Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining > Grondbeginselen van het vliegen > Met welke constructieve maatregel proberen vliegtuigfabrikanten het negatieve giermoment (adverse yaw) te minimaliseren?

490 - PPL(A) examen - Met welke constructieve maatregel proberen vliegtuigfabrikanten het negatieve giermoment (adverse yaw) te minimaliseren?

Vraag 490 - Grondbeginselen van het vliegen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Door de inbouw van een slingerhoogteroer.

Door het vergroten van de V-stand (dihedral) van de vleugels.

Door een differentiële rolroeruitslag of Frise-rolroeren.

Door het aanbrengen van winglets aan de vleugeltips.

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Grondbeginselen van het vliegen Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag