Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

Question 1

Podczas zakrętu:.

Accepted Answer

Pojawia się siła dośrodkowa i przeciązenie (load factor).

Answer

Pojawia się przyspieszenie ujemne.

Answer

Spada prękość przeciągniecia.

Answer

Siła ciężkości jest dokładnie równoważona przez siłę nośną.

Question 2

Błąd barometryczny wysokościomierza pojawia się, gdy:

Accepted Answer

Ciśnienie na poziomie morza (Mean Sea Level) różni się od wartości 1013.25hPa.

Answer

Gradient zmiany gęstości jest inny niż standardowy.

Answer

Gradient zmiany ciśnienia jest inny niż ISA.

Answer

Wysokościomierz został nagrzany (np.w świetle słonecznym) do wysokiej temperatury.

Question 3

Kierunek pasa 040°, wiatr 270/18 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

W ogon: 12 kt, boczna – z lewej 14 kt.

Answer

W ogon: 8 kt, boczna – z lewej 21 kt.

Answer

Czołowa: 12 kt, boczna – z prawej 14 kt.

Answer

Czołowa: 16 kt, boczna – z prawej 16 kt.

Question 4

Przed przystąpieniem do startu dowódca statku powietrznego musi upewnić się na podstawie dostępnych mu informacji, że warunki meteorologiczne na lotnisku startu oraz stan planowanej do startu drogi startowej:

Accepted Answer

Nie wpłyną ujemnie na bezpieczeństwo startu i odlotu

Answer

Jeśli organ kontroli ruchu lotniczego udziela zgody, dowódca statku powietrznego wykonuje start

Answer

Odpowiadają danym z AIP

Answer

Są zgodne z podawanymi przez odpowiednie służby

Question 5

Przeciążenie wystepujące w zakręcie (load factor) to:.

Accepted Answer

Całkowita siła nośna dzielona przez ciężar.

Answer

Ciąg dzielony przez ciężar.

Answer

Ciężar dzielony przez ciąg.

Answer

Ciężar dzielony przez siłę nośną.

Question 6

Błąd temperaturowy wysokościomierza pojawia się, gdy:

Accepted Answer

Gradient zmiany temperatury jest inny niż standardowy - czyli warunki różnią się od tych zdefiniowanych Międzynarodową Atmosferą Wzorcową.

Answer

Wysokościomierz został nagrzany (np.w świetle słonecznym) do wysokiej temperatury.

Answer

Ciśnienie npm (Mean Sea Level) różni się od wartości 1013.25hPa.

Answer

Gradient zmiany ciśnienia jest inny niż standardowy.

Question 7

Które, z podanych kombinacji warunków pogodowych panujących na lotnisku podczas startu, przyczynią się największego spadku osiągów samolotu:.

Accepted Answer

Duża wysokość gęstościowa i duża temperatura otoczenia.

Answer

Słaby opad deszczu przy niskiej, ale dodatniej temperaturze otoczenia.

Answer

Niska temperatura otoczenia.

Answer

Silny wiatr czołowy.

Question 8

Międzynarodowa Atmosfera Wzorcowa (International Standard Atmosphere) definiuje następujące warunki na poziomie morza: temperatura / ciśnienie / gęstość / gradient temperatury:

Accepted Answer

15°C / 1013,25 hPa / 1.225 kg/m3 / -6.5°C na 1000 m

Answer

0°C/1.013 Bar/ 1225 g/m3/1.98°C na 1000 ft

Answer

15°C/29.92 in.Hg, 1013 kg/m3/1.98°C na 1000 ft.

Answer

15°C/1013,25 mb/ 1.225 kg/m3/1.98°C na 1000m

Question 9

Kierunek pasa 220°, wiatr 160/26 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

Czołowa: 13 kt, boczna – z lewej 23 kt.

Answer

W ogon: 13 kt, boczna – z lewej 22 kt.

Answer

Czołowa: 9 kt, boczna – z prawej 23 kt.

Answer

Czołowa: 14 kt, boczna – z prawej 17 kt.

Question 10

Kierunek pasa 330°, wiatr 250/15 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

Czołowa: 3 kt, boczna – z lewej 15 kt.

Answer

W ogon: 3 kt, boczna – z prawej 15 kt.

Answer

W ogon: 3 kt, boczna – z lewej 15 kt.

Answer

Czołowa: 8 kt, boczna – z lewej 13 kt.

Pytania egzaminacyjne Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego: Osiągi i planowanie lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego: Osiągi i planowanie lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: