Grundlagen des Fliegens - SPL Theorieprüfungs-Trainer

Question 1

Wie ändern sich Auftrieb und Widerstand bei Annäherung an den überzogenen Flugzustand?

Accepted Answer

Abnahme von Auftrieb und Zunahme von Widerstand

Answer

Abnahme von Auftrieb und Widerstand

Answer

Zunahme von Auftrieb und Widerstand

Answer

Zunahme von Auftrieb und Abnahme von Widerstand

Question 2

Welche Triebwerksanordnung an einem LFZ hat den geringsten Widerstand?

Accepted Answer

Motor und Propeller einklappbar auf dem Rumpf montiert

Answer

Motor und Propeller an der Flugzeugnase montiert

Answer

Motor und Propeller fest auf dem Rumpf montiert.

Answer

Motor und Propeller fest am Höhenleitwerk montiert

Question 3

Wie unterscheiden sich laminare und turbulente Grenzschicht am Tragflügelprofil?

Accepted Answer

Die turbulente Grenzschicht ist auch bei höheren Anstellwinkeln in der Lage, der Profilwölbung zu folgen

Answer

Die laminare Grenzschicht erzeugt Auftrieb, die turbulente Grenzschicht produziert ausschließlich Widerstand

Answer

Die turbulente Grenzschicht ist dicker und besitzt einen geringeren Reibungswiderstand

Answer

Die laminare Grenzschicht ist dünner und besitzt einen größeren Reibungswiderstand

Question 4

Durch welche Maßnahmen verbessert sich die Gleitzahl eines Segelflugzeugs?

Accepted Answer

Reinigung, richtige Geschwindigkeit, Einziehfahrwerk, abgeklebte Spalte zwischen Tragfläche und Rumpf

Answer

Vordere Schwerpunktlage, richtige Geschwindigkeit, abgeklebte Spalte zwischen Tragfläche und Rumpf

Answer

Größeres Fluggewicht, schlanker Flügel, abgeklebte Spalte zwischen Tragfläche und Rumpf

Answer

Niedrigeres Fluggewicht, richtige Geschwindigkeit, Einziehfahrwerk

Question 5

Wie verhalten sich Auftrieb und Widerstand während des Strömungsabrisses (stall)?

Accepted Answer

Der Auftrieb sinkt und der Widerstand steigt

Answer

Der Auftrieb steigt und der Widerstand steigt

Answer

Der Auftrieb sinkt und der Widerstand sinkt

Answer

Der Auftrieb steigt und der Widerstand sinkt

Question 6

Wie verhält sich die Lage des Druckpunktes eines positiv gewölbten Profils mit größer werdendem Anstellwinkel?

Accepted Answer

Er wandert nach vorne bis zum kritischen Anstellwinkel

Answer

Er wandert nach hinten bis zum kritischen Anstellwinkel

Answer

Er wandert erst nach vorne, dann nach hinten

Answer

Er wandert in Richtung der Flügelspitze

Question 7

Wie ändern sich schädlicher und induzierter Widerstand mit zunehmender Fluggeschwindigkeit im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug)?

Accepted Answer

Der induzierte Widerstand sinkt und der schädliche Widerstand steigt

Answer

Der induzierte Widerstand steigt und der schädliche Widerstand steigt

Answer

Der schädliche Widerstand sinkt und der induzierte Widerstand steigt

Answer

Der schädliche Widerstand sinkt und der induzierte Widerstand sinkt

Question 8

Die Stabilität um welche Achse wird maßgeblich durch die horizontale Schwerpunktlage mitbestimmt?

Accepted Answer

Querachse

Answer

Hochachse

Answer

Schwerpunktachse

Answer

Längsachse

Question 9

Sie befinden sich im Anflug auf den nächsten Aufwind, und das Variometer zeigt 3 m/s Sinken an. Im Aufwind erwarten Sie ein mittleres Steigen von 2 m/s. Wie sollten Sie nach McCready Ihre Vorfluggeschwindigkeit anpassen?

Accepted Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 2 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der aktuellen Sinkrate (3 m/s) angezeigt wird.

Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 3 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der erwarteten Steigrate (2 m/s) angezeigt wird.

Answer

Außerhalb der Thermik ist der McCready-Ring am Vario auf 0 m/s einzustellen, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der aktuellen Sinkrate (3 m/s) angezeigt wird.

Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 2 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der Summe aus Steig- und Sinkrate (5 m/s) angezeigt wird.

Question 10

Die laminare Grenzschicht am Tragflügel befindet sich zwischen...

Accepted Answer

Staupunkt und Umschlagpunkt.

Answer

Umschlagpunkt und Druckpunkt.

Answer

Staupunkt und Druckpunkt.

Answer

Umschlagpunkt und Ablösepunkt.

Prüfungsfragen Grundlagen des Fliegens - SPL Theorieprüfungs-Trainer

SPL Theorieprüfungs-Trainer: Grundlagen des Fliegens 10 Fragen ohne Zeitlimit

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