Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

Question 1

Za bezpieczeństwo lotu od startu do lądowania odpowiada:

Accepted Answer

Dowódca załogi

Answer

Inspektor bezpieczeństwa lotów

Answer

Załoga statku powietrznego

Answer

Kontroler Ruchu Lotniczego

Question 2

Środek ciężkości można zdefiniować jako:

Accepted Answer

Punkt, w którym skoncentrowana jest masa statku powietrznego.

Answer

Punkt, do którego przyłożone są siły nośna i ciężkości - działające na statek powietrzny.

Answer

Punkt, do którego przyłożone są wszystkie siły działające na statek powietrzny.

Answer

Punkt, do którego przyłożone są siły oporu działające na statek powietrzny.

Question 3

Przeciążenie wystepujące w zakręcie (load factor) to:.

Accepted Answer

Całkowita siła nośna dzielona przez ciężar.

Answer

Ciąg dzielony przez ciężar.

Answer

Ciężar dzielony przez ciąg.

Answer

Ciężar dzielony przez siłę nośną.

Question 4

Kierunek pasa 220°, wiatr 160/26 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

Czołowa: 13 kt, boczna - z lewej 23 kt.

Answer

Czołowa: 4 kt, boczna - z prawej 22 kt.

Answer

Czołowa: 9 kt, boczna - z prawej 23 kt.

Answer

Czołowa: 14 kt, boczna z prawej 17. kt

Question 5

Odnośnie wpływu oblodzenia na osiągi statków powietrznych prawdą jest, że:.

Accepted Answer

Nawet drobne zanieczyszczenie typu "papier ścierny"" powierzchni nośnych może mieć niebezpieczny wpływ na osiągi.

Answer

Głównym czynnikiem wpływającym na osiągi statków powietrznych jest masa osadzającego się na nich lodu.

Answer

Aby na statku powietrznym pojawiło się oblodzenie mające wpływ na osiągi musi on poruszać się w chmurach.

Answer

Lód na górnej powierzchni skrzydeł /łopat wirników jest mniej niebezpieczny niż na dolnej.

Question 6

Maksymalna konstrukcyjna masa do lądowania (Maximum Structural Landing Mass) to:.

Accepted Answer

Maksymalna masa do lądowania - nieprzekraczalna - nawet w sytuacjach awaryjnych ze względu na pewność zniszczenia konstrukcji.

Answer

Maksymalna masa do lądowania w sytuacjach awaryjnych (1.3 razy większa od normalnej masy do lądowania).

Answer

Maksymalna masa do lądowania w normalnych okolicznościach.

Answer

Maksymalna masa do startu i do lądowania w sytuacjach awaryjnych (1.3 razy większa od normalnej masy do lądowania).

Question 7

Ciężar elementu 55 kg, ramie 2.3 m. Moment = [kgm]

Accepted Answer

126.5

Answer

23.9

Answer

6957

Answer

6.58

Question 8

Podczas zakrętu:.

Accepted Answer

Pojawia się siła dośrodkowa i przeciązenie (load factor).

Answer

Pojawia się przyspieszenie ujemne.

Answer

Spada prękość przeciągniecia.

Answer

Siła ciężkości jest dokładnie równoważona przez siłę nośną.

Question 9

Wyrażenie (wzór) na moment (siły): Moment =

Accepted Answer

Siła (ciężar) mnożone przez ramię działania siły.

Answer

Ramię działania siły dzielone przez siłę (ciężar)

Answer

Siła (ciężar) x odległość środka ciężkości od datum.

Answer

Siła (ciężar) dzielone przez ramię działania siły.

Question 10

Które, z podanych kombinacji warunków pogodowych panujących na lotnisku podczas startu, przyczynią się największego spadku osiągów samolotu:.

Accepted Answer

Duża wysokość gęstościowa i duża temperatura otoczenia.

Answer

Słaby opad deszczu przy niskiej, ale dodatniej temperaturze otoczenia.

Answer

Niska temperatura otoczenia.

Answer

Silny wiatr czołowy.

Quiz Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

Test 10 Pytania PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego - Osiągi i planowanie lotu, bez limitu czasu