Aan de schaduwzijde, om oververhitting van de motor te vermijden.
Altijd precies in het midden van het dal, ongeacht de wind.
Aan de loefzijde (opwindzijde), om de stijgende luchtmassa's te benutten en voldoende ruimte te hebben voor een eventuele ombochting naar lager gelegen terrein.
Aan de lijzijde, om de valwinden te vermijden.
Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining
MENU
NL
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
FR
NL 
