Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining > Algemene luchtvaartuigkunde > Wat is de hoofdreden dat vliegtuigmotoren zijn uitgerust met een 'dubbele ontsteking' (dual ignition), dus twee bougies per cilinder en twee magneten?

779 - PPL(A) examen - Wat is de hoofdreden dat vliegtuigmotoren zijn uitgerust met een 'dubbele ontsteking' (dual ignition), dus twee bougies per cilinder en twee magneten?

Vraag 779 - Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Voor het opladen van twee aparte accu's.

Verdubbeling van het motorvermogen bij de start.

Veiligheid (redundantie) bij uitval van één ontstekingscircuit en een gelijkmatigere, efficiëntere verbranding van het brandstof-luchtmengsel.

Om het brandstofverbruik in de kruisvlucht drastisch te verhogen.

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Algemene luchtvaartuigkunde Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag