Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - Quiz SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz

Question 1

Welche Aussage über den induzierten Widerstand im ungestörten Reiseflug (Horizontalflug) ist zutreffend?

Accepted Answer

Er sinkt mit zunehmender Fluggeschwindigkeit

Answer

Er steigt mit zunehmender Fluggeschwindigkeit

Answer

Er ist minimal bei einer bestimmten Geschwindigkeit, darüber und darunter nimmt er zu

Answer

Er ist maximal bei einer bestimmten Geschwindigkeit, darüber und darunter nimmt er ab

Question 2

Nummer 2 in der Zeichnung entspricht... Siehe Bild (PFA-010)Siehe Anlage 1

Accepted Answer

Der Profiltiefe.

Answer

Der Profilsehne.

Answer

Dem Anstellwinkel.

Answer

Der Profildicke.

Question 3

Welches konstruktive Merkmal ist in der Abbildung dargestellt? Siehe Bild (PFA-006) L: AuftriebSiehe Anlage 4

Accepted Answer

Querstabilität durch positive V-Form

Answer

Richtungsstabilität durch Abtriebserzeugung

Answer

Differenzieller Querruderausschlag

Answer

Längsstabilität durch V-Form

Question 4

Was unterscheidet Trudeln vom Spiralsturz?

Accepted Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an innerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit konstant; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit nimmt rapide zu

Answer

Trudeln: an äußerer Tragfläche Strömung abgerissen, Geschwindigkeit nimmt rapide zu; Spiralsturz: Strömung an beiden Flächen an, Sturzgeschwindigkeit konstant

Question 5

Der kritische Anstellwinkel...

Accepted Answer

Hängt nicht von der Masse des Flugzeuges ab.

Answer

Wird größer mit hinterer Schwerpunktlage.

Answer

Verändert sich mit zunehmender Flugmasse.

Answer

Wird kleiner mit vorderer Schwerpunktlage.

Question 6

Im Falle eines überzogenen Flugzustandes ist es wichtig...

Accepted Answer

Den Anstellwinkel zu verkleinern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Answer

Die Schräglage zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu reduzieren.

Answer

Den Anstellwinkel zu vergrößern und die Geschwindigkeit zu erhöhen.

Question 7

Welche Schwerpunktlage ist bei einem Segelflugzeug hinsichtlich der Längsstabilität am gefährlichsten?

Accepted Answer

Eine große Rücklage jenseits der hinteren Schwerpunktgrenze

Answer

Eine große Rücklage innerhalb des zulässigen Schwerpunktbereichs

Answer

Eine große Vorlage jenseits der vorderen Schwerpunktgrenze

Answer

Eine zu große seitliche Ablage außerhalb des zulässigen Bereichs

Question 8

Um das Überziehverhalten eines Luftfahrzeuges zu verbessern, wird der Flügel nach außen hin verwunden (der Einstellwinkel verändert sich in Spannweitenrichtung). Dies bezeichnet man als...

Accepted Answer

Geometrische Schränkung.

Answer

Pfeilform.

Answer

V-Form.

Answer

Aerodynamische Schränkung.

Question 9

Was kann die Folge sein, wenn mit Geschwindigkeiten jenseits der höchstzulässigen Geschwindigkeit (vNE) geflogen wird?

Accepted Answer

Flattern und mechanische Schäden an den Tragflächen

Answer

Erhöhung des Auftrieb-zu-Widerstand-Verhältnisses und verbesserter Gleitwinkel

Answer

Weniger Widerstand bei erhöhten Steuerdrücken

Answer

Zu hoher Gesamtdruck lässt den Fahrtmesser unbrauchbar werden

Question 10

Sie befinden sich im Anflug auf den nächsten Aufwind, und das Variometer zeigt 3 m/s Sinken an. Im Aufwind erwarten Sie ein mittleres Steigen von 2 m/s. Wie sollten Sie nach McCready Ihre Vorfluggeschwindigkeit anpassen?

Accepted Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 2 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der aktuellen Sinkrate (3 m/s) angezeigt wird.

Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 3 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der erwarteten Steigrate (2 m/s) angezeigt wird.

Answer

Außerhalb der Thermik ist der McCready-Ring am Vario auf 0 m/s einzustellen, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der aktuellen Sinkrate (3 m/s) angezeigt wird.

Answer

Der McCready-Ring am Vario sollte auf 2 m/s eingestellt werden, dann ist die Geschwindigkeit zu fliegen, welche am McCready-Ring bei der Summe aus Steig- und Sinkrate (5 m/s) angezeigt wird.

Quiz Grundlagen des Fluges (Flugzeug) - Quiz SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz

Test 10 Fragen Quiz SPL - Segelflugzeugpilotenlizenz - Grundlagen des Fluges (Flugzeug), freie Zeit