Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

Question 1

Liczba Macha to stosunek:.

Accepted Answer

Prędkości TAS i lokalnej prędkości dźwięku.

Answer

Prędkości TAS i prędkości dźwięku na poziomie morza.

Answer

Prędkości IAS i lokalnej prędkości dźwięku.

Answer

Prędkości IAS i prędkości dźwięku na danej wysokości odniesionej do ISA.

Question 2

Przed przystąpieniem do startu dowódca statku powietrznego musi upewnić się na podstawie dostępnych mu informacji, że warunki meteorologiczne na lotnisku startu oraz stan planowanej do startu drogi startowej:

Accepted Answer

Nie wpłyną ujemnie na bezpieczeństwo startu i odlotu

Answer

Jeśli organ kontroli ruchu lotniczego udziela zgody, dowódca statku powietrznego wykonuje start

Answer

Odpowiadają danym z AIP

Answer

Są zgodne z podawanymi przez odpowiednie służby

Question 3

Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 205 kg, odczyt - suma na głównym 420 kg. Odległość przód SP przednie podwozie 0.9m, przód SP - główne 2.6 m. Jaka jest odległość przód SP - środek ciężkości?

Accepted Answer

2.04 m

Answer

2.09 m

Answer

1.88 m

Answer

3.12 m

Question 4

Odnośnie wpływu oblodzenia na osiągi statków powietrznych prawdą jest, że:.

Accepted Answer

Nawet drobne zanieczyszczenie typu "papier ścierny"" powierzchni nośnych może mieć niebezpieczny wpływ na osiągi.

Answer

Głównym czynnikiem wpływającym na osiągi statków powietrznych jest masa osadzającego się na nich lodu.

Answer

Aby na statku powietrznym pojawiło się oblodzenie mające wpływ na osiągi musi on poruszać się w chmurach.

Answer

Lód na górnej powierzchni skrzydeł /łopat wirników jest mniej niebezpieczny niż na dolnej.

Question 5

Paliwo lotnicze, przypadkowo rozlane przy tankowaniu, powinno zostać:

Accepted Answer

Niezwłocznie zneutralizowane i usunięte

Answer

Zostawione na podłożu do odparowania

Answer

Zebrane, przefiltrowane i zużyte do celów gospodarczych

Answer

Zlane do kanalizacji

Question 6

Kierunek pasa 330°, wiatr 250/15 kt (ATIS). Jakie są składowe wiatru:.

Accepted Answer

Czołowa: 3 kt, boczna – z lewej 15 kt.

Answer

W ogon: 3 kt, boczna – z prawej 15 kt.

Answer

W ogon: 3 kt, boczna – z lewej 15 kt.

Answer

Czołowa: 8 kt, boczna – z lewej 13 kt.

Question 7

Za bezpieczeństwo lotu od startu do lądowania odpowiada:

Accepted Answer

Dowódca załogi

Answer

Inspektor bezpieczeństwa lotów

Answer

Załoga statku powietrznego

Answer

Kontroler Ruchu Lotniczego

Question 8

Międzynarodowa Atmosfera Wzorcowa (International Standard Atmosphere) definiuje następujące warunki na poziomie morza: temperatura / ciśnienie / gęstość / gradient temperatury:

Accepted Answer

15°C / 1013,25 hPa / 1.225 kg/m3 / -6.5°C na 1000 m

Answer

0°C/1.013 Bar/ 1225 g/m3/1.98°C na 1000 ft

Answer

15°C/29.92 in.Hg, 1013 kg/m3/1.98°C na 1000 ft.

Answer

15°C/1013,25 mb/ 1.225 kg/m3/1.98°C na 1000m

Question 9

Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 155 kg, odczyt – suma na głównym 320 kg. Odległość przód SP – przednie podwozie 0.8m, przód SP - główne 2.4 m. Jaka jest odległość przód SP – środek ciężkości?

Accepted Answer

1.88 m

Answer

2.92

Answer

3.2

Answer

1.68

Question 10

Przeciążenie wystepujące w zakręcie (load factor) to:.

Accepted Answer

Całkowita siła nośna dzielona przez ciężar.

Answer

Ciąg dzielony przez ciężar.

Answer

Ciężar dzielony przez ciąg.

Answer

Ciężar dzielony przez siłę nośną.

Pytania egzaminacyjne Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego: Osiągi i planowanie lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Osiągi i planowanie lotu - PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego

PPL(H) - licencja pilota śmigłowcowego: Osiągi i planowanie lotu 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: