Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Question 1

Welke uitspraken over de noodprocedures zijn juist? 1) Ze zijn vastgelegd in het operationeel handboek 2) Ze zijn vastgelegd in de gebruikershandleiding 3) Ze beschrijven uitsluitend de procedures bij een motorstoring 4) Ze beschrijven de procedures bij een storing die de veiligheid aantast

Accepted Answer

1, 2 en 4

Answer

1 en 4

Answer

2 en 3

Answer

1

Question 2

Een niet-betrokken derde is een persoon die:

Accepted Answer

niet aan de vluchtuitvoering deelneemt en het risico niet heeft aanvaard.

Answer

een ander onbemand luchtvaartuig bestuurt.

Answer

altijd lid van de bemanning is.

Answer

het operationeel handboek van het onbemande luchtvaartuig heeft ondertekend.

Question 3

Bij een vermoeden van onbevoegde toegang tot een aan het UAS gekoppeld account moet men:

Accepted Answer

De inloggegevens wijzigen en de geautoriseerde apparaten controleren.

Answer

Gewoon verder vliegen alsof er niets aan de hand is.

Answer

Het account delen met een naaste.

Answer

De beveiligingsupdates verwijderen.

Question 4

Een opgezwollen of beschadigde accu moet:

Accepted Answer

niet meer voor vluchten worden gebruikt en met voorzichtigheid worden behandeld.

Answer

in de drone tijdens de vlucht worden gekoeld.

Answer

volledig worden opgeladen.

Answer

alleen in A1 worden gebruikt.

Question 5

Als een verzekeringspolis is verlopen, is het dan voldoende dat men deze in het verleden heeft gehad?

Accepted Answer

Nee, de verzekeringsdekking moet geldig zijn op het moment van de vluchtuitvoering.

Answer

Ja, gedurende 12 maanden na afloop.

Answer

Ja, als het UAS tot klasse C0 behoort.

Answer

Ja, als de vlucht korter dan 5 minuten duurt.

Question 6

De deviatie van het kompas verandert voor een bepaald luchtvaartuig afhankelijk van:

Accepted Answer

De richting (heading).

Answer

Plaats en tijd.

Answer

De optredende versnellingen.

Answer

Het motortoerental.

Question 7

Welke autoriteit oefent in Nederland het regelgevend toezicht uit op het gebruik van drones?

Accepted Answer

De ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport)

Answer

De ICAO

Answer

De EASA

Answer

De provinciale luchtvaartautoriteit

Question 8

Het controleren van de instellingen voor de automatische terugkeer vóór een vlucht draagt ook bij aan de beveiliging (security), omdat:

Accepted Answer

het de gevolgen van een verbindingsverlies beperkt.

Answer

het de vlucht onzichtbaar maakt.

Answer

het het radiozendvermogen op legale wijze verhoogt.

Answer

het de piloot op afstand vervangt.

Question 9

Welk waarnemingsveld is ruimtelijk gezien groter: dat van het zien of dat van het horen?

Accepted Answer

Het horen

Answer

Dat hangt uitsluitend af van de omgevingsverlichting

Answer

Ze vallen samen

Answer

Het zien

Question 10

Binnen de vluchtinformatiegebieden worden de afgebakende gebieden met beperkingen, gevaren of verboden aangeduid als: 1 - TMA 2 - D 3 - CTR 4 - P 5 - AWY 6 - R

Accepted Answer

2, 4 en 6.

Answer

1, 4, 5 en 6.

Answer

1, 3 en 5.

Answer

2, 3 en 5.

Examenquiz Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenquiz Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: