Examenvragen Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke betekenis hebben rode markeringen (slipmarkeringen / creep marks) op de band en de velg van het hoofdlandingsgestel?

Accepted Answer

Ze dienen voor de visuele controle of de band op de velg is verdraaid (verschoven), wat het afscheuren van het ventiel zou kunnen veroorzaken.

Answer

Ze dienen voor het meten van de remtemperatuur.

Answer

Ze geven aan dat de band is toegelaten voor hoge snelheden.

Answer

Ze geven de optimale vuldruk aan.

Question 2

Welke gevolgen ontstaan er als in de kruisvlucht de stuurknuppel zonder verdere correcties naar voren wordt genomen?

Accepted Answer

De snelheid en de daalsnelheid nemen toe

Answer

De snelheid en de daalsnelheid nemen af

Answer

De snelheid neemt toe en de daalsnelheid neemt af

Answer

De snelheid neemt af en de daalsnelheid neemt toe

Question 3

In welke richting moet het trimroer uitslaan om een luchtvaartuig staartzwaar te trimmen?

Accepted Answer

Het beweegt naar beneden

Answer

Hangt af van de ligging van het zwaartepunt

Answer

Het beweegt naar boven

Answer

In de richting van de roeruitslag

Question 4

Hoe reageert een vrij in de ruimte roterende gyro op een inwerkende kracht?

Accepted Answer

Met een 90° verschoven uitwijkbeweging

Answer

Met een 45° verschoven uitwijkbeweging

Answer

Met een gelijkgerichte uitwijkbeweging

Answer

Met een naar het noorden verschoven uitwijkbeweging

Question 5

Waar verzamelt zich gecondenseerd water in de tank?

Accepted Answer

Op de laagste plaats

Answer

Het drijft op de brandstof

Answer

In de buurt van de tankdop

Answer

Tegen de binnenwanden

Question 6

Waarom moet vóór de eerste vlucht van de dag een brandstofmonster (draineren) worden genomen?

Accepted Answer

Om te controleren of zich condenswater of vuil op de laagste plaats van de tank heeft verzameld.

Answer

Om de brandstof voor te verwarmen.

Answer

Om de tankdruk af te laten.

Answer

Om het octaangetal te meten.

Question 7

Het grootste gevaar van carburateurijs (carburetor icing) ontstaat door...

Accepted Answer

De sterke temperatuurdaling in de carburateur (tot 20-30°C), veroorzaakt door de verdamping van de brandstof en de drukdaling in de venturibuis.

Answer

Het gebruik van brandstof met een te laag octaangetal.

Answer

Het invliegen in wolken bij temperaturen onder -40°C.

Answer

Het bevriezen van de smoorklep door ijskoude motorolie.

Question 8

Wat is de hoofdtaak van een oliekoeler (oil cooler) in de motor?

Accepted Answer

Hij koelt de smeerolie, die warmte van de interne motoronderdelen heeft opgenomen, voordat deze weer in de motor wordt gepompt.

Answer

Hij scheidt het water van de olie.

Answer

Hij verwarmt de olie in de winter voor.

Answer

Hij koelt de cilinderkoppen rechtstreeks met vloeistof.

Question 9

Het magneetontstekingssysteem (magneto's) van een vliegtuigmotor is...

Accepted Answer

Onafhankelijk van het elektrische boordnet, waarbij de werking behouden blijft bij een volledige uitval van de boordelektriciteit.

Answer

Onderdeel van de cabineverwarming.

Answer

Gekoppeld aan de hoofdschakelaar (battery master) en valt bij accu-uitval onmiddellijk uit.

Answer

Volledig afhankelijk van een draaiende alternator.

Question 10

Wat gebeurt er met de aanzuiglucht als de carburateurverwarming (carburetor heat) wordt ingeschakeld?

Accepted Answer

De buitenlucht wordt langs het luchtfilter geleid via een warmtewisselaar aan het hete uitlaatspruitstuk en stroomt ongefilterd en verwarmd de carburateur in.

Answer

De luchttoevoer wordt volledig geblokkeerd.

Answer

De lucht wordt elektrisch verwarmd.

Answer

De lucht wordt via het luchtfilter dubbel gereinigd.

Question 11

Wat beschrijft de viscositeit van motorolie?

Accepted Answer

Het vloeigedrag (de dikvloeibaarheid) van de olie bij een bepaalde temperatuur. (Een lagere viscositeit betekent dunnere olie, voordelig in de winter).

Answer

De hoeveelheid additieven in de olie.

Answer

Het vlampunt van de olie.

Answer

De zuiverheidsgraad van de olie.

Question 12

Waar bevindt zich het remsysteem voor het vertragen van het luchtvaartuig op de grond?

Accepted Answer

Alleen op het hoofdlandingsgestel

Answer

Op het neus- en hoofdlandingsgestel

Answer

Alleen op het neuswiel

Answer

Op het staartwiel

Question 13

Wat is de functie van het brandschot (firewall) in een vliegtuig?

Accepted Answer

Het is een structurele, vuurvaste scheidingswand, die de motorruimte van de passagierscabine afschermt om de inzittenden bij brand te beschermen.

Answer

Het scheidt de brandstoftanks van elkaar.

Answer

Het koelt de motorolie.

Answer

Het is een filter voor de cabinelucht.

Question 14

Een luchtvaartuig op het noordelijk halfrond maakt via de kortste weg een bocht van koers 270° naar koers 360°. Bij welke aanwijzing op het magnetisch kompas moet de bocht worden beëindigd?

Accepted Answer

330°

Answer

300°

Answer

030°

Answer

360°

Question 15

Welke onderdelen behoren tot het staartvlak van een luchtvaartuig?

Accepted Answer

Hoogtestaartvlak en richtingsstaartvlak

Answer

Richtingsroer en rolroer

Answer

Rolroer en hoogteroer

Answer

Stuurknuppel, stuurkolom, pedaal

Question 16

Hoe wordt een vliegtuigmotor (zuigermotor) doorgaans correct afgezet?

Accepted Answer

Door de mengselhendel (mixture) op de positie 'idle cut-off' te trekken, om de brandstofstroom te stoppen.

Answer

Door de magneetontsteking onmiddellijk op 'OFF' te zetten.

Answer

Door de brandstofkraan bij vol gas te sluiten.

Answer

Door de hoofdschakelaar (battery master) uit te schakelen.

Question 17

Hoe zouden de cowl flaps in een krachtig motorvliegtuig in horizontale vlucht (kruisvlucht) normaal moeten worden ingesteld?

Accepted Answer

Gesloten of zo ver als nodig aangepast aan de temperatuur (CHT), om de motor op bedrijfstemperatuur te houden en de luchtweerstand te minimaliseren.

Answer

In de kruisvlucht moeten ze snel worden geopend en gesloten om ijs af te schudden.

Answer

Volledig geopend, om maximale koeling te waarborgen.

Answer

Ze worden automatisch door de snelheidsmeter geregeld.

Question 18

Welke kleur heeft Avgas 100LL?

Accepted Answer

Blauw

Answer

Rood

Answer

Groen

Answer

Geel

Question 19

Vanwege de draaifout (turning error) van het magnetisch kompas op het noordelijk halfrond geldt de ezelsbrug 'UNOS' (undershoot north, overshoot south). Wanneer u een bocht maakt naar een noordkoers, moet u...

Accepted Answer

De bocht beëindigen voordat het kompas noord aangeeft (undershoot).

Answer

Precies uitleiden wanneer noord wordt aangegeven.

Answer

De bocht doorzetten tot het kompas voorbij noord gaat (overshoot).

Answer

Het kompas negeren, omdat het op noordkoersen bevriest.

Question 20

Welke vleugelconfiguratie toont de afbeelding? Zie afbeelding (AGK-002)

Accepted Answer

Verstijfde schouderdekker

Answer

Laagdekker

Answer

Middendekker

Answer

Schouderdekker

Question 21

Wat gebeurt er met de vluchtinstrumenten als in de kruisvlucht de 'static port' (statische drukopening) door ijs geblokkeerd raakt, maar de pitotbuis volledig vrij blijft?

Accepted Answer

De hoogtemeter "bevriest" op de actuele hoogte, het variometer geeft nul aan, en de snelheidsmeter geeft bij hoogteveranderingen onjuiste waarden aan (geeft in de daling te veel, in de klim te weinig aan).

Answer

De kunstmatige horizon begint te tuimelen.

Answer

Alle instrumenten blijven volledig correct functioneren.

Answer

De snelheidsmeter valt onmiddellijk terug naar nul.

Question 22

Een veranderende hoogtemeterindicatie berust op een verandering van de...

Accepted Answer

Statische druk.

Answer

Dynamische druk.

Answer

Totale druk.

Answer

Differentiaaldruk.

Question 23

Wat is het octaangetal van vliegtuigbenzine?

Accepted Answer

Een maat voor de klopvastheid (weerstand tegen detonatie) van de brandstof.

Answer

Het waterpercentage in de brandstof.

Answer

Een maat voor de ontstekingsbereidheid van de brandstof bij lage temperaturen.

Answer

Een maat voor het energiegehalte (verbrandingswaarde).

Question 24

Hoe slaat een compensatieklep (balance tab) uit ten opzichte van het daarmee verbonden roer?

Accepted Answer

Tegengesteld

Answer

Dwars op het roer

Answer

In een hoek van 45°

Answer

In dezelfde richting

Question 25

Door welk roer wordt een beweging om de lengteas primair ingeleid?

Accepted Answer

Het rolroer

Answer

Het richtingsroer

Answer

Het trimroer

Answer

Het hoogteroer

Question 26

Een luchtvaartuig dat vliegt op 5.000 ft MSL heeft koers 180° en een ware luchtsnelheid (TAS) van 110 kt. De wind waait uit richting 180° met 30 kt. Welke waarde kan ongeveer worden afgelezen op de snelheidsmeter? (Instrument- en inbouwfouten kunnen worden verwaarloosd.)

Accepted Answer

100 kt

Answer

80 kt

Answer

121 kt

Answer

110 kt

Question 27

Welk onderdeel van een neuswiel wordt aangeduid met nummer 1 in de afbeelding? Zie afbeelding (AGK-005)

Accepted Answer

Veerpootvork

Answer

Binnenste veerpootcilinder

Answer

Veerpoot

Answer

Spoorvork

Question 28

Wat gebeurt er als je aan de stuurkolom of stuurknuppel trekt?

Accepted Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer neerwaartse kracht, waardoor de neus stijgt

Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer lift, waardoor de neus stijgt

Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer lift, waardoor de neus zakt

Answer

Het staartvlak van het luchtvaartuig produceert meer neerwaartse kracht, waardoor de neus zakt

Question 29

Volgens welk principe werkt een snelheidsmeter?

Accepted Answer

Vergelijking van de totale druk met de statische luchtdruk

Answer

Directe weergave van de totale druk (stuwdruk en statische druk)

Answer

Meting van de veranderingssnelheid van de omgevende statische druk

Answer

Vergelijking van de statische luchtdruk met de omgevingsdruk

Question 30

Wat geeft de snelheidsmeter aan als de pitotbuis inclusief afwateringsopening (drain hole) door ijs is geblokkeerd, maar de statische drukopening vrij is?

Accepted Answer

De snelheidsmeter gedraagt zich als een hoogtemeter: hij geeft in de klim een toenemende en in de daling een afnemende snelheid aan.

Answer

Hij geeft altijd de maximale structurele kruissnelheid (Vno) aan.

Answer

De indicatie bevriest op de laatste waarde en beweegt niet meer, ongeacht de hoogte.

Answer

Hij geeft permanent nul aan.

Question 31

Uit welke componenten bestaat het ontstekingssysteem van een luchtvaartuig met twee bougies per cilinder?

Accepted Answer

Twee onafhankelijke ontstekingssystemen

Answer

Twee afhankelijke ontstekingssystemen

Answer

Eén magneetontstekingssysteem

Answer

Eén elektronisch ontstekingssysteem

Question 32

Volgens welk fysisch principe werkt een barometrische hoogtemeter (altimeter)?

Accepted Answer

Hij meet de statische omgevingsdruk met behulp van een luchtledige, flexibele aneroïdedoos.

Answer

Hij werkt door het meten van GPS-signalen.

Answer

Hij vergelijkt de stuwdruk met de statische druk.

Answer

Hij meet de looptijd van radarimpulsen naar de grond.

Question 33

Tijdens een vlucht in koudere lucht dan ISA is de aangegeven hoogte...

Accepted Answer

Hoger dan de ware hoogte.

Answer

Gelijk aan de ware hoogte.

Answer

Lager dan de ware hoogte.

Answer

Gelijk aan de standaardhoogte.

Question 34

Welk gevaar bestaat er bij overmatig gebruik van de primer (overpriming) vóór het starten van de motor?

Accepted Answer

Er ontstaat brandgevaar door brandstof die uit de uitlaat of het inlaattraject druppelt, en de smeerfilm op de cilinderwanden kan worden weggespoeld.

Answer

De bougies worden te heet.

Answer

De oliedruk stijgt naar een gevaarlijk maximum.

Answer

De carburateur bevriest.

Question 35

Waartoe dient een olie-bypassklep (thermostaatklep) in het smeersysteem van een vliegtuigmotor?

Accepted Answer

Wanneer de olie (bijvoorbeeld na een koude start) nog koud en dikvloeibaar is, leidt ze de olie langs de oliekoeler rechtstreeks naar de motor, tot deze zijn bedrijfstemperatuur heeft bereikt.

Answer

Ze leidt overtollige olie af naar de extra tank.

Answer

Ze mengt brandstof in de olie, om de smering in de winter te verbeteren.

Answer

Ze waarschuwt de piloot voor lage oliedruk.

Question 36

Hoe verloopt de brandstoftoevoer naar een bovenliggende carburateur bij hoogdekkers (zoals bijvoorbeeld de Cessna 152/172) normaal gesproken?

Accepted Answer

Door de zwaartekracht (gravity feed), omdat de tanks in de vleugels hoger liggen dan de motor.

Answer

Uitsluitend door elektrische brandstofpompen.

Answer

Door het vacuümsysteem van het vliegtuig.

Answer

Door de stuwdruk van het pitotsysteem.

Question 37

Waar moet op gelet worden als de structurele grenswaarden van een luchtvaartuig zijn overschreden?

Accepted Answer

Het luchtvaartuig moet door onderhoudspersoneel worden gecontroleerd

Answer

Het luchtvaartuig moet door een vlieginstructeur worden gecontroleerd

Answer

Het luchtvaartuig moet door minstens twee piloten worden gecontroleerd

Answer

Het luchtvaartuig moet door de verantwoordelijke piloot worden gecontroleerd

Question 38

De afkorting "HSI" staat voor...

Accepted Answer

Horizontal Situation Indicator.

Answer

Horizontal Slip Indicator.

Answer

Horizon Steep Inclination.

Answer

Hybernating System Indication.

Question 39

Wat verstaat men onder 'pre-ignition' (gloeiontsteking) in een vliegtuigmotor?

Accepted Answer

De ongecontroleerde ontsteking van het brandstof-luchtmengsel *vóór* de eigenlijke ontstekingsvonk, meestal veroorzaakt door gloeiende koolafzettingen (oliekoolstof) in de cilinderkop.

Answer

Het voorverwarmen van de motor met elektrische verwarmingsdekens in de winter.

Answer

Het ontsteken van de magneten voor het bereiken van de startbaan.

Answer

Het opzettelijk ontsteken van het mengsel tijdens de inlaatslag.

Question 40

Hoe wordt de brandstofhoeveelheid in de tanks bij vliegtuigen in de algemene luchtvaart doorgaans het nauwkeurigst bepaald?

Accepted Answer

Door een visuele controle van de tankinhoud tijdens de voorvluchtinspectie (bijvoorbeeld met een peilstok of door erin te kijken).

Answer

Door aan de tank te luisteren.

Answer

Door het gewicht van het vliegtuig.

Answer

Alleen door het aflezen van de elektrische tankmeter in de cockpit.

Question 41

Welke belasting treedt primair op aan de onderzijde van de vleugel van een vliegtuig in normale horizontale vlucht?

Accepted Answer

Trekbelasting (tension), omdat de lift de vleugels naar boven buigt.

Answer

Afschuifbelasting.

Answer

Drukbelasting (compression).

Answer

Torsiebelasting.

Question 42

Hoe worden instrumenten gekenmerkt die elektrisch worden gevoed door het gelijkspanningsnetwerk aan boord?

Accepted Answer

"DC"

Answer

"AL"

Answer

"EL"

Answer

"CO"

Question 43

Cijfer nummer 1 in de tekening duidt bij een propeller aan: Zie afbeelding (AGK-011) D: aanstroomrichting. C: profielkoorde. R: rotatierichting.

Accepted Answer

De bladhoek

Answer

De aerodynamische spoed

Answer

De geometrische spoed

Answer

De invalshoek

Question 44

De bal van de libel (schijnbaar lood) is tijdens een bocht naar rechts naar rechts uitgeweken. Door welke acties kan de bal weer in het midden worden gebracht?

Accepted Answer

Schuine stand verkleinen, draaisnelheid vergroten

Answer

Schuine stand vergroten, draaisnelheid vergroten

Answer

Draaisnelheid verkleinen, schuine stand verkleinen

Answer

Snelheid verminderen, schuine stand vergroten

Question 45

Bij welk instrument treedt het hysterese-effect op?

Accepted Answer

Hoogtemeter

Answer

Snelheidsmeter

Answer

Magnetisch kompas

Answer

Variometer

Question 46

Uit welk materiaal bestaan in lichte vliegtuigen vaak de transparante cockpitramen, en welk onderhoudsvoorschrift geldt hierbij?

Accepted Answer

Acrylglas (plexiglas / lexan), dat zeer krasgevoelig is en alleen met veel water en zachte, schone doeken (of speciale reinigingsmiddelen) mag worden gereinigd.

Answer

Polycarbonaat, dat alleen droog mag worden afgeveegd.

Answer

Teflon, mag nooit met water in aanraking komen.

Answer

Veiligheidsglas (echt glas), mag met harde sponzen worden gereinigd.

Question 47

Een luchtvaartuig op het noordelijk halfrond maakt via de kortste weg een bocht van koers 360° naar koers 270°. Bij welke aanwijzing op het magnetisch kompas moet de bocht worden beëindigd?

Accepted Answer

270°

Answer

240°

Answer

360°

Answer

300°

Question 48

Welke functie heeft de 'wastegate' (omloopklep) bij een uitlaatgasaangedreven turbolader?

Accepted Answer

Ze regelt hoeveel uitlaatgas door de turbine stroomt en hoeveel rechtstreeks naar de uitlaat wordt geleid, om zo de inlaatdruk (manifold pressure) te reguleren.

Answer

Ze opent automatisch bij een motorbrand.

Answer

Ze laat koelwater af.

Answer

Ze pompt brandstof terug in de carburateur.

Question 49

Welke druk wordt door de pitotbuis opgenomen?

Accepted Answer

Totale druk

Answer

Cabinedruk

Answer

Stuwdruk

Answer

Statische luchtdruk

Question 50

Waartoe dient de motorolie in een zuigermotor?

Accepted Answer

Voor koeling, smering van de motor en afvoer van slijtagedeeltjes.

Answer

Voor geluidsdemping en de lagering van de propelleras.

Answer

Voor de koeling van de motor en de smering van de propelleras.

Answer

Voor koeling, smering en vermogensverhoging van de motor.

Question 51

Welk instrument in het vliegtuig heeft als enige de totale druk (pitot-druk / stuwdruk) nodig?

Accepted Answer

De snelheidsmeter (airspeed indicator).

Answer

De bochtaanwijzer.

Answer

De hoogtemeter.

Answer

Het variometer.

Question 52

Het principe van een variometer berust op het meten van het verschil tussen...

Accepted Answer

Actuele statische druk en vorige statische druk.

Answer

Actuele totale druk en vorige totale druk.

Answer

Dynamische druk en totale druk.

Answer

Totale druk en statische druk.

Question 53

Een variometer meet het drukverschil tussen...

Accepted Answer

De actuele statische druk en de statische druk van een vorig moment.

Answer

De actuele dynamische druk en de dynamische druk van een vorig moment.

Answer

De actuele dynamische druk en de statische druk van een vorig moment.

Answer

De actuele totale druk en de totale druk van een vorig moment.

Question 54

De piloot beweegt in de cockpit het trimwiel of de trimhendel voor de hoogteroertrim naar achteren. Hoe werkt dit door op het trimroer en het hoogteroer?

Accepted Answer

Het trimroer slaat naar beneden uit, waardoor het hoogteroer naar boven beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar boven uit, waardoor het hoogteroer naar boven beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar beneden uit, waardoor het hoogteroer naar beneden beweegt

Answer

Het trimroer slaat naar boven uit, waardoor het hoogteroer naar beneden beweegt

Question 55

Welke instrumenten zijn in een licht vliegtuig aangesloten op de leiding voor de statische druk (static line)?

Accepted Answer

Snelheidsmeter, hoogtemeter en variometer.

Answer

Alleen de snelheidsmeter.

Answer

Variometer en kunstmatige horizon.

Answer

Hoogtemeter, richtingsgyro en bochtaanwijzer.

Question 56

U merkt tijdens de vlucht een ongewoon lage oliedruk op, gecombineerd met een duidelijk stijgende olietemperatuur. Wat is de meest waarschijnlijke oorzaak?

Accepted Answer

Te weinig olie in het systeem (olieverlies), waardoor de resterende kleine hoeveelheid olie de motor niet meer voldoende kan koelen.

Answer

De carburateurverwarming is vergeten.

Answer

Een defecte olie-bypassklep, die te veel koude olie doorlaat.

Answer

Carburateurijs.

Question 57

Welke kleur heeft de voor lichte vliegtuigen meest gebruikelijke vliegtuigbenzine AVGAS 100LL?

Accepted Answer

Blauw.

Answer

Helder/strogeel.

Answer

Rood.

Answer

Groen.

Question 58

Welke storing bestaat er vermoedelijk als de motor bij de magneto-check een ongewoon onregelmatige loop vertoont?

Accepted Answer

Een bougie is defect

Answer

De startmotor loopt niet mee

Answer

Het contactslot is defect

Answer

Er is kortsluiting op de massakabel

Question 59

Wat verstaat men onder 'aquaplaning' in verband met vliegtuigbanden?

Accepted Answer

De toestand waarbij de band door een waterfilm op de baan het contact met de grond verliest, waardoor remmen en sturen onmogelijk worden.

Answer

Het oppompen van de banden met water ter koeling.

Answer

De hydrostatische druk in de schokdemper.

Answer

Het inzetten van het vliegtuig op watervliegvelden.

Question 60

Wat is er te verwachten als de alternator tijdens de vlucht uitvalt?

Accepted Answer

Geen verandering, zolang de accu voldoende stroom levert

Answer

De avionica-apparatuur en statische drukinstrumenten vallen uit

Answer

De motor loopt onregelmatig en neigt tot kloppen

Answer

De gyro-instrumenten en elektrische waarschuwingssystemen vallen uit

Question 61

De door magnetische afwijking in het luchtvaartuig veroorzaakte kompasfout heet...

Accepted Answer

Deviatie.

Answer

Inclinatie.

Answer

Declinatie.

Answer

Variatie.

Question 62

Hoe zou een vermogensvermindering bij een verstelpropeller (constant speed propeller) moeten worden uitgevoerd, tenzij het vlieghandboek iets anders voorschrijft?

Accepted Answer

1) Inlaatdruk verlagen. 2) Toerental verlagen.

Answer

1) Toerental verlagen. 2) Inlaatdruk verhogen.

Answer

1) Toerental verlagen. 2) Inlaatdruk verlagen.

Answer

1) Inlaatdruk verlagen. 2) Toerental verhogen.

Question 63

Wat gebeurt er met de gyroscopische instrumenten als tijdens de vlucht de vacuümpomp (vacuum pump) uitvalt?

Accepted Answer

De kunstmatige horizon en de richtingsgyro verliezen langzaam hun toerental, beginnen te tuimelen en leveren onjuiste, onbetrouwbare aanwijzingen.

Answer

Ze vallen onmiddellijk abrupt terug naar nul.

Answer

De elektrische reservegyro springt automatisch bij.

Answer

Het variometer geeft sterke daalsnelheden aan.

Question 64

Hoe werkt een zuurstofsysteem met 'continue stroom' (continuous flow)?

Accepted Answer

Zuurstof stroomt continu uit het reservoir naar het masker (of naar een reservoirzak), ongeacht of de gebruiker op dat moment in- of uitademt.

Answer

Het systeem pompt lucht uit de cabine naar het masker.

Answer

Het voorziet de carburateur continu van zuurstof.

Answer

De zuurstof wordt alleen vrijgegeven wanneer de gebruiker inademt.

Examensimulatie Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Algemene luchtvaartuigkunde 120 vragen in 120 minuten

Examensimulatie Algemene luchtvaartuigkunde - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Examensimulatie PPL(A) examen Algemene luchtvaartuigkunde 120 vragen in 120 minuten

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: