Examenvragen Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke functie heeft de drukschaal in de hoogtemeter?

Accepted Answer

Het relateren van de hoogtemeterindicatie aan een bepaald drukvlak

Answer

De correctie van de hoogtemeter bij een van de standaard afwijkende temperatuur

Answer

De correctie van systeemfouten of hysteresefouten van de hoogtemeter

Answer

Het relateren van de hoogtemeterindicatie aan een bepaalde temperatuur

Question 2

Welk fysisch principe stelt de carburateur in staat om brandstof in de aanzuigluchtstroom te zuigen?

Accepted Answer

Het venturi-effect: een vernauwing in de aanzuigbuis versnelt de luchtstroming, waardoor een onderdruk ontstaat die de brandstof uit de vlotterkamer zuigt.

Answer

Het principe van Archimedes.

Answer

De stuwdruk van de propellerwind.

Answer

Een mechanische tandwielpomp.

Question 3

Welke motoren worden voornamelijk gebruikt bij motorzweefvliegtuigen (TMG)?

Accepted Answer

4-cilinder viertakt.

Answer

2-schijfs wankelmotor.

Answer

2-cilinder diesel.

Answer

4-cilinder tweetakt.

Question 4

Wat is het octaangetal van vliegtuigbenzine?

Accepted Answer

Een maat voor de klopvastheid (weerstand tegen detonatie) van de brandstof.

Answer

Het waterpercentage in de brandstof.

Answer

Een maat voor de ontstekingsbereidheid van de brandstof bij lage temperaturen.

Answer

Een maat voor het energiegehalte (verbrandingswaarde).

Question 5

Waar bevindt zich het remsysteem voor het vertragen van het luchtvaartuig op de grond?

Accepted Answer

Alleen op het hoofdlandingsgestel

Answer

Op het neus- en hoofdlandingsgestel

Answer

Alleen op het neuswiel

Answer

Op het staartwiel

Question 6

Hoe wordt bij een viertakt-zuigermotor de nokkenas (camshaft) aangedreven ten opzichte van de krukas (crankshaft)?

Accepted Answer

De nokkenas draait met precies de halve snelheid (1:2) van de krukas.

Answer

De nokkenas draait even snel als de krukas.

Answer

De nokkenas draait twee keer zo snel als de krukas.

Answer

De nokkenas is bij vliegtuigmotoren niet aanwezig.

Question 7

Tot de "secundaire stuurorganen" (secondary flight controls) van een luchtvaartuig behoren...

Accepted Answer

Landingskleppen, voorvleugels, remkleppen (spoilers), trimsystemen.

Answer

Voorvleugels, achtervleugels, spoilers, gashendel.

Answer

Hoogteroer, richtingsroer, rolroer, trimroer.

Answer

Hoogteroer, richtingsroer, trimroer, gashendel.

Question 8

Waartoe dienen de kleine metalen pennen of lonten ('static discharger') aan de achterranden van vleugels en staartvlakken?

Accepted Answer

Ze voeren statische elektriciteit, die door wrijving aan de romp is opgebouwd, geruisloos af naar de atmosfeer, om storingen in het radio- en navigatieverkeer te voorkomen.

Answer

Ze meten de buitentemperatuur.

Answer

Ze breken de tipwervels op, om de geïnduceerde weerstand te verminderen.

Answer

Ze dienen als antennes voor de GPS.

Question 9

Het begrip "QFE" is gedefinieerd als...

Accepted Answer

De barometrische druk op een vastgestelde positie, meestal ter hoogte van de landingsbaandrempel.

Answer

De aan de hand van de ICAO-standaardatmosfeer (ISA) tot zeeniveau herleide luchtdruk.

Answer

De hoogte boven het drukvlak van 1013,25 hPa.

Answer

De aan de hand van de werkelijke atmosferische omstandigheden tot zeeniveau herleide luchtdruk.

Question 10

Waartoe dient de motorolie in een zuigermotor?

Accepted Answer

Voor koeling, smering van de motor en afvoer van slijtagedeeltjes.

Answer

Voor geluidsdemping en de lagering van de propelleras.

Answer

Voor de koeling van de motor en de smering van de propelleras.

Answer

Voor koeling, smering en vermogensverhoging van de motor.

Question 11

Welke media worden doorgaans gebruikt in een hydraulische schokdemper (oleo strut) van een vliegtuiglandingsgestel voor schokdemping en vering?

Accepted Answer

Hydraulische vloeistof (olie) voor de schokdemping en gecomprimeerd gas (meestal stikstof) voor de vering.

Answer

Stalen veren en smeervet.

Answer

Uitsluitend perslucht.

Answer

Alleen hydraulische vloeistof.

Question 12

Wat is een voordeel van brandstofinspuitsystemen (fuel injection) ten opzichte van carburateurmotoren (carburetor)?

Accepted Answer

Ze zijn vrijwel immuun voor carburateurijs en bieden een gelijkmatigere brandstofverdeling over de cilinders.

Answer

Inspuitmotoren zijn immuun voor detonatie.

Answer

Inspuitmotoren hebben geen motorolie nodig.

Answer

Ze kunnen ook op kerosine (Jet A-1) draaien.

Question 13

Turbinebrandstof zoals Jet A-1 heeft, in tegenstelling tot gekleurde Avgas, doorgaans welke kleur?

Accepted Answer

Helder tot strogeel (strokleurig).

Answer

Donkergroen.

Answer

Krachtig blauw.

Answer

Helderrood.

Question 14

Welk snelheidsbereik kenmerkt de 'groene boog' (green arc) op de snelheidsmeter?

Accepted Answer

Het normale bedrijfsbereik, dat loopt van de overtreksnelheid zonder kleppen (V_S1) tot de maximale structurele kruissnelheid (V_NO).

Answer

Het bereik voor het uitslaan van de landingskleppen.

Answer

Het bereik boven de maximale structurele kruissnelheid.

Answer

Het manoeuvresnelheidsbereik.

Question 15

Cijfer nummer 1 in de tekening duidt bij een propeller aan: Zie afbeelding (AGK-011) D: aanstroomrichting. C: profielkoorde. R: rotatierichting.

Accepted Answer

De bladhoek

Answer

De aerodynamische spoed

Answer

De geometrische spoed

Answer

De invalshoek

Question 16

Welke betekenis hebben rode markeringen (slipmarkeringen / creep marks) op de band en de velg van het hoofdlandingsgestel?

Accepted Answer

Ze dienen voor de visuele controle of de band op de velg is verdraaid (verschoven), wat het afscheuren van het ventiel zou kunnen veroorzaken.

Answer

Ze dienen voor het meten van de remtemperatuur.

Answer

Ze geven aan dat de band is toegelaten voor hoge snelheden.

Answer

Ze geven de optimale vuldruk aan.

Question 17

Welk gevaar bestaat er bij scheuren in het uitlaatsysteem met betrekking tot de cabineverwarming van eenmotorige lichte vliegtuigen?

Accepted Answer

Gevaar van koolmonoxidevergiftiging (CO), doordat uitlaatgassen in de verwarmingslucht kunnen dringen.

Answer

De cabine zou door oververhitting vlam kunnen vatten.

Answer

De motor verliest abrupt zijn oliedruk.

Answer

Er is geen gevaar, omdat de lucht van tevoren wordt gefilterd.

Question 18

Hoe wordt een vliegtuigmotor met 'droge-carter-smering' (dry sump) in tegenstelling tot natte-cartersmering (wet sump) van olie voorzien?

Accepted Answer

De olie bevindt zich niet in een oliebak direct onder het motorblok, maar wordt opgeslagen in een aparte olietank en vandaar door pompen rondgepompt.

Answer

De olie wordt rechtstreeks aan de brandstof toegevoegd (tweetakt-principe).

Answer

De motor wordt helemaal niet met vloeibare olie gesmeerd, maar met een speciaal droog teflon.

Answer

De olie wordt opgeslagen in de holtes van de propeller.

Question 19

Welke betekenis heeft de witte boog op de snelheidsmeter?

Accepted Answer

Snelheidsbereik voor uitgeslagen kleppen

Answer

Gevarenzone, die niet mag worden overschreden

Answer

Snelheidsbereik in stotende lucht

Answer

Snelheidsbereik in rustige lucht

Question 20

Tijdens een vlucht in koudere lucht dan ISA is de aangegeven hoogte...

Accepted Answer

Hoger dan de ware hoogte.

Answer

Gelijk aan de ware hoogte.

Answer

Lager dan de ware hoogte.

Answer

Gelijk aan de standaardhoogte.

Question 21

De "vleugeldikte" is de afstand tussen de onderkant en de bovenkant van de vleugel op de...

Accepted Answer

Dikste plaats van de vleugel.

Answer

Dunste plaats van de vleugel.

Answer

Buitenste plaats van de vleugel.

Answer

Binnenste plaats van de vleugel.

Question 22

Wat is het belangrijkste aerodynamische nadeel van een vast landingsgestel (fixed gear) ten opzichte van een intrekbaar landingsgestel (retractable gear)?

Accepted Answer

Een vast landingsgestel produceert in de kruisvlucht een aanzienlijk hogere schadelijke (parasitaire) weerstand, wat de kruissnelheid verlaagt.

Answer

Er is geen aerodynamisch nadeel, alleen visuele verschillen.

Answer

Een vast landingsgestel is aanzienlijk zwaarder en onderhoudsintensiever.

Answer

Een vast landingsgestel vermindert de lift aan de landingskleppen.

Question 23

Waar verzamelt zich gecondenseerd water in de tank?

Accepted Answer

Op de laagste plaats

Answer

Het drijft op de brandstof

Answer

In de buurt van de tankdop

Answer

Tegen de binnenwanden

Question 24

Welk verschil geeft de hoogtemeter aan bij een verandering van de referentie-instelling van 1000 hPa naar 1010 hPa?

Accepted Answer

Ongeveer 80 m meer dan voorheen

Answer

Ongeveer 80 m minder dan voorheen

Answer

Verschillend, afhankelijk van de QNH

Answer

Nul

Question 25

De bal van de libel (schijnbaar lood) is tijdens een bocht naar rechts naar rechts uitgeweken. Door welke acties kan de bal weer in het midden worden gebracht?

Accepted Answer

Schuine stand verkleinen, draaisnelheid vergroten

Answer

Schuine stand vergroten, draaisnelheid vergroten

Answer

Draaisnelheid verkleinen, schuine stand verkleinen

Answer

Snelheid verminderen, schuine stand vergroten

Question 26

Wat geeft de libel aan?

Accepted Answer

Richting van het schijnbare lood

Answer

Loodlijn op het aardoppervlak

Answer

Draaisnelheid

Answer

Schuine stand in de ruimte

Question 27

Wat gebeurt er met de vluchtinstrumenten als in de kruisvlucht de 'static port' (statische drukopening) door ijs geblokkeerd raakt, maar de pitotbuis volledig vrij blijft?

Accepted Answer

De hoogtemeter "bevriest" op de actuele hoogte, het variometer geeft nul aan, en de snelheidsmeter geeft bij hoogteveranderingen onjuiste waarden aan (geeft in de daling te veel, in de klim te weinig aan).

Answer

De kunstmatige horizon begint te tuimelen.

Answer

Alle instrumenten blijven volledig correct functioneren.

Answer

De snelheidsmeter valt onmiddellijk terug naar nul.

Question 28

Welk onderdeel van een neuswiel wordt aangeduid met nummer 1 in de afbeelding? Zie afbeelding (AGK-005)

Accepted Answer

Veerpootvork

Answer

Binnenste veerpootcilinder

Answer

Veerpoot

Answer

Spoorvork

Question 29

Hoe worden mengsels met een hoog brandstofaandeel genoemd?

Accepted Answer

Rijk

Answer

Leeg

Answer

Vol

Answer

Arm

Question 30

Welke kleur heeft de voor lichte vliegtuigen meest gebruikelijke vliegtuigbenzine AVGAS 100LL?

Accepted Answer

Blauw.

Answer

Helder/strogeel.

Answer

Rood.

Answer

Groen.

Question 31

Waardoor wordt de statische sterkte van de romp aangetast?

Accepted Answer

Overschrijding van de manoeuvresnelheid bij hevige windvlagen

Answer

Neutralisatie van de stuurdruk aan de betreffende vluchtconditie

Answer

Vliegsnelheid onder een bepaalde waarde

Answer

Overtrek als gevolg van een te grote invalshoek

Question 32

U merkt tijdens de vlucht een ongewoon lage oliedruk op, gecombineerd met een duidelijk stijgende olietemperatuur. Wat is de meest waarschijnlijke oorzaak?

Accepted Answer

Te weinig olie in het systeem (olieverlies), waardoor de resterende kleine hoeveelheid olie de motor niet meer voldoende kan koelen.

Answer

De carburateurverwarming is vergeten.

Answer

Een defecte olie-bypassklep, die te veel koude olie doorlaat.

Answer

Carburateurijs.

Question 33

Wat drijft het vacuümsysteem (onderdruksysteem) in veel lichte vliegtuigen aan?

Accepted Answer

De luchtaangedreven gyro-instrumenten, doorgaans de kunstmatige horizon en de richtingsgyro.

Answer

De landingskleppen en het intrekbaar landingsgestel.

Answer

De elektrische starter.

Answer

De hoogtemeter en het variometer.

Question 34

Welke van de volgende factoren kan een foutieve snelheidsmeterindicatie veroorzaken?

Accepted Answer

Het luchtvaartuig is beplakt met folie

Answer

De aardingskabel zit nog vast

Answer

De inlaatdrukleiding is defect

Answer

Er is een zekering uitgetrokken

Question 35

De brandstofvoorraad moet zo worden weergegeven dat...

Accepted Answer

Elke tank over een eigen voorraadmeter beschikt en deze "nul" aangeeft wanneer de brandstofhoeveelheid in horizontale vlucht de onbruikbare brandstofhoeveelheid bereikt.

Answer

Elke tank over een eigen voorraadmeter beschikt en deze "nul" aangeeft wanneer de brandstofhoeveelheid nog voldoende is voor een resterende vluchtduur van 20 minuten.

Answer

Er minstens één brandstofmeter voor alle tanks aanwezig is, die over een geschikte kalibratie beschikt om in alle vluchtfasen een juiste indicatie te waarborgen.

Answer

Elke tank over twee onafhankelijke voorraadmeters beschikt, waarvan er ten minste één door een waarschuwingslampje wordt geactiveerd wanneer de onbruikbare brandstofhoeveelheid is bereikt.

Question 36

Welk direct effect heeft het inschakelen van de carburateurverwarming tijdens de magneto-check (run-up) op een motor met een vaste propeller?

Accepted Answer

Het toerental daalt

Answer

De invalshoek daalt

Answer

Het toerental stijgt

Answer

De invalshoek stijgt

Question 37

Hoe zouden de cowl flaps in een krachtig motorvliegtuig in horizontale vlucht (kruisvlucht) normaal moeten worden ingesteld?

Accepted Answer

Gesloten of zo ver als nodig aangepast aan de temperatuur (CHT), om de motor op bedrijfstemperatuur te houden en de luchtweerstand te minimaliseren.

Answer

In de kruisvlucht moeten ze snel worden geopend en gesloten om ijs af te schudden.

Answer

Volledig geopend, om maximale koeling te waarborgen.

Answer

Ze worden automatisch door de snelheidsmeter geregeld.

Question 38

Wat wordt aangeduid als "statische druk"?

Accepted Answer

Druk van de ongestoorde luchtstroming

Answer

Cabinedruk in het luchtvaartuig

Answer

De in de pitotbuis gemeten druk

Answer

Druk door geordende beweging van luchtdeeltjes

Question 39

Waaruit bestaat de rompgroep in principe bij houten en metalen vliegtuigen?

Accepted Answer

Spanten en gordingen

Answer

Beplating, liggers en vormdelen

Answer

Ribben, spanten en beplating

Answer

Langsliggers, ribben en liggers

Question 40

Een luchtvaartuig op het noordelijk halfrond maakt via de kortste weg een bocht van koers 360° naar koers 270°. Bij welke aanwijzing op het magnetisch kompas moet de bocht worden beëindigd?

Accepted Answer

270°

Answer

240°

Answer

360°

Answer

300°

Question 41

Welke arbeidsslag van een viertakt-ottomotor is op de afbeelding weergegeven? Zie afbeelding (AGK-007)

Accepted Answer

Eerste slag - inlaat

Answer

Tweede slag - compressie

Answer

Vierde slag - uitlaat

Answer

Derde slag - arbeidsslag

Question 42

Wat wordt gecontroleerd aan de hand van de markering op de afbeelding? Zie afbeelding (AGK-006)

Accepted Answer

De juiste positie van de band ten opzichte van de velg

Answer

De vaste zitting van de buitenste isolatielagen

Answer

De bedrijfsdruk van de karkas

Answer

De slijtage van het loopvlak van de band

Question 43

Hoe reageert u op het waarschuwingslampje 'over-voltage' (overspanning) in de kruisvlucht?

Accepted Answer

De alternator (generator) uitschakelen om gevoelige avionica tegen vernieling te beschermen, onnodige elektrische verbruikers uitschakelen en de vlucht op accustroom afmaken.

Answer

De accu van het net loskoppelen en alleen met de alternator verder vliegen.

Answer

Vol gas geven om de spanning af te bouwen.

Answer

Onmiddellijk een mayday-oproep uitzenden en met de parachute springen.

Question 44

Hoe zou een vermogenstoename bij een verstelpropeller (constant speed propeller) moeten worden uitgevoerd, tenzij het vlieghandboek iets anders voorschrijft?

Accepted Answer

1) Toerental verhogen. 2) Inlaatdruk verhogen.

Answer

1) Inlaatdruk verlagen. 2) Toerental verhogen.

Answer

1) Inlaatdruk verhogen. 2) Toerental verhogen.

Answer

1) Toerental verlagen. 2) Inlaatdruk verhogen.

Question 45

Waarop heeft de cilinderkoptemperatuurindicatie betrekking?

Accepted Answer

Op de kritieke cilinder

Answer

Op alle aanwezige cilinders

Answer

Op de gemiddelde waarde van alle cilinders

Answer

Op een willekeurige cilinder

Question 46

Welke functie heeft de trim?

Accepted Answer

Aanpassing van de stuurdruk aan de vluchtconditie

Answer

Instelling van de windvoorhoudhoek

Answer

Compensatie van het negatieve giermoment

Answer

Stabilisatie van het vliegtuig bij turbulentie

Question 47

Welke apparatuur kan getroffen worden bij een uitval van het elektrische boordnet?

Accepted Answer

Radio-, radionavigatie- en gyro-apparatuur

Answer

Brandstofvoorraadmeter, radioapparatuur en hoogtemeter

Answer

Radio- en radionavigatieapparatuur en het magnetisch kompas

Answer

Snelheidsmeter, hoogtemeter en kunstmatige horizon

Question 48

Wat is de functie van het brandschot (firewall) in een vliegtuig?

Accepted Answer

Het is een structurele, vuurvaste scheidingswand, die de motorruimte van de passagierscabine afschermt om de inzittenden bij brand te beschermen.

Answer

Het scheidt de brandstoftanks van elkaar.

Answer

Het koelt de motorolie.

Answer

Het is een filter voor de cabinelucht.

Question 49

Wat is nodig om de snelheid op de snelheidsmeter (IAS) te bepalen?

Accepted Answer

Het verschil tussen totale druk en statische druk

Answer

Het verschil tussen dynamische druk en statische druk

Answer

Het verschil tussen standaarddruk en totale druk

Answer

Het verschil tussen totale druk en dynamische druk

Question 50

Waarom mag de carburateurverwarming (carb heat) tijdens het taxiën alleen kort ter test en niet permanent worden gebruikt?

Accepted Answer

De voorverwarmde lucht wordt doorgaans ongefilterd (langs het luchtfilter) aangezogen, waardoor stof en vuil van het platform in de motor terechtkomen en deze kunnen beschadigen.

Answer

Ze ontlaadt de accu te snel.

Answer

De motor zou kunnen oververhitten door de extra stuwkracht.

Answer

Er is op de grond over het algemeen geen ijsvorming.

Question 51

Met toenemende hoogte wordt het brandstof-luchtmengsel bij een ongewijzigde stand van de mengselhendel...

Accepted Answer

Rijker.

Answer

Armer.

Answer

Vloeibaarder.

Answer

Niet veranderd.

Question 52

De primaire en secundaire werking van een richtingsroeruitslag naar links zijn:

Accepted Answer

Primaire werking: gieren naar links. Secundaire werking: rollen naar links.

Answer

Primaire werking: gieren naar rechts. Secundaire werking: rollen naar links.

Answer

Primaire werking: gieren naar rechts. Secundaire werking: rollen naar rechts.

Answer

Primaire werking: gieren naar links. Secundaire werking: rollen naar rechts.

Question 53

Hoe wordt een vliegtuigmotor (zuigermotor) doorgaans correct afgezet?

Accepted Answer

Door de mengselhendel (mixture) op de positie 'idle cut-off' te trekken, om de brandstofstroom te stoppen.

Answer

Door de magneetontsteking onmiddellijk op 'OFF' te zetten.

Answer

Door de brandstofkraan bij vol gas te sluiten.

Answer

Door de hoofdschakelaar (battery master) uit te schakelen.

Question 54

Door welk roer wordt een beweging om de lengteas primair ingeleid?

Accepted Answer

Het rolroer

Answer

Het richtingsroer

Answer

Het trimroer

Answer

Het hoogteroer

Question 55

Hoe gedraagt de uitlaatgastemperatuur (EGT - exhaust gas temperature) zich bij het handmatig afmageren (leaning) van het mengsel in de kruisvlucht?

Accepted Answer

De EGT stijgt tijdens het afmageren, tot ze een piekwaarde (peak EGT) bereikt. Wordt het mengsel verder afgemagerd, dan daalt de temperatuur weer.

Answer

Ze stijgt en blijft op de maximale waarde, zelfs als de motor afslaat.

Answer

Ze daalt gestaag, hoe armer het mengsel wordt.

Answer

Ze blijft altijd constant.

Question 56

Wanneer is het gevaar van detonatie (kloppen) in de vliegtuigmotor het grootst?

Accepted Answer

Bij hoog motorvermogen, een te arm mengsel (lean), hoge cilinderkoptemperaturen en het gebruik van brandstof met een te laag octaangetal.

Answer

Bij een extreem rijk mengsel in stationair toerental.

Answer

In de kruisvlucht bij een lage inlaatdruk.

Answer

In de daling met een koude motor.

Question 57

De piloot beweegt in de cockpit het trimwiel of de trimhendel voor de hoogteroertrim naar achteren. Hoe werkt dit door op het trimroer en het hoogteroer?

Accepted Answer

Het trimroer slaat naar beneden uit, waardoor het hoogteroer naar boven beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar boven uit, waardoor het hoogteroer naar boven beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar beneden uit, waardoor het hoogteroer naar beneden beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar boven uit, waardoor het hoogteroer naar beneden beweegt

Question 58

Welke taak heeft het pitot-statische systeem?

Accepted Answer

De meting van totale druk en statische luchtdruk

Answer

Het voorkomen van ijsafzetting op de pitotbuis

Answer

Het voorkomen van statische lading van het luchtvaartuig

Answer

De correctie van de snelheidsmeter naar nul, wanneer het luchtvaartuig op de grond staat

Question 59

Wat is het eerste teken van beginnende carburateurijs bij een vliegtuig met een vaste propeller (fixed pitch) in de kruisvlucht?

Accepted Answer

Een geleidelijke, onopgemerkt beginnende daling van het motortoerental (RPM), zonder dat het gashendel is bewogen.

Answer

De olietemperatuur stijgt drastisch.

Answer

De accuspanning daalt.

Answer

Het vliegtuig rolt naar rechts.

Question 60

Volgens welk principe werkt een snelheidsmeter?

Accepted Answer

Vergelijking van de totale druk met de statische luchtdruk

Answer

Directe weergave van de totale druk (stuwdruk en statische druk)

Answer

Meting van de veranderingssnelheid van de omgevende statische druk

Answer

Vergelijking van de statische luchtdruk met de omgevingsdruk

Question 61

Wat kenmerkt het verschil tussen halfschaalbouw (semi-monocoque) en schaalconstructie (monocoque)?

Accepted Answer

Bij de halfschaalbouw wordt de dragende buitenhuid extra versterkt door interne langsliggers (stringers) en spanten, terwijl bij de zuivere schaalconstructie de huid alleen bijna alle belastingen draagt.

Answer

De halfschaalbouw bestaat voor de helft uit hout.

Answer

De schaalconstructie heeft helemaal geen buitenhuid.

Answer

De schaalconstructie wordt alleen voor vleugels gebruikt.

Question 62

Welke functie heeft de 'wastegate' (omloopklep) bij een uitlaatgasaangedreven turbolader?

Accepted Answer

Ze regelt hoeveel uitlaatgas door de turbine stroomt en hoeveel rechtstreeks naar de uitlaat wordt geleid, om zo de inlaatdruk (manifold pressure) te reguleren.

Answer

Ze opent automatisch bij een motorbrand.

Answer

Ze laat koelwater af.

Answer

Ze pompt brandstof terug in de carburateur.

Question 63

Waartoe dient de inspuitpomp (primer) vóór het starten van de motor?

Accepted Answer

Ze spuit ruwe brandstof rechtstreeks in het inlaattraject of de cilinders, om het aanslaan van een koude motor te vergemakkelijken.

Answer

Ze zuigt overtollige olie uit de cilinders.

Answer

Ze bouwt de benodigde oliedruk op.

Answer

Ze ontlucht de hydraulische remmen.

Question 64

Als u bij verdenking van carburateurijs (bij een vaste propeller) de carburateurverwarming (carb heat) trekt, en er was daadwerkelijk ijs aanwezig, wat gebeurt er dan als volgende?

Accepted Answer

Het toerental daalt aanvankelijk (door de warme, minder dichte lucht en het gesmolten water), en stijgt vervolgens, nadat het ijs is verdwenen, weer naar een waarde boven die vóór het trekken van de verwarming.

Answer

Het toerental blijft ongewijzigd.

Answer

Het toerental stijgt onmiddellijk ver boven de normale waarde.

Answer

De motor valt onmiddellijk stil.

Examensimulatie Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Algemene luchtvaartuigkunde 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Algemene luchtvaartuigkunde 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: