Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Opšte poznavanje vazduhoplova - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Simulacija ispita PPL(H) Opšte poznavanje vazduhoplova 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Kada se helikopter koristi u uslovima mogućeg zaleđivanja karburatora, položaj grejača karburatora treba da bude:
2 - Šta će se desiti ako se sa povećanjem visine leta ne vrši kontrola obogaćenosti smeše?
3 - U svetu se primenjuju sledeći tipovi sistema rotora:
4 - U toku penjanja pritisak razvodnog ventila je nizak, a broj obrtaja motora veliki. Koje početne korektivne mere treba preduzeti?
5 - Svrha rebara oko cilindra vazdušno hlađenog klipnog motora jeste:
6 - Ako su u horizontalnom letu pritisak razvodnog ventila i RPM visoki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
7 - Ulje u četvorotaktnom motoru služi:
8 - Turbinski motor sam održava brzinu kada radi:
9 - Osim ako već nije izvršeno podešavanje, smeša gorivo/vazduh postaje bogatija sa povećanjem visine, jer količina goriva:
10 - Ako se brzina vazdušne mase povećava:
11 - Abnormalne vibracije helikoptera nisko-frekventnog opsega su povezane sa sistemom ili komponentom?
12 - Tip gasa koji se nalazi u cilindru za punjenje prsluka za spasavanje je:
13 - Ako zasvetli čip detektora reduktora repne turbine, pilot treba da:
14 - Kod turbinsko-osovinskih motora, slobodna turbina:
15 - Ako je pritisak u fazi sagorevanja veći od pritiska vazduha koji ulazi u ovoj fazi, to može da izazove prenapregnutost turbinskog motora. Ovo se indikuje po sledećem:
16 - Klipnjača ostvaruje vezu između:
17 - Ukoliko za vreme leta u uslovima zaleđivanja otkaže grejač pito-cevi i vazduhoplov postepeno gubi visinu, a led je blokirao pito-cev (ukupni pritisak), pokazivanje visinomera, variometra i brzinomera bi bilo: Visinomer Variometar Brzinomer
18 - Detonacija (rano paljenje):
19 - Magneti su:
20 - U kojoj situaciji najverovatnije može doći do vrtložnog prstena?
21 - Žiro-direkcional:
22 - Koje su glavne indikacije sloma uzgona odlazeće lopatice , po redosledu pojavljivanja?
23 - Ukoliko se ciklična palica upotrebi na isti način kod različitih tipova rotora, koji od njih će biti najefikasniji u promeni položaja helikoptera?
24 - Pokazivač temperature glave cilindra:
25 - U toku sletanja sa protrčavanjem trebalo bi održavati normalne RPM, pre svega da bi se obezbedilo:
26 - Kada motor ne radi, glavni izvor električne energije je(su):
27 - U rezervoarima vazduhoplova će najverovatnije doći do pojave vode u gorivu zbog:
28 - Žiroskop u veštačkom horizontu je:
29 - Aparat za gašenje požara BCF:
30 - Ukoliko se leti iz područja visokog pritiska prema području nižeg pritiska bez podešavanja visinomera, stvarna visina vazduhoplova:
31 - Turbinski motor je:
32 - U slučaju prekida rada alternatora i generatora u toku leta:
33 - Detonacija u klipnim motorima vazduhoplova se dešava:
34 - U turbinsko-gasnom motoru, generator je deo koji se sastoji od:
35 - Stepen kompresije klipnog motora je:
36 - Napajanje svećica klipnog motora visokim naponom se dobija iz:
37 - Pravilan radni ciklus četvorotaktnog motora je:
38 - Cikličnom palicom se:
39 - „Vruć start” se dešava kada:
40 - Sa povećanjem progresivne brzine helikoptera u horizontalnom letu dolazi do promene uzdužnog položaja helikoptera tako da se trup naginje napred. Veličina promene uzdužnog položaja trupa na dole je ograničena:
41 - Nožnim komandama se:
42 - Stepen kompresije je odnos:
43 - Ukoliko, za vreme snižavanja, vod statičkog pritiska do variometra postane blokiran, pokazivač variometra će:
44 - Šta se kontroliše pomoću davača temperature izduvnih gasova (EGT) kod avionskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem?
45 - Nekontrolisano paljenje punjenja gorivo/vazduh pre normalne varnice paljenja je poznato kao:
46 - Vibracija srednjih frekvencija koja se iznenada pojavljuje tokom leta može da ukaže na neispravnost:
47 - Abnormalno visoka temperatura ulja motora može da bude uzrokovana:
48 - Ukoliko pilot menja podešenost visinomera na nižu vrednost pritiska, indikator visine će pokazati:
49 - Ako je broj obrtaja motora (RPM) mali a pritisak u razvodnom ventilu veliki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
50 - Za pobuđivanje alternatora inicijalna električna energija se dobija od:
51 - Helikopteri koji koriste repni rotor tipa „Fenestron” su opremljeni vertikalnim stabilizatorom u cilju dodatne stabilnosti. U nekim slučajevima ti vertikalci imaju veću zakrivljenost na jednoj strani radi:
52 - Koji deo četvorotaktnog klipnog motora upravlja ventilima?
53 - Mehanički brzinomer:
54 - U instrumente koji se uobičajeno za svoj rad snabdevaju električnom energijom iz elektro-sistema spadaju:
55 - Uzrok detonacije može da bude:
56 - Kada je vazduhoplov u letu, pritisak na prednjem otvoru pito-cevi je:
57 - Detonacija (rano paljenje) je:
58 - Ako pilot uključi prekidač ventila protiv zaleđivanja, jedini zadovoljavajući pokazatelj rada je malo:
59 - Ako se ignorišu početni uslovi sloma uzgona odlazeće lopatice, sledeća faza je:
60 - Koji deo (delovi) motora sa unutrašnjim sagorevanjem zaptiva(ju) komoru za sagorevanje?
61 - U slučaju otkaza alternatora ili generatora tokom leta:
62 - U slučaju pojedinačnog otkaza buster pumpe, pilot treba da:
63 - Nejednaka raspoređenost uzgona preko diska rotora koja se javlja u horizontalnom letu, kao rezultat razlike u brzini vazduha preko nadolazeće polovine diska je poznata kao:
64 - Pilot upravlja sistemom paljenja na helikopteru sa turbinskim motorom:
65 - Najverovatniji uzrok osciliranja pokazivanja pritiska ulja u toku horizontalnog leta kada motor radi na obrtajima krstarećeg leta je:
66 - Magnetni kurs je:
67 - Za lopatice rotora po sistemu klackalice potreban je:
68 - Šta je tačno u vezi poletanja iz protrčavanja?
69 - Visinomer:
70 - ”Preklopni ventil” se koristi u postupku otvaranja i zatvaranja usisnih i izduvnih ventila. Njegovom primenom se:
71 - Veća je verovatnoća da će u letu doći do prekida rada klipnog motora na helikopteru usled zaleđivanja, nego na istom tipu motora na avionu. Ova izjava:
72 - Palicom skupnog (kolektivnog) koraka se:
73 - Pilot lebdi u mirnim uslovima. Najveća snaga motora će biti potrebna:
74 - Kakva je posledica za validnost Sertifikata o plovidbenosti ukoliko vazduhoplov nije održavan u skladu sa odobrenim rasporedom održavanja naznačenim u Sertifikatu o plovidbenosti?
75 - Uređaj za korekciju gasa na kraju kolektivne palice na helikopteru sa turbinskim motorom:
76 - U toku četvorotaktnog hoda klipa, svećica pali smešu neposredno pre:
77 - Ako u toku pokretanja turbinskog motora dođe do požara , pilot mora da:
78 - Hlađenje vazduhoplovnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem posebno zavisi od:
79 - Termo-ventil u sistemu hladnjaka za ulje omogućava da ulje zaobiđe hladnjak, ako:
80 - Glavni faktor za ograničenje brzine na helikopteru koja ne bi trebala nikada da se prekorači (VNE) je:
81 - Zbog čega sistem paljenja avionskih motora ima mehanizme za pojačavanje varnice na svećici?
82 - Detonacija je:
83 - U pogledu magnetnog kompasa, piloti moraju imati na umu:
84 - Kako gustina na velikoj visini utiče na performanse helikoptera?
85 - Samopaljenje u četvorotaktnom klipnom motoru je:
86 - Da bi motor radio na maksimalnoj efikasnosti:
87 - Napadni ugao lopatica repnog rotora se kontroliše:
88 - Uređaj slobodnog obrtanja na turbo-osovini mlaznog motora:
89 - U slučaju požara u pilotskoj kabini, dozvoljeno je koristiti ručni aparat za gašenje požara BCF pod uslovom da se:
90 - Vazduhoplov sa klipnim motorom leti u sloju atmosfere koji se naziva:
91 - Koja bi bila posledica otkaza jednog magneta na motoru tokom leta na režimu krstarenja?
92 - Ako je neki objekat statički stabilan, on će se vratiti u svoj prvobitni položaj, mada u početku može da odstupa od toga. Ako amplituda oscilacija nestaje, može se reći da je takav objekat:
93 - Pokazivač temperature izduvnih gasova:
94 - Dvostruko paljenje na vazduhoplovnim motorima se koristi:
95 - Pomeranje ciklične palice tokom leta rezultira maksimalnim povećanjem postavnog ugla lopatica rotora u poziciji 12 sati. Gde će se nagnuti disk rotora?
96 - Gas karbon-monoksid, koji je vrlo otrovan, može prodreti u kabinu tokom leta ukoliko je izduvni sistem otvoren. Karbon-monoksid je:
97 - Može li alternator avionskog motora funkcionisati bez akumulatora?
98 - Jedna od namena dvostrukog sistema paljenja na avionskom motoru je da omogući:
99 - Ako je visinomer podešen na QNH pritisak, koju će visinu pokazivati nakon sletanja?
100 - Glavne pilotske komande za upravljanje helikopterom su:
101 - Kako vazduh ulazi u suženje venturi tube, brzina _______, statički ili ambijentni pritisak _________, a temperatura _________.
102 - Lopatice sistema polukrutog rotora mogu da:
103 - Visoko-frekventne vibracije koje se iznenada pojavljuju u toku leta mogu da budu pokazatelj neispravnosti:
104 - Pritisak koji ulazi u otvor pito - cevi vazduhoplova u letu je:
105 - Serijskim povezivanjem dva akumulatora od 12V, kapaciteta 40 amper-časova dobiće se akumulator od:
106 - Ako se jedan od magneta odvoji od položaja paljenja:
107 - Stabilizator na repu trupa stvara suprotne efekte kada se helikopter kreće unazad. Udari vetra prouzrokuju naginjanje diska rotora napred. U tom slučaju:
108 - Moguće je da dođe do zaleđivanja karburatora kada je relativna vlažnost veća od 50%, u rasponu temperatura:
109 - za vreme zaokreta u severnim kursevima na severnoj hemisferi:
110 - Namena čipova detektora u motoru i reduktoru je da:
111 - Grejanje karburatora:
112 - Kod žiroplana sa stalnom brzinom propelera, prvi pokazatelj zaleđivanja karburatora je obično:
113 - Koji je iskaz tačan u vezi primene efekta grejanja karburatora?
114 - Motor sa slobodnom turbinom pokreće glavni rotor i repni rotor pomoću odgovarajuće zupčaste veze sa:
115 - Šta uzrokuje da se stvarna brzina vazduhoplova razlikuje od indikovane brzine?
116 - Pre obustave rada, dok je motor na obrtajima malog gasa, ključ za paljenje je trenutačno prebačen na OFF. Motor nastavlja da radi bez prekida, a to:
117 - Ukoliko dođe do pregorevanja osigurača za vreme leta:
118 - Radilica u klipnom motoru:
119 - Glavna prednost alternatora nad generatorom je sledeća:
120 - Koje opasno stanje može da se razvije u toku gotovo vertikalnog prilaženja sa snagom i sa brzinom blizu nula na ograničeni teren?
PRO
★★★★★ 4,8/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Počnite odmah
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983