Grondbeginselen van het vliegen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke soort stabiliteit beschrijft de initiële, onmiddellijke neiging van een luchtvaartuig om na een verstoring (bijv. een windvlaag) vanzelf terug te keren naar zijn oorspronkelijke stand?

Accepted Answer

Statische stabiliteit.

Answer

Kunstmatige stabiliteit.

Answer

Neutrale stabiliteit.

Answer

Dynamische stabiliteit.

Question 2

Welke verhouding wordt aangeduid met de term "vleugelbelasting" (wing loading)?

Accepted Answer

Luchtvaartuigmassa per vleugeloppervlak

Answer

Vleugeloppervlak per vlieggewichtskracht

Answer

Weerstandskracht per vleugeloppervlak

Answer

Leeggewichtskracht per vleugeloppervlak

Question 3

Welke eigenschap heeft een 'turbulente grenslaag' vergeleken met een 'laminaire grenslaag'?

Accepted Answer

Ze heeft meer kinetische energie, laat daardoor later los (vertraging van de overtrek), maar produceert meer wrijvingsweerstand.

Answer

Ze produceert veel minder oppervlaktewrijvingsweerstand (skin friction).

Answer

Ze bestaat alleen bij supersonische vliegtuigen.

Answer

Ze laat veel eerder (gemakkelijker) los van de vleugel, wat de overtrek versnelt.

Question 4

Welke constructieve maatregel draagt bij aan het verminderen van stuurkrachten?

Accepted Answer

Aerodynamische roercompensatie

Answer

T-staart

Answer

Wervelgeneratoren (vortex generators)

Answer

Differentiële rolroeruitslag

Question 5

Welk type klep (flap) vergroot bij het uitslaan niet alleen de welving van het profiel, maar door achterwaartse beweging ook significant het vleugeloppervlak?

Accepted Answer

Fowlerklep (Fowler flap).

Answer

Welvingsklep (plain flap).

Answer

Spleetklep (slotted flap).

Answer

Splitklep (split flap).

Question 6

Welke uitspraak over de weerstandscoëfficiënt is juist?

Accepted Answer

De weerstandscoëfficiënt kan niet onder een bepaalde minimale positieve waarde komen

Answer

De weerstandscoëfficiënt kan variëren tussen nul en een maximale waarde

Answer

De weerstandscoëfficiënt verandert in dezelfde richting als de liftcoëfficiënt

Answer

De weerstandscoëfficiënt stijgt met toenemende stromingssnelheid

Question 7

Als "langsstabiliteit" wordt de stabiliteit om welke as aangeduid?

Accepted Answer

Dwarsas

Answer

Verticale as

Answer

Propelleras

Answer

Lengteas

Question 8

Welke fysische factor beïnvloedt in de aardatmosfeer de geluidssnelheid het sterkst?

Accepted Answer

De temperatuur van de lucht.

Answer

De relatieve luchtvochtigheid.

Answer

De statische luchtdruk.

Answer

De windsnelheid.

Question 9

Om het overtrekgedrag van een luchtvaartuig te verbeteren, wordt de vleugel naar buiten toe verdraaid (de instelhoek verandert over de spanwijdte). Dit wordt aangeduid als...

Accepted Answer

Geometrische wash-out.

Answer

V-vorm.

Answer

Pijlvorm.

Answer

Aerodynamische wash-out.

Question 10

Welke wet verklaart het reactiemoment (torque effect) van de propeller, dat het vliegtuig tegen de propellerdraairichting in laat rollen?

Accepted Answer

De derde wet van Newton (actie = reactie).

Answer

De wet van Bernoulli.

Answer

Het principe van Archimedes.

Answer

De hefboomwet.

Examenvragen Grondbeginselen van het vliegen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Grondbeginselen van het vliegen 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Grondbeginselen van het vliegen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining: Grondbeginselen van het vliegen 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: