25 - Dron STS - W jaki sposób zasada „widzieć i ustąpić" ujawnia swoje ograniczenia wobec szybkiego załogowego statku powietrznego (na przykład śmigłowca lub lekkiego samolotu) podczas lotu na małej wysokości?

Pytanie 25 - Ograniczanie ryzyka w powietrzu - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)

Dostępny czas reakcji może być niewystarczający, aby wykryć statek powietrzny, podjąć decyzję i wykonać manewr przed możliwym konfliktem

Załogowy statek powietrzny zawsze dysponuje systemem, który automatycznie ustępuje bezzałogowym statkom powietrznym

Zasada „widzieć i ustąpić" nigdy nie obowiązuje poniżej 150 m

Pilot BSP dysponuje nieograniczonym czasem, ponieważ bezzałogowy statek powietrzny może pozostawać nieruchomo w zawisie