answer

Pz=Q

Answer

Pz=Px

Answer

Q=Q

Pytania egzaminacyjne Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Zasady lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Zasady lotu - SPL - licencja pilota szybowcowego

SPL - licencja pilota szybowcowego: Zasady lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: