Odkryj nasz nowy portal: Twoje kompletne przygotowanie do egzaminu, wzmocnione przez AI
Zaloguj się Zacznij teraz
Mobile menu MENU
fallback
PL angle-down

Symulacja Egzaminu - SPL - licencja pilota szybowcowego

Test SPL - licencja pilota szybowcowego 136 pytań w 120 minut

Zmień Przedmiot Zmień Pytania
1 - Kompensacja aerodynamiczna steru nazywa się również wyważeniem aerodynamicznym steru.
2 - QNH jest to:
3 - Układ "sztywny“ sterowania mechanizmami sterowniczymi stanowi:
4 - ARP, wg ICAO, jest to:
5 - Jeżeli autorotacja skrzydła nie zostanie zahamowana przez pilota, to:
6 - Jeśli środek ciężkości znajduje się blisko lub poza skrajnym tylnym położeniem to szybowiec będzie
7 - Układ "miękki“ sterowania mechanizmami sterowniczymi stanowi:
8 - Literę "F" wymawia się jako:
9 - Literę “O" wymawia się jako:
10 - Bezpośrednio przed wejściem do kabiny statku powietrznego pilot sprawdza:
11 - Za bezpieczeństwo lotu od startu do lądowania odpowiada:
12 - Częstotliwość 121,500 jest przeznaczona do:
13 - Ciało porusza się po okręgu z prędkością ‘υ’. Jeżeli zwiększymy dwukrotnie promień okręgu to:
14 - Wysokość ciśnieniową lotniska danego dnia możemy ustalić:
15 - Odbiornik GPS używany w szybowcach zasilany jest z:
16 - Odległość pomiędzy 45o a 46° szerokości geograficznej północnej wynosi:
17 - Stateczność dynamiczna boczna dotyczy:
18 - Kierunek wiatru względem izobar jest:
19 - O mgle mówimy, gdy widzialność jest mniejsza od:
20 - Uzyskanie raportu czytelności transmisji ( w skali 1 - 5) o wartości 3 i mniejszej podczas łączności sprawdzającej spowoduje, że:
21 - Przy ruchach falowych powstają chmury:
22 - Długość geograficzna to:
23 - Deklinacja magnetyczna to:
24 - "Wpływ ziemi" to zjawisko polegające na:.
25 - Lotki służą do:
26 - Bezpośrednio po zajęciu miejsca w kabinie pilot statku powietrznego sprawdza:
27 - W celu opanowania sytuacji zagrażającej bezpieczeństwu statku powietrznego:
28 - Jeśli operator radiostacji popełni błąd podczas nadawania, to będzie wypowiadać wyrażenie:
29 - Akomodacja jest spowodowana:
30 - Ciśnienie statyczne w punkcie przejścia z opływu laminarnego w turbulentny jest:
31 - Wycinek ciepły niżu to obszar:
32 - Stateczność statyczna podłużna zależy głównie od:
33 - Opór ciała poruszającego się w powietrzu zależy od:
34 - Literowanie stosujemy m.in. podczas przekazywania:
35 - Jeżeli deklinacja magnetyczna i dewiacja busoli jest ujemna, to kurs busoli jest:
36 - W wyniku wychylenia lotek w górę i w dół o ten sam kąt powstaje:
37 - Punkty A i B są oddalone od siebie o 15 km. Na mapie odcinek między nimi ma długość 6 cm. Jaka jest skala tej mapy?
38 - Pierwszą czynnością załogi statku powietrznego po lądowaniu awaryjnym w terenie przygodnym jest:
39 - Czy zderzenie statku powietrznego w locie z ptakiem jest incydentem lotniczym?
40 - Jaką odległość pokonał samolot w czasie 18 minut przy średniej prędkości podróżnej 100 węzłów?
41 - Tolerancja na przeciążenia może być obniżona przez:
42 - Temperatura powietrza na stacjach meteorologicznych jest mierzona na wysokości:
43 - "Fizjologiczna próżnia" jest wysokością gdzie ciśnienie atmosferyczne nie obniża się poniżej:
44 - Kompensacja masowa (wyważenie masowe)
45 - Odnośnie efektu "wpływu ziemi" prawdą jest, że:.
46 - Czynny pilot podczas wizyty u lekarza, który proponuje mu leki recepturowe powinien:
47 - Kompensacja aerodynamiczna steru ma za zadanie:
48 - Szybowiec ma MAC 1.5 m, krawędź natarcia MAC znajduje się 1.9 m za datum szybowca, odległość datum- CG wynosi 2.4 m. Podaj położenie CG w % MAC:
49 - Do łączności typu powietrze- powietrze przeznaczona jest częstotliwość:
50 - Po wychyleniu lotki w górę podczas lotu z dużą prędkością powstaje:
51 - Dla atmosfery wzorcowej (ISA), temperatura w najniższej warstwie wraz z wysokością:
52 - W jakich sytuacjach dowódca statku powietrznego może zobowiązać innych członków załogi do wykonywania czynności nie należących do ich normalnego zakresu obowiązków?
53 - Międzynarodowa Atmosfera Wzorcowa (International Standard Atmosphere) definiuje następujące warunki na poziomie morza: temperatura / ciśnienie / gęstość / gradient temperatury:
54 - W wyniku zastosowania na końcówkach skrzydeł tak zwanych wingletów maleje opór:
55 - Jak zmienia się wysokość gęstościowa w sytuacji, gdy temperatura powietrza jest wyższa od standardowej wartości ISA?
56 - Kadłub konstrukcji półskorupowej składa się:
57 - Prędkość normalnego użytkowania ‘VNO’ to:
58 - Osoba naruszająca obowiązki w zakresie bezpiecznej eksploatacji statku powietrznego podlega karze:
59 - Co nazywamy żyroskopem:
60 - Metabolizm alkoholu odbywa się:
61 - Opady mżawki występują z chmur:
62 - Zaburzenia uwagi to:
63 - Chmury Cu zaliczamy do:
64 - Uraz nerwu wzrokowego powoduje:
65 - Co wskazuje przyrząd zwany wariometrem:
66 - Zwężenie przekroju strugi powietrza oznacza:
67 - Kto dokonuje sprawdzenia wiadomości i umiejętności lotniczych jeżeli w wyniku badania wypadku lotniczego powstanie przypuszczenie, że członek personelu lotniczego nie posiada wymaganych wiadomości lub umiejętności?
68 - Ciśnienie wraz z wysokością:
69 - Raport o zdarzeniu w locie jest ważny jeśli złoży go:
70 - Zmiana znaku wywoławczego przez statek powietrzny:
71 - Sygnał wizualny w kształcie litery X, podawany z miejsca wypadku lotniczego, oznacza:
72 - O uszkodzeniu rdzenia kręgowego najprawdopodobni ej świadczą:
73 - Strefa opadów związanych z frontem ciepłym występuje:
74 - Zapas stateczności statycznej podłużnej szybowca to:
75 - Środek ciężkości można zdefiniować jako:
76 - Kandydat ubiegający się o uzyskanie licencji pilota szybowcowego powinien wykazać podczas egzaminu teoretycznego, że posiada wiedzę w zakresie przedmiotu:
77 - Termika powstaje:
78 - Oko ludzkie zdolne jest do rozróżniania ok.160 odcieni barw, które są mieszaniną trzech podstawowych tj.:
79 - Oddychanie wewnętrzne jest wymianą gazów pomiędzy krwią, a komórkami ustroju i polega na dyfuzji przez błonę komórkową:
80 - Świadectwo Zdolności do Lotu Szybowca:
81 - Czy użytkownik może przystąpić do badania incydentu lotniczego?
82 - Kandydat ubiegający się o uzyskanie licencji pilota szybowcowego powinien wykazać podczas egzaminu praktycznego, że posiada umiejętności w zakresie:
83 - Noszenia zboczowe powstają:
84 - Przyziemna inwersja temperatury z wypromieniowania powstaje:
85 - Prędkość 180 km/godz przeliczona na m/s to:
86 - W łączności radiotelefonicznej stosowanie skróconych znaków wywoławczych przez stację pokładową jest:
87 - W języku polskim liczbę 1 w lotniczej łączności radiotelefonicznej wymawia się jako:
88 - Wzrost temperatury powietrza na stałej wysokości powoduje:
89 - Im większa lepkość powietrza tym:
90 - W przypadku, kiedy środek ciężkości szybowca znajdzie się poza dopuszczalnymi granicami (wybrać najbardziej pełną odpowiedź):
91 - Na mapie lotniczej w skali 1:200 000 odcinek 20 cm odpowiada rzeczywistej odległości w terenie:
92 - Jaki kierunek określamy jako NW?
93 - Użycie (wysunięcie) klap zmniejsza:.
94 - Nadawanie wiadomości dotyczących żeglugi powietrznej, które nie są adresowane do określonej stacji to:
95 - Stateczność dynamiczna boczna zależy głównie od:
96 - Dolna granica drogi lotniczej powinna być ustalona na wysokości nad terenem nie mniejszej niż:
97 - PKBWL przedstawia wyniki badania wypadku lotniczego:
98 - O wyborze miejsca do lądowania awaryjnego w terenie decyduje:
99 - Elementem pomiarowym (czułym) prędkościomierza mechanicznego jest:
100 - Członek załogi statku powietrznego nie może spożywać alkoholu w okresie minimum:
101 - Transmisje niedozwolone to:
102 - Za bezpieczeństwo lotu od startu do lądowania odpowiada:
103 - Dewiacja busoli to:
104 - Użytkownik statku powietrznego ma obowiązek powiadamiać o wszelkich zdarzeniach i okolicznościach mogących mieć istotne znaczenie dla zdatności statku powietrznego do lotu:
105 - Krótszy łuk koła wielkiego wyznaczający najkrótszą odległość między dwoma punktami na powierzchni Ziemi to:
106 - Zjawisko meteoryzmu wysokościowego to:
107 - Podczas zakrętu:.
108 - Wariometr pokazuje wartość 750 ft/min. W przeliczeniu na m/sek to:
109 - Kandydat ubiegający się o uzyskanie licencji pilota szybowcowego powinien wykazać podczas egzaminu praktycznego, że posiada umiejętności w zakresie:
110 - Temperatura, przy której skrapla się para wodna to:
111 - Chwilowy wzrost prędkości wiatru występuje przy przechodzeniu chmur:
112 - Na czym polega wychylenie różnicowe lotek:
113 - Największa odległość między górnym i dolnym obrysem profilu (prostopadła do cięciwy) to:
114 - Czy funkcjonariusz Policji może zażądać od pilota/załogi poddania się badaniu na obecność alkoholu we krwi po zaistnieniu wypadku lotniczego?
115 - Wysokość bezwzględna to:
116 - Wznios skrzydeł stosowany jest w celu:
117 - Zdolność do samoczynnego powrotu szybowca do położenia równowagi, gdy przestaną działać zakłócenia, które tę równowagę naruszyły nazywamy:
118 - Cywilna służba ruchoma lotnicza wykorzystuje do łączności głosowej w paśmie VHF zakres częstotliwości radiowych:
119 - Kto w kraju wydaje decyzje dotyczące wniosków i powypadkowych zaleceń profilaktycznych?
120 - Jeżeli zwiększymy powierzchnię statecznika poziomego to:
121 - Który odcinek kręgosłupa jest najbardziej narażony na obrażenia w wypadku samochodowym w przypadku uderzenia od tyłu?
122 - W przypadku konieczności opuszczenia statku powietrznego w powietrzu (np. z przyczyn technicznych), wyposażonego w radiostację pokładową pilot jest zobowiązany:
123 - Usterzenie ogonowe:
124 - Przerwanie innej korespondencji jest dozwolone jedynie gdy:
125 - Nagły ból zęba podczas lotu może być spowodowany
126 - Tłumienie zmian parametrów lotu ma wpływ na:
127 - Przyczyną powstawania choroby dekompresyjnej jest:
128 - Jeżeli ciało wytrącone ze stanu równowagi krótkotrwałym impulsem zewnętrznym porusza się ruchem jednostajnym, to mamy do czynienia z:
129 - Wypiętrzone chmury Cu to:
130 - Przed rozpoczęciem każdego nadawania należy:
131 - Gradient sucho- adiabatyczny wynosi:
132 - W przypadku gdy statkowi powietrznemu grozi niebezpieczeństwo dowódca statku powietrznego jest zobowiązany?
133 - U podstaw selekcji psychologicznej leży założenie, że:
134 - Najbardziej uchwytnym miernikiem napięcia psychicznego pilota jest:
135 - W standardowym układzie (klasycznym) środek ciężkości szybowca jest (licząc od przodu):
136 - Hamulec aerodynamiczny stosowany w szybowcach to:
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Wszystkie pytania w zestawie
Zacznij teraz
Newslettera
Zarejestruj się
Pobierz aplikacje mobilne
Pobierz aplikacje mobilne
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983