Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Hoe werken pneumatische ontijzingsmatten (de-icing boots) aan de vleugelranden?

Accepted Answer

Ze worden door perslucht uit het pneumatische systeem periodiek opgeblazen en weer geleegd, waardoor aangezet ijs afbreekt.

Answer

Ze sproeien continu alcohol of glycol op de vleugelneus.

Answer

Ze trillen met ultrasoon geluid om ijskristallen te verstuiven.

Answer

Ze worden door elektrische stroom extreem heet en smelten het ijs.

Question 2

De "vleugeldikte" is de afstand tussen de onderkant en de bovenkant van de vleugel op de...

Accepted Answer

Dikste plaats van de vleugel.

Answer

Dunste plaats van de vleugel.

Answer

Buitenste plaats van de vleugel.

Answer

Binnenste plaats van de vleugel.

Question 3

Welke van de volgende factoren kan een foutieve snelheidsmeterindicatie veroorzaken?

Accepted Answer

Het luchtvaartuig is beplakt met folie

Answer

De aardingskabel zit nog vast

Answer

De inlaatdrukleiding is defect

Answer

Er is een zekering uitgetrokken

Question 4

Waarom is het dwingend noodzakelijk om het draineren (ontwateren) van de brandstoftanks altijd op de laagste punten van de brandstofinstallatie uit te voeren?

Accepted Answer

Omdat condenswater zwaarder is dan vliegtuigbenzine (AVGAS) en zich daarom op de laagste plaatsen van tanks en leidingen verzamelt.

Answer

Omdat benzine zwaarder is dan water.

Answer

Omdat de druk daar het laagst is.

Answer

Om de ventielen van de drain-opening tegen roest te beschermen.

Question 5

Hoe beïnvloedt een onjuist ingestelde drukschaal in de hoogtemeter de hoogte-indicatie?

Accepted Answer

Als de ingestelde waarde te hoog is, geeft de hoogtemeter te veel aan. Het vliegtuig bevindt zich dan dichter bij de grond dan bedoeld.

Answer

Als de ingestelde waarde te laag is, geeft de hoogtemeter te veel aan. Het vliegtuig bevindt zich dan dichter bij de grond dan bedoeld.

Answer

Als de ingestelde waarde te laag is, geeft de hoogtemeter te weinig aan. Het vliegtuig bevindt zich dan dichter bij de grond dan bedoeld.

Answer

Als de ingestelde waarde te hoog is, geeft de hoogtemeter te weinig aan. Het vliegtuig bevindt zich dan verder van de grond verwijderd dan bedoeld.

Question 6

Turbinebrandstof zoals Jet A-1 heeft, in tegenstelling tot gekleurde Avgas, doorgaans welke kleur?

Accepted Answer

Helder tot strogeel (strokleurig).

Answer

Donkergroen.

Answer

Krachtig blauw.

Answer

Helderrood.

Question 7

Hoe zouden de cowl flaps in een krachtig motorvliegtuig in horizontale vlucht (kruisvlucht) normaal moeten worden ingesteld?

Accepted Answer

Gesloten of zo ver als nodig aangepast aan de temperatuur (CHT), om de motor op bedrijfstemperatuur te houden en de luchtweerstand te minimaliseren.

Answer

In de kruisvlucht moeten ze snel worden geopend en gesloten om ijs af te schudden.

Answer

Volledig geopend, om maximale koeling te waarborgen.

Answer

Ze worden automatisch door de snelheidsmeter geregeld.

Question 8

Een Attitude Director Indicator (ADI) combineert de indicaties van de volgende instrumenten:

Accepted Answer

Kunstmatige horizon en flight director

Answer

Richtingsgyro en bochtaanwijzer

Answer

Kunstmatige horizon en radiokompas (RBI)

Answer

Richtingsgyro en VOR-indicator (OBI)

Question 9

Welke functie heeft de 'wastegate' (omloopklep) bij een uitlaatgasaangedreven turbolader?

Accepted Answer

Ze regelt hoeveel uitlaatgas door de turbine stroomt en hoeveel rechtstreeks naar de uitlaat wordt geleid, om zo de inlaatdruk (manifold pressure) te reguleren.

Answer

Ze opent automatisch bij een motorbrand.

Answer

Ze laat koelwater af.

Answer

Ze pompt brandstof terug in de carburateur.

Question 10

Wat verstaat men bij een zuigermotor onder 'detonatie' (kloppen)?

Accepted Answer

Een plotselinge, ongecontroleerde en explosieve verbranding van het resterende brandstof-luchtmengsel in de cilinder, die leidt tot een extreme temperatuur- en drukstijging en de motor kan vernielen.

Answer

Het normale ontsteken van de bougie in stationair toerental.

Answer

De ontsteking van de brandstof vóór het sluiten van de uitlaatklep.

Answer

Een luide knal door een breuk in de uitlaatpijp.

Examenvragen Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Algemene luchtvaartuigkunde 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Algemene luchtvaartuigkunde 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: