Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining > Vluchtprestaties en vluchtplanning > Hoe wordt bij de vluchtplanning het Top of Descent (TOD) bij benadering berekend?

703 - PPL(A) examen - Hoe wordt bij de vluchtplanning het Top of Descent (TOD) bij benadering berekend?

Vraag 703 - Vluchtprestaties en vluchtplanning - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Het volgt uit het motorvermogen.

Het begint altijd precies 10 NM vóór de bestemmingsluchthaven.

Aan de hand van de te verliezen hoogte, de gewenste daalsnelheid (ft/min) en de snelheid over de grond (GS), om te bepalen hoeveel nautische mijl vóór de bestemming de daling moet beginnen.

Het wordt door ATC voorgeschreven en kan niet worden berekend.

Dit is 1 van de meer dan 200 examenvragen over Vluchtprestaties en vluchtplanning

Doe een test van 10 vragen

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Vluchtprestaties en vluchtplanning Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag