Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

Question 1

Wyrażenie (wzór) na moment (siły): Moment =

Accepted Answer

Siła (ciężar) mnożone przez ramię działania siły.

Answer

Ramię działania siły dzielone przez siłę (ciężar)

Answer

Siła (ciężar) x odległość środka ciężkości od datum.

Answer

Siła (ciężar) dzielone przez ramię działania siły.

Question 2

Przed przystąpieniem do startu dowódca statku powietrznego musi upewnić się na podstawie dostępnych mu informacji, że warunki meteorologiczne na lotnisku startu oraz stan planowanej do startu drogi startowej:

Accepted Answer

Nie wpłyną ujemnie na bezpieczeństwo startu i odlotu

Answer

Jeśli organ kontroli ruchu lotniczego udziela zgody, dowódca statku powietrznego wykonuje start

Answer

Odpowiadają danym z AIP

Answer

Są zgodne z podawanymi przez odpowiednie służby

Question 3

Kierunek pasa 150°, wiatr 220/22 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

Czołowa: 8 kt, boczna - z prawej 21 kt.

Answer

Czołowa: 16 kt, boczna z prawej 16 kt.

Answer

W ogon: 3 kt, boczna z prawej 15 kt.

Answer

Czołowa: 14 kt, boczna - z prawej 17 kt.

Question 4

Odnośnie wpływu oblodzenia na osiągi statków powietrznych prawdą jest, że:.

Accepted Answer

Nawet drobne zanieczyszczenie typu "papier ścierny"" powierzchni nośnych może mieć niebezpieczny wpływ na osiągi.

Answer

Głównym czynnikiem wpływającym na osiągi statków powietrznych jest masa osadzającego się na nich lodu.

Answer

Aby na statku powietrznym pojawiło się oblodzenie mające wpływ na osiągi musi on poruszać się w chmurach.

Answer

Lód na górnej powierzchni skrzydeł /łopat wirników jest mniej niebezpieczny niż na dolnej.

Question 5

Przeciążenie wystepujące w zakręcie (load factor) to:.

Accepted Answer

Całkowita siła nośna dzielona przez ciężar.

Answer

Ciąg dzielony przez ciężar.

Answer

Ciężar dzielony przez ciąg.

Answer

Ciężar dzielony przez siłę nośną.

Question 6

Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 205 kg, odczyt - suma na głównym 420 kg. Odległość przód SP przednie podwozie 0.9m, przód SP - główne 2.6 m. Jaka jest odległość przód SP - środek ciężkości?

Accepted Answer

2.04 m

Answer

2.09 m

Answer

1.88 m

Answer

3.12 m

Question 7

Błąd barometryczny wysokościomierza pojawia się, gdy:

Accepted Answer

Gradient zmiany ciśnienia jest inny niż ISA.

Answer

Gradient zmiany gęstości jest inny niż standardowy.

Answer

Wysokościomierz został nagrzany (np.w świetle słonecznym) do wysokiej temperatury.

Answer

Ciśnienie na poziomie morza (Mean Sea Level) różni się od wartości 1013.25hPa.

Question 8

Które, z podanych kombinacji warunków pogodowych panujących na lotnisku podczas startu, przyczynią się największego spadku osiągów samolotu:.

Accepted Answer

Duża temperatura, duża wysokość gęstościowa, duża wilgotność.

Answer

Duża temperatura, mała wysokość gestościowa, małą wilgotność.

Answer

Mała temperatura, małą wysokość gestościowa, mała wilgotność.

Answer

Mała temperatura, duża wysokość gestościowa, mała wilgotność.

Question 9

Międzynarodowa Atmosfera Wzorcowa (International Standard Atmosphere) definiuje następujące warunki na poziomie morza: temperatura / ciśnienie / gęstość / gradient temperatury:

Accepted Answer

15°C/1013,25 hPa / 1.225 kg/m3/-6.5°C na 1000 m

Answer

0°C/1.013 Bar/ 1225 g/m3/1.98°C na 1000 ft

Answer

15°C/29.92 in.Hg, 1013 kg/m3/1.98°C na 1000 ft.

Answer

15°C/1013,25 mb/ 1.225 kg/m3/1.98°C na 1000m

Question 10

Kierunek pasa 220°, wiatr 160/26 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

Czołowa: 13 kt, boczna - z lewej 23 kt.

Answer

Czołowa: 4 kt, boczna - z prawej 22 kt.

Answer

Czołowa: 9 kt, boczna - z prawej 23 kt.

Answer

Czołowa: 14 kt, boczna z prawej 17. kt

Quiz Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

Test 10 Pytania PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego - Osiągi i planowanie lotu, bez limitu czasu