Ontdek ons nieuwe portaal: je complete examenvoorbereiding, aangedreven door AI

Inloggen Start nu

Home > Examenvragen > PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining > Vluchtprestaties en vluchtplanning > Wat verstaat men aerodynamisch onder het 'gebied van omgekeerde besturing' (Region of Reversed Command / Backside of the Power Curve)?

736 - PPL(A) examen - Wat verstaat men aerodynamisch onder het 'gebied van omgekeerde besturing' (Region of Reversed Command / Backside of the Power Curve)?

Vraag 736 - Vluchtprestaties en vluchtplanning - PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Een overtrek bij negatieve G-krachten.

Trekken aan het hoogteroer leidt tot dalen, drukken tot klimmen.

Het snelheidsbereik in de langzame vlucht waarin voor het handhaven van een nog lagere snelheid meer motorvermogen nodig is om de hoogte te houden, omdat de geïnduceerde weerstand sterk toeneemt.

De propeller produceert weerstand in plaats van stuwkracht.

Dit is 1 van de meer dan 200 examenvragen over Vluchtprestaties en vluchtplanning

Doe een test van 10 vragen

Oefentests en examensimulaties met tijdslimiet PPL(A) examen - theoriecertificaat privépiloot vliegtuig - oefenvragen en examentraining

Vluchtprestaties en vluchtplanning Oefenen! PRO Uitleg bij de vraag