Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Opšte poznavanje vazduhoplova - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Simulacija ispita PPL(H) Opšte poznavanje vazduhoplova 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Vibracija srednjih frekvencija koja se iznenada pojavljuje tokom leta može da ukaže na neispravnost:
2 - U slučaju prekida rada alternatora i generatora u toku leta:
3 - Žiroskop u veštačkom horizontu je:
4 - Termo-ventil u sistemu hladnjaka za ulje omogućava da ulje zaobiđe hladnjak, ako:
5 - Glavni faktor za ograničenje brzine na helikopteru koja ne bi trebala nikada da se prekorači (VNE) je:
6 - Dvostruko paljenje na vazduhoplovnim motorima se koristi:
7 - Ukoliko pilot menja podešenost visinomera na nižu vrednost pritiska, indikator visine će pokazati:
8 - Koje opasno stanje može da se razvije u toku gotovo vertikalnog prilaženja sa snagom i sa brzinom blizu nula na ograničeni teren?
9 - Ako se jedan od magneta odvoji od položaja paljenja:
10 - Kada je vazduhoplov u letu, pritisak na prednjem otvoru pito-cevi je:
11 - Namena čipova detektora u motoru i reduktoru je da:
12 - Klipnjača ostvaruje vezu između:
13 - Uređaj slobodnog obrtanja na turbo-osovini mlaznog motora:
14 - Napajanje svećica klipnog motora visokim naponom se dobija iz:
15 - Svrha postavljanja liste devijacije kompasa u blizini magnetnog kompasa je da:
16 - Najverovatniji uzrok osciliranja pokazivanja pritiska ulja u toku horizontalnog leta kada motor radi na obrtajima krstarećeg leta je:
17 - U pogledu magnetnog kompasa, piloti moraju imati na umu:
18 - Tokom normalnog prilaza za lebdenje, ciklična palica se prvenstveno koristi za:
19 - Može li alternator avionskog motora funkcionisati bez akumulatora?
20 - Magneti su:
21 - U turbinsko-gasnom motoru, generator je deo koji se sastoji od:
22 - Ako pilot uključi prekidač ventila protiv zaleđivanja, jedini zadovoljavajući pokazatelj rada je malo:
23 - Turbinski motor sam održava brzinu kada radi:
24 - Pomeranje ciklične palice tokom leta rezultira maksimalnim povećanjem postavnog ugla lopatica rotora u poziciji 12 sati. Gde će se nagnuti disk rotora?
25 - Najbolja smeša snage je onaj odnos gorivo/vazduh na kojem:
26 - Ukoliko, za vreme snižavanja, vod statičkog pritiska do variometra postane blokiran, pokazivač variometra će:
27 - Palicom skupnog (kolektivnog) koraka se:
28 - U rezervoarima vazduhoplova će najverovatnije doći do pojave vode u gorivu zbog:
29 - Detonacija (rano paljenje):
30 - Samopaljenje u četvorotaktnom klipnom motoru je:
31 - Kako vazduh ulazi u suženje venturi tube, brzina _______, statički ili ambijentni pritisak _________, a temperatura _________.
32 - Abnormalno visoka temperatura ulja motora može da bude uzrokovana:
33 - Za lopatice rotora po sistemu klackalice potreban je:
34 - U toku četvorotaktnog hoda klipa, svećica pali smešu neposredno pre:
35 - Stepen kompresije je odnos:
36 - Kako gustina na velikoj visini utiče na performanse helikoptera?
37 - Šta se kontroliše pomoću davača temperature izduvnih gasova (EGT) kod avionskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem?
38 - Veća je verovatnoća da će u letu doći do prekida rada klipnog motora na helikopteru usled zaleđivanja, nego na istom tipu motora na avionu. Ova izjava:
39 - Uzrok detonacije može da bude:
40 - Gas karbon-monoksid, koji je vrlo otrovan, može prodreti u kabinu tokom leta ukoliko je izduvni sistem otvoren. Karbon-monoksid je:
41 - Voda u cevovodima statičkog sistema:
42 - Svrha rebara oko cilindra vazdušno hlađenog klipnog motora jeste:
43 - Produvavanje motora se vrši:
44 - Osim ako već nije izvršeno podešavanje, smeša gorivo/vazduh postaje bogatija sa povećanjem visine, jer količina goriva:
45 - Na koji način bi trebalo koristiti kolektivnu palicu pri započinjanju brzog zaustavljanja? Ona bi trebalo da bude:
46 - Mehanički brzinomer:
47 - ”Preklopni ventil” se koristi u postupku otvaranja i zatvaranja usisnih i izduvnih ventila. Njegovom primenom se:
48 - Žiro-direkcional:
49 - Ako se brzina vazdušne mase povećava:
50 - U slučaju otkaza alternatora ili generatora tokom leta:
51 - Nekontrolisano paljenje punjenja gorivo/vazduh pre normalne varnice paljenja je poznato kao:
52 - U slučaju pojedinačnog otkaza buster pumpe, pilot treba da:
53 - Za sigurno i efikasno voženje po površini, cikličnu palicu treba koristiti za:
54 - Ako zasvetli čip detektora reduktora repne turbine, pilot treba da:
55 - Pravilan radni ciklus četvorotaktnog motora je:
56 - Korišćenje leve nožne pedale pri izvođenju skretanja u levu stranu u toku autorotacije će verovatno prouzrokovati:
57 - U instrumente koji se uobičajeno za svoj rad snabdevaju električnom energijom iz elektro-sistema spadaju:
58 - U svetu se primenjuju sledeći tipovi sistema rotora:
59 - Stepen kompresije klipnog motora je:
60 - Visoko-frekventne vibracije koje se iznenada pojavljuju u toku leta mogu da budu pokazatelj neispravnosti:
61 - Šta je tačno u vezi poletanja iz protrčavanja?
62 - Ako je neki objekat statički stabilan, on će se vratiti u svoj prvobitni položaj, mada u početku može da odstupa od toga. Ako amplituda oscilacija nestaje, može se reći da je takav objekat:
63 - Nisko-frekventne vibracije helikoptera su uvek povezane sa:
64 - Tip gasa koji se nalazi u cilindru za punjenje prsluka za spasavanje je:
65 - Jedna od namena dvostrukog sistema paljenja na avionskom motoru je da omogući:
66 - Koji deo četvorotaktnog klipnog motora upravlja ventilima?
67 - Za pobuđivanje alternatora inicijalna električna energija se dobija od:
68 - Magnetni kurs je:
69 - Serijskim povezivanjem dva akumulatora od 12V, kapaciteta 40 amper-časova dobiće se akumulator od:
70 - Nejednaka raspoređenost uzgona preko diska rotora koja se javlja u horizontalnom letu, kao rezultat razlike u brzini vazduha preko nadolazeće polovine diska je poznata kao:
71 - Nožnim komandama se:
72 - Stabilizator na repu trupa stvara suprotne efekte kada se helikopter kreće unazad. Udari vetra prouzrokuju naginjanje diska rotora napred. U tom slučaju:
73 - Hlađenje vazduhoplovnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem posebno zavisi od:
74 - Šta je tačno u pogledu vrtložnog strujanja?
75 - Cikličnom palicom se:
76 - U slučaju požara u pilotskoj kabini, dozvoljeno je koristiti ručni aparat za gašenje požara BCF pod uslovom da se:
77 - Osnovna svrha podešavanja smeše gorivo/vazduh sa visinom je:
78 - Kada motor ne radi, glavni izvor električne energije je(su):
79 - Kod turbinsko-osovinskih motora, slobodna turbina:
80 - Visinomer:
81 - Koje su glavne indikacije sloma uzgona odlazeće lopatice , po redosledu pojavljivanja?
82 - Ulje u četvorotaktnom motoru služi:
83 - Pri pokretanju turbinskog motora, pilot mora da prati:
84 - U toku penjanja pritisak razvodnog ventila je nizak, a broj obrtaja motora veliki. Koje početne korektivne mere treba preduzeti?
85 - „Vruć start” se dešava kada:
86 - Ukoliko se leti iz područja visokog pritiska prema području nižeg pritiska bez podešavanja visinomera, stvarna visina vazduhoplova:
87 - Koja bi bila posledica otkaza jednog magneta na motoru tokom leta na režimu krstarenja?
88 - Ako je visinomer podešen na QNH pritisak, koju će visinu pokazivati nakon sletanja?
89 - Ako je pritisak u fazi sagorevanja veći od pritiska vazduha koji ulazi u ovoj fazi, to može da izazove prenapregnutost turbinskog motora. Ovo se indikuje po sledećem:
90 - Ako u toku pokretanja turbinskog motora dođe do požara , pilot mora da:
91 - Pre obustave rada, dok je motor na obrtajima malog gasa, ključ za paljenje je trenutačno prebačen na OFF. Motor nastavlja da radi bez prekida, a to:
92 - Detonacija u klipnim motorima vazduhoplova se dešava:
93 - Detonacija je:
94 - Ukoliko dođe do pregorevanja osigurača za vreme leta:
95 - Ukoliko se ciklična palica upotrebi na isti način kod različitih tipova rotora, koji od njih će biti najefikasniji u promeni položaja helikoptera?
96 - Osnovna razlika između konvencionalne gasne turbine i slobodne turbine ili tipa turbine sa turbinskim vratilom je:
97 - Abnormalne vibracije helikoptera nisko-frekventnog opsega su povezane sa sistemom ili komponentom?
98 - U toku sletanja sa protrčavanjem trebalo bi održavati normalne RPM, pre svega da bi se obezbedilo:
99 - Pilot upravlja sistemom paljenja na helikopteru sa turbinskim motorom:
100 - Ako je broj obrtaja motora (RPM) mali a pritisak u razvodnom ventilu veliki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
101 - Da bi motor radio na maksimalnoj efikasnosti:
102 - Sa povećanjem progresivne brzine helikoptera u horizontalnom letu dolazi do promene uzdužnog položaja helikoptera tako da se trup naginje napred. Veličina promene uzdužnog položaja trupa na dole je ograničena:
103 - Lopatice sistema polukrutog rotora mogu da:
104 - Glavne pilotske komande za upravljanje helikopterom su:
105 - Ako se ignorišu početni uslovi sloma uzgona odlazeće lopatice, sledeća faza je:
106 - Napadni ugao lopatica repnog rotora se kontroliše:
107 - Ako su u horizontalnom letu pritisak razvodnog ventila i RPM visoki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
108 - Zbog čega sistem paljenja avionskih motora ima mehanizme za pojačavanje varnice na svećici?
109 - Radilica u klipnom motoru:
110 - Koji deo (delovi) motora sa unutrašnjim sagorevanjem zaptiva(ju) komoru za sagorevanje?
111 - Pokazivač temperature glave cilindra:
112 - za vreme zaokreta u severnim kursevima na severnoj hemisferi:
113 - Grejanje karburatora:
114 - Pritisak koji ulazi u otvor pito - cevi vazduhoplova u letu je:
115 - Helikopteri koji koriste repni rotor tipa „Fenestron” su opremljeni vertikalnim stabilizatorom u cilju dodatne stabilnosti. U nekim slučajevima ti vertikalci imaju veću zakrivljenost na jednoj strani radi:
116 - Aparat za gašenje požara BCF:
117 - Šta će se desiti ako se sa povećanjem visine leta ne vrši kontrola obogaćenosti smeše?
118 - Šta uzrokuje da se stvarna brzina vazduhoplova razlikuje od indikovane brzine?
119 - Vazduhoplov sa klipnim motorom leti u sloju atmosfere koji se naziva:
120 - Kakva je posledica za validnost Sertifikata o plovidbenosti ukoliko vazduhoplov nije održavan u skladu sa odobrenim rasporedom održavanja naznačenim u Sertifikatu o plovidbenosti?
PRO
★★★★★ 4,6/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Počnite odmah
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983