1 - Svrha rebara oko cilindra vazdušno hlañenog klipnog motora jeste:
2 - Visinomer:
3 - za vreme zaokreta u severnim kursevima na severnoj hemisferi:
4 - Najverovatniji uzrok osciliranja pokazivanja pritiska ulja u toku horizontalnog leta kada motor radi na obrtajima krstarećeg leta je:
5 - U toku sletanja sa protrčavanjem trebalo bi održavati normalne RPM, pre svega da bi se obezbedilo:
6 - Može li alternator avionskog motora funkcionisati bez akumulatora?
7 - Kakva je posledica za validnost Sertifikata o plovidbenosti ukoliko vazduhoplov nije održavan u skladu sa odobrenim rasporedom održavanja naznačenim u Sertifikatu o plovidbenosti?
8 - Lopatice sistema polukrutog rotora mogu da:
9 - Ako se brzina vazdušne mase povećava:
10 - Pokazivač temperature izduvnih gasova:
11 - Turbinski motor je:
12 - Nožnim komandama se:
13 - U toku četvorotaktnog hoda klipa, svećica pali smešu neposredno pre:
14 - Ulje u četvorotaktnom motoru služi:
15 - Detonacija (rano paljenje):
16 - Helikopteri koji koriste repni rotor tipa „Fenestron” su opremljeni vertikalnim stabilizatorom u cilju dodatne stabilnosti. U nekim slučajevima ti vertikalci imaju veću zakrivljenost na jednoj strani radi:
17 - Pilot lebdi u mirnim uslovima. Najveća snaga motora će biti potrebna:
18 - U rezervoarima vazduhoplova će najverovatnije doći do pojave vode u gorivu zbog:
19 - Samopaljenje u četvorotaktnom klipnom motoru je:
20 - Za lopatice rotora po sistemu klackalice potreban je:
21 - Kada se helikopter koristi u uslovima mogućeg zaleñivanja karburatora, položaj grejača karburatora treba da bude:
22 - U slučaju otkaza alternatora ili generatora tokom leta:
23 - Šta se kontroliše pomoću davača temperature izduvnih gasova (EGT) kod avionskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem?
24 - Ako u toku pokretanja turbinskog motora doñe do požara , pilot mora da:
25 - Cikličnom palicom se:
26 - Kod žiroplana sa stalnom brzinom propelera, prvi pokazatelj zaleñivanja karburatora je obično:
27 - Stepen kompresije klipnog motora je:
28 - Ukoliko za vreme leta u uslovima zaleñivanja otkaže grejač pito-cevi i vazduhoplov postepeno gubi visinu, a led je blokirao pito-cev (ukupni pritisak), pokazivanje visinomera, variometra i brzinomera bi bilo: Visinomer Variometar Brzinomer
29 - U turbinsko-gasnom motoru, generator je deo koji se sastoji od:
30 - Korišćenje leve nožne pedale pri izvoñenju skretanja u levu stranu u toku autorotacije će verovatno prouzrokovati:
31 - Dvostruko paljenje na vazduhoplovnim motorima se koristi:
32 - Na koji izvor električne energije je povezan starter motora?
33 - Veća je verovatnoća da će u letu doći do prekida rada klipnog motora na helikopteru usled zaleñivanja, nego na istom tipu motora na avionu. Ova izjava:
34 - Motor sa slobodnom turbinom pokreće glavni rotor i repni rotor pomoću odgovarajuće zupčaste veze sa:
35 - Ukoliko, za vreme snižavanja, vod statičkog pritiska do variometra postane blokiran, pokazivač variometra će:
36 - Sa povećanjem progresivne brzine helikoptera u horizontalnom letu dolazi do promene uzdužnog položaja helikoptera tako da se trup naginje napred. Veličina promene uzdužnog položaja trupa na dole je ograničena:
37 - Pomeranje ciklične palice tokom leta rezultira maksimalnim povećanjem postavnog ugla lopatica rotora u poziciji 12 sati. Gde će se nagnuti disk rotora?
38 - Magnetni kurs je:
39 - U instrumente koji se uobičajeno za svoj rad snabdevaju električnom energijom iz elektro-sistema spadaju:
40 - Detonacija u klipnim motorima vazduhoplova se dešava:
41 - Ureñaj za korekciju gasa na kraju kolektivne palice na helikopteru sa turbinskim motorom:
42 - Produvavanje motora se vrši:
43 - Pri pokretanju turbinskog motora, pilot mora da prati:
44 - Koja bi bila posledica otkaza jednog magneta na motoru tokom leta na režimu krstarenja?
45 - Ako se jedan od magneta odvoji od položaja paljenja:
46 - Nejednaka rasporeñenost uzgona preko diska rotora koja se javlja u horizontalnom letu, kao rezultat razlike u brzini vazduha preko nadolazeće polovine diska je poznata kao:
47 - Kada je vazduhoplov u letu, pritisak na prednjem otvoru pito-cevi je:
48 - Turbinski motor sam održava brzinu kada radi:
49 - Glavna prednost alternatora nad generatorom je sledeća:
50 - Termo-ventil u sistemu hladnjaka za ulje omogućava da ulje zaobiñe hladnjak, ako:
51 - Gas karbon-monoksid, koji je vrlo otrovan, može prodreti u kabinu tokom leta ukoliko je izduvni sistem otvoren. Karbon-monoksid je:
52 - Glavne pilotske komande za upravljanje helikopterom su:
53 - Detonacija (rano paljenje) je:
54 - Žiroskop u veštačkom horizontu je:
55 - Kod turbinsko-osovinskih motora, slobodna turbina:
56 - Radilica u klipnom motoru:
57 - Za pobuñivanje alternatora inicijalna električna energija se dobija od: PPL(H) – Poznavanje vazduhoplova
58 - Pravilan radni ciklus četvorotaktnog motora je:
59 - Ukoliko se leti iz područja visokog pritiska prema području nižeg pritiska bez podešavanja visinomera, stvarna visina vazduhoplova:
60 - Detonacija je:
61 - Magneti su:
62 - Stabilizator na repu trupa stvara suprotne efekte kada se helikopter kreće unazad. Udari vetra prouzrokuju naginjanje diska rotora napred. U tom slučaju:
63 - Aparat za gašenje požara BCF:
64 - U kojoj situaciji najverovatnije može doći do vrtložnog prstena?
65 - Tokom normalnog prilaza za lebdenje, kolektivna palica se prvenstveno koristi za:
66 - Pilot upravlja sistemom paljenja na helikopteru sa turbinskim motorom:
67 - Nekontrolisano paljenje punjenja gorivo/vazduh pre normalne varnice paljenja je poznato kao:
68 - Koje opasno stanje može da se razvije u toku gotovo vertikalnog prilaženja sa snagom i sa brzinom blizu nula na ograničeni teren?
69 - Tip gasa koji se nalazi u cilindru za punjenje prsluka za spasavanje je:
70 - Moguće je da doñe do zaleñivanja karburatora kada je relativna vlažnost veća od 50%, u rasponu temperatura:
71 - U svetu se primenjuju sledeći tipovi sistema rotora:
72 - Visoko-frekventne vibracije koje se iznenada pojavljuju u toku leta mogu da budu pokazatelj neispravnosti:
73 - Ako se ignorišu početni uslovi sloma uzgona odlazeće lopatice, sledeća faza je:
74 - Pritisak koji ulazi u otvor pito - cevi vazduhoplova u letu je:
75 - ”Preklopni ventil” se koristi u postupku otvaranja i zatvaranja usisnih i izduvnih ventila. Njegovom primenom se:
76 - Uzrok detonacije može da bude:
77 - Za sigurno i efikasno voženje po površini, cikličnu palicu treba koristiti za:
78 - Osim ako već nije izvršeno podešavanje, smeša gorivo/vazduh postaje bogatija sa povećanjem visine, jer količina goriva:
79 - Stepen kompresije je odnos:
80 - Pokazivač temperature glave cilindra:
81 - Serijskim povezivanjem dva akumulatora od 12V, kapaciteta 40 amper-časova dobiće se akumulator od:
82 - Osnovna razlika izmeñu konvencionalne gasne turbine i slobodne turbine ili tipa turbine sa turbinskim vratilom je:
83 - Ako je broj obrtaja motora (RPM) mali a pritisak u razvodnom ventilu veliki, koje početne korektivne mere treba preduzeti? PPL(H) – Poznavanje vazduhoplova
84 - U slučaju požara u pilotskoj kabini, dozvoljeno je koristiti ručni aparat za gašenje požara BCF pod uslovom da se:
85 - Ukoliko se ciklična palica upotrebi na isti način kod različitih tipova rotora, koji od njih će biti najefikasniji u promeni položaja helikoptera?
86 - Zbog čega sistem paljenja avionskih motora ima mehanizme za pojačavanje varnice na svećici?
87 - Ako je pritisak u fazi sagorevanja veći od pritiska vazduha koji ulazi u ovoj fazi, to može da izazove prenapregnutost turbinskog motora. Ovo se indikuje po sledećem:
88 - Abnormalne vibracije helikoptera nisko-frekventnog opsega su povezane sa sistemom ili komponentom?
89 - Koji je iskaz tačan u vezi primene efekta grejanja karburatora?
90 - Koji instrument(i) je(su) povezan(i) sa ukupnim pritiskom?
91 - Ako je neki objekat statički stabilan, on će se vratiti u svoj prvobitni položaj, mada u početku može da odstupa od toga. Ako amplituda oscilacija nestaje, može se reći da je takav objekat:
92 - Pre obustave rada, dok je motor na obrtajima malog gasa, ključ za paljenje je trenutačno prebačen na OFF. Motor nastavlja da radi bez prekida, a to:
93 - U pogledu magnetnog kompasa, piloti moraju imati na umu:
94 - Koje su glavne indikacije sloma uzgona odlazeće lopatice , po redosledu pojavljivanja?
95 - Nisko-frekventne vibracije helikoptera su uvek povezane sa:
96 - Napadni ugao lopatica repnog rotora se kontroliše:
97 - Šta je tačno u vezi poletanja iz protrčavanja?
98 - Namena čipova detektora u motoru i reduktoru je da:
99 - Voda u cevovodima statičkog sistema:
100 - Kada motor ne radi, glavni izvor električne energije je(su):
101 - Šta uzrokuje da se stvarna brzina vazduhoplova razlikuje od indikovane brzine? PPL(H) – Poznavanje vazduhoplova
102 - Na koji način bi trebalo koristiti kolektivnu palicu pri započinjanju brzog zaustavljanja? Ona bi trebalo da bude:
103 - Abnormalno visoka temperatura ulja motora može da bude uzrokovana:
104 - Ako zasvetli čip detektora reduktora repne turbine, pilot treba da:
105 - Ukoliko pilot menja podešenost visinomera na nižu vrednost pritiska, indikator visine će pokazati:
106 - U toku penjanja pritisak razvodnog ventila je nizak, a broj obrtaja motora veliki. Koje početne korektivne mere treba preduzeti?
107 - Grejanje karburatora:
108 - Svrha postavljanja liste devijacije kompasa u blizini magnetnog kompasa je da:
109 - Šta je tačno u pogledu vrtložnog strujanja?
110 - Mehanički brzinomer:
111 - Hlañenje vazduhoplovnog motora sa unutrašnjim sagorevanjem posebno zavisi od:
112 - Najbolja smeša snage je onaj odnos gorivo/vazduh na kojem:
113 - Vibracija srednjih frekvencija koja se iznenada pojavljuje tokom leta može da ukaže na neispravnost:
114 - Palicom skupnog (kolektivnog) koraka se:
115 - Žiro-direkcional:
116 - „Vruć start” se dešava kada:
117 - Kako gustina na velikoj visini utiče na performanse helikoptera?
118 - Šta će se desiti ako se sa povećanjem visine leta ne vrši kontrola obogaćenosti smeše?
119 - Kako vazduh ulazi u suženje venturi tube, brzina _______, statički ili ambijentni pritisak _________, a temperatura _________.
120 - Ukoliko doñe do pregorevanja osigurača za vreme leta:
121 - Ako su u horizontalnom letu pritisak razvodnog ventila i RPM visoki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
122 - Klipnjača ostvaruje vezu izmeñu:
123 - Osnovna svrha podešavanja smeše gorivo/vazduh sa visinom je:
124 - Vazduhoplov sa klipnim motorom leti u sloju atmosfere koji se naziva:
125 - Ako pilot uključi prekidač ventila protiv zaleñivanja, jedini zadovoljavajući pokazatelj rada je malo:
126 - Napajanje svećica klipnog motora visokim naponom se dobija iz:
127 - Koji deo (delovi) motora sa unutrašnjim sagorevanjem zaptiva(ju) komoru za sagorevanje?
128 - Ako je visinomer podešen na QNH pritisak, koju će visinu pokazivati nakon sletanja?
129 - U slučaju prekida rada alternatora i generatora u toku leta:
130 - Tokom normalnog prilaza za lebdenje, ciklična palica se prvenstveno koristi za:
131 - Ureñaj slobodnog obrtanja na turbo-osovini mlaznog motora:
132 - Jedna od namena dvostrukog sistema paljenja na avionskom motoru je da omogući:
133 - Da bi motor radio na maksimalnoj efikasnosti:
134 - U slučaju pojedinačnog otkaza buster pumpe, pilot treba da: