MENU
PL
IT
EN
ES
FR
RS
CZ
NL
HU
DE
PL SPL - licencja pilota szybowcowego
Pełna lista pytań egzaminu teoretycznego Licencja pilota szybowcowego
Egzamin SPL - licencja pilota szybowcowego: testy treningowe, symulacje egzaminów na czas i pliki PDF do pobrania
SPL - licencja pilota szybowcowego FAQ
-
SPL (Sailplane Pilot Licence) to licencja pilota szybowcowego wydawana według Part-SFCL. Pozwala pilotować szybowce w zakresie posiadanych uprawnień, metod startu i bieżącej praktyki. Co do zasady dotyczy lotów niekomercyjnych bez wynagrodzenia. Loty komercyjne są możliwe po spełnieniu warunków SFCL.115, w tym wymagań wieku i doświadczenia; osobne zasady dotyczą wynagrodzenia instruktorów i egzaminatorów. Do zwykłych lotów niekomercyjnych wystarcza co najmniej orzeczenie LAPL, natomiast do operacji komercyjnych wymagane jest co najmniej orzeczenie klasy 2, z wyjątkami wskazanymi w przepisach.
-
Szkolenie SPL należy odbyć w ATO lub DTO, także gdy prowadzi je aeroklub. Licencję można uzyskać od 16. roku życia, a loty samodzielne wykonywać od 14 lat po upoważnieniu i pod nadzorem FI(S). Przed lotami samodzielnymi potrzebne jest odpowiednie ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie; do zwykłego szkolenia szybowcowego i lotów niekomercyjnych jest to co najmniej orzeczenie LAPL. Szczegółowe warunki zapisania się na kurs ustala szkoła.
-
Do SPL wymagane jest co najmniej 15 godzin szkolenia w locie, w tym co najmniej 10 godzin z instruktorem, 2 godziny lotów samodzielnych pod nadzorem oraz 45 startów i lądowań łącznie, nie wyłącznie solo. Dla uprawnień na szybowce inne niż TMG wymagane jest co najmniej 7 godzin na takich szybowcach oraz przelot solo o długości co najmniej 50 km albo przelot z instruktorem o długości co najmniej 100 km. Ten drugi może być wykonany na TMG. Osobne wymagania dotyczą szkolenia do uprawnień TMG i zaliczenia wcześniejszego doświadczenia.
-
Koszt szkolenia SPL zależy od szkoły, typu statku powietrznego, stawek za lot i liczby godzin potrzebnych do osiągnięcia wymaganych umiejętności. Poproś ATO lub DTO o aktualną, szczegółową wycenę. Sprawdź, czy obejmuje teorię, instruktora, paliwo, opłaty lotniskowe i ubezpieczenie oraz czy badania lekarskie, egzaminy i wydanie licencji są płatne osobno.
-
Egzamin teoretyczny SPL w ULC obejmuje dziewięć przedmiotów: prawo lotnicze, człowiek – możliwości i ograniczenia, meteorologia, łączność, zasady lotu, procedury operacyjne, osiągi i planowanie lotu, ogólna wiedza o statku powietrznym oraz nawigacja. W sesji komputerowej stosowane są pytania jednokrotnego wyboru. Do zaliczenia każdego przedmiotu wymagane jest co najmniej 75% punktów. Liczbę pytań, czas i zasady organizacyjne sprawdź w aktualnych informacjach ULC. Testy próbne QuizVDS służą do nauki i oceny przygotowania.
-
Egzamin praktyczny SPL obejmuje: start (holowanie lub wyciągarką), krąg nadlotniskowy i lądowanie, wykorzystanie termiki, zboczy i fali (jeśli warunki pozwalają), procedury normalne i awaryjne (np. zerwanie liny, lądowanie w terenie przygodnym) oraz ogólne umiejętności pilotażowe przed uprawnionym egzaminatorem.
-
W szybownictwie meteorologia determinuje możliwość lotu i osiągi. Kluczowe czynniki: termika (prądy wstępujące od nagrzanego gruntu), wiatr i prądy zboczowe, fala górska (lee waves), stabilność atmosfery, chmury cumulus jako wskaźniki noszeń. Dobry szybownik czyta atmosferę jak mapę.
-
Loty szybowcowe w Polsce odbywają się głównie z lotnisk aeroklubowych i lądowisk szybowcowych (np. Leszno, Jelenia Góra, Lisie Kąty, Bezmiechowa). Loty muszą być zgodne z AIP Polska, aktualnymi NOTAM-ami, klasą przestrzeni powietrznej i lokalnymi ograniczeniami danego aeroklubu.
-
Aby korzystać z uprawnień SPL na szybowcach innych niż TMG, w ciągu poprzednich 24 miesięcy trzeba wykonać co najmniej 5 godzin jako PIC, z instruktorem lub solo pod nadzorem FI(S), w tym co najmniej 15 startów, oraz 2 loty szkoleniowe z FI(S). Alternatywą jest zaliczenie kontroli umiejętności z FE(S) na szybowcu innym niż TMG w tym okresie. Loty szkoleniowe i kontrola muszą być potwierdzone w dzienniku lotów. Dodatkowe wymagania dotyczą poszczególnych metod startu, lotów z pasażerami oraz uprawnień TMG.
-
Łącz naukę w ATO lub DTO z regularnym rozwiązywaniem pytań SPL w QuizVDS po polsku. Ćwicz wszystkie dziewięć przedmiotów, sprawdzaj poprawne odpowiedzi i wracaj do tematów, w których popełniasz błędy. Testy próbne pomagają ocenić postępy. Podstawą przygotowania pozostają materiały szkoleniowe i obowiązujące przepisy; aktualne warunki egzaminu sprawdź w ULC.
Przygotuj się do egzaminu teoretycznego SPL z QuizVDS. Rozwiązuj pytania SPL po polsku, ćwicz wybrane przedmioty i sprawdzaj swoją wiedzę w testach próbnych. Regularne powtórki pomagają rozpoznać zagadnienia, które wymagają dalszej nauki.
Materiał do licencji pilota szybowcowego obejmuje dziewięć przedmiotów: prawo lotnicze, człowiek – możliwości i ograniczenia, meteorologia, łączność, zasady lotu, procedury operacyjne, osiągi i planowanie lotu, ogólna wiedza o statku powietrznym oraz nawigacja. Pytania dotyczą wiedzy potrzebnej w szkoleniu na SPL, z uwzględnieniem specyfiki szybowca.
- Pytania treningowe uporządkowane według przedmiotów
- Sprawdzanie poprawnych odpowiedzi i powtarzanie trudniejszych zagadnień
- Testy próbne do oceny postępów w nauce
Korzystaj z pytań razem z materiałami swojej ATO lub DTO i obowiązującymi przepisami. Przed przystąpieniem do egzaminu sprawdź aktualne zasady, terminy i opłaty publikowane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
