583 - PPL(A) examen - Waarom is de linker motor (bij rechtsom draaiende propellers) vaak de 'kritische motor'?
Vraag 583 - Grondbeginselen van het vliegen - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining
Omdat de piloot links zit en het asymmetrische geluid sterker waarneemt.
Omdat deze de generator aandrijft.
Omdat door de P-factor het stuwkrachtcentrum van de propeller naar rechts verschuift. Valt de linker motor uit, dan heeft de stuwkracht van de rechter motor een langere hefboomarm tot het zwaartepunt, wat het giermoment maximaliseert.
Omdat hij aerodynamisch verder naar voren is ingebouwd.
Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining
MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL 
