Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
RS angle-down

Simulacija ispita Opšte poznavanje vazduhoplova - PPL(H) - Dozvola Privatnog Pilota (Helikopteri)

Simulacija ispita PPL(H) Opšte poznavanje vazduhoplova 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test
1 - Šta će se desiti ako se sa povećanjem visine leta ne vrši kontrola obogaćenosti smeše?
2 - Stabilizator na repu trupa stvara suprotne efekte kada se helikopter kreće unazad. Udari vetra prouzrokuju naginjanje diska rotora napred. U tom slučaju:
3 - Pre obustave rada, dok je motor na obrtajima malog gasa, ključ za paljenje je trenutačno prebačen na OFF. Motor nastavlja da radi bez prekida, a to:
4 - Grejanje karburatora:
5 - U slučaju prekida rada alternatora i generatora u toku leta:
6 - Detonacija (rano paljenje):
7 - Tip gasa koji se nalazi u cilindru za punjenje prsluka za spasavanje je:
8 - Ukoliko se leti iz područja visokog pritiska prema području nižeg pritiska bez podešavanja visinomera, stvarna visina vazduhoplova:
9 - Pokazivač temperature glave cilindra:
10 - Pravilan radni ciklus četvorotaktnog motora je:
11 - Ukoliko dođe do pregorevanja osigurača za vreme leta:
12 - Na koji način bi trebalo koristiti kolektivnu palicu pri započinjanju brzog zaustavljanja? Ona bi trebalo da bude:
13 - Abnormalno visoka temperatura ulja motora može da bude uzrokovana:
14 - Moguće je da dođe do zaleđivanja karburatora kada je relativna vlažnost veća od 50%, u rasponu temperatura:
15 - Ako se jedan od magneta odvoji od položaja paljenja:
16 - Koje opasno stanje može da se razvije u toku gotovo vertikalnog prilaženja sa snagom i sa brzinom blizu nula na ograničeni teren?
17 - Turbinski motor sam održava brzinu kada radi:
18 - Helikopteri koji koriste repni rotor tipa „Fenestron” su opremljeni vertikalnim stabilizatorom u cilju dodatne stabilnosti. U nekim slučajevima ti vertikalci imaju veću zakrivljenost na jednoj strani radi:
19 - Kako vazduh ulazi u suženje venturi tube, brzina _______, statički ili ambijentni pritisak _________, a temperatura _________.
20 - Kod turbinsko-osovinskih motora, slobodna turbina:
21 - Osnovna svrha podešavanja smeše gorivo/vazduh sa visinom je:
22 - Ako se ignorišu početni uslovi sloma uzgona odlazeće lopatice, sledeća faza je:
23 - Šta je tačno u vezi poletanja iz protrčavanja?
24 - U rezervoarima vazduhoplova će najverovatnije doći do pojave vode u gorivu zbog:
25 - Koji deo (delovi) motora sa unutrašnjim sagorevanjem zaptiva(ju) komoru za sagorevanje?
26 - Koji instrument(i) je(su) povezan(i) sa ukupnim pritiskom?
27 - Kada motor ne radi, glavni izvor električne energije je(su):
28 - Ako u toku pokretanja turbinskog motora dođe do požara , pilot mora da:
29 - Lopatice sistema polukrutog rotora mogu da:
30 - Zbog čega sistem paljenja avionskih motora ima mehanizme za pojačavanje varnice na svećici?
31 - Ako je neki objekat statički stabilan, on će se vratiti u svoj prvobitni položaj, mada u početku može da odstupa od toga. Ako amplituda oscilacija nestaje, može se reći da je takav objekat:
32 - za vreme zaokreta u severnim kursevima na severnoj hemisferi:
33 - Glavne pilotske komande za upravljanje helikopterom su:
34 - Glavni faktor za ograničenje brzine na helikopteru koja ne bi trebala nikada da se prekorači (VNE) je:
35 - Vazduhoplov sa klipnim motorom leti u sloju atmosfere koji se naziva:
36 - Koji je iskaz tačan u vezi primene efekta grejanja karburatora?
37 - Stepen kompresije klipnog motora je:
38 - Kada je vazduhoplov u letu, pritisak na prednjem otvoru pito-cevi je:
39 - Pri pokretanju turbinskog motora, pilot mora da prati:
40 - Ulje u četvorotaktnom motoru služi:
41 - Jedna od namena dvostrukog sistema paljenja na avionskom motoru je da omogući:
42 - Nejednaka raspoređenost uzgona preko diska rotora koja se javlja u horizontalnom letu, kao rezultat razlike u brzini vazduha preko nadolazeće polovine diska je poznata kao:
43 - Mehanički brzinomer:
44 - U pogledu magnetnog kompasa, piloti moraju imati na umu:
45 - Kako gustina na velikoj visini utiče na performanse helikoptera?
46 - Gas karbon-monoksid, koji je vrlo otrovan, može prodreti u kabinu tokom leta ukoliko je izduvni sistem otvoren. Karbon-monoksid je:
47 - Ako je visinomer podešen na QNH pritisak, koju će visinu pokazivati nakon sletanja?
48 - Vibracija srednjih frekvencija koja se iznenada pojavljuje tokom leta može da ukaže na neispravnost:
49 - Žiro-direkcional:
50 - Cikličnom palicom se:
51 - U toku penjanja pritisak razvodnog ventila je nizak, a broj obrtaja motora veliki. Koje početne korektivne mere treba preduzeti?
52 - Pomeranje ciklične palice tokom leta rezultira maksimalnim povećanjem postavnog ugla lopatica rotora u poziciji 12 sati. Gde će se nagnuti disk rotora?
53 - Detonacija u klipnim motorima vazduhoplova se dešava:
54 - Šta se kontroliše pomoću davača temperature izduvnih gasova (EGT) kod avionskih motora sa unutrašnjim sagorevanjem?
55 - Pritisak koji ulazi u otvor pito - cevi vazduhoplova u letu je:
56 - Svrha postavljanja liste devijacije kompasa u blizini magnetnog kompasa je da:
57 - Pilot lebdi u mirnim uslovima. Najveća snaga motora će biti potrebna:
58 - Klipnjača ostvaruje vezu između:
59 - Dvostruko paljenje na vazduhoplovnim motorima se koristi:
60 - ”Preklopni ventil” se koristi u postupku otvaranja i zatvaranja usisnih i izduvnih ventila. Njegovom primenom se:
61 - Aparat za gašenje požara BCF:
62 - Ako je pritisak u fazi sagorevanja veći od pritiska vazduha koji ulazi u ovoj fazi, to može da izazove prenapregnutost turbinskog motora. Ovo se indikuje po sledećem:
63 - Žiroskop u veštačkom horizontu je:
64 - Pilot upravlja sistemom paljenja na helikopteru sa turbinskim motorom:
65 - U kojoj situaciji najverovatnije može doći do vrtložnog prstena?
66 - Kakva je posledica za validnost Sertifikata o plovidbenosti ukoliko vazduhoplov nije održavan u skladu sa odobrenim rasporedom održavanja naznačenim u Sertifikatu o plovidbenosti?
67 - Glavna prednost alternatora nad generatorom je sledeća:
68 - Visinomer:
69 - Koja bi bila posledica otkaza jednog magneta na motoru tokom leta na režimu krstarenja?
70 - Kada se helikopter koristi u uslovima mogućeg zaleđivanja karburatora, položaj grejača karburatora treba da bude:
71 - Da bi motor radio na maksimalnoj efikasnosti:
72 - Tokom normalnog prilaza za lebdenje, kolektivna palica se prvenstveno koristi za:
73 - Ukoliko se ciklična palica upotrebi na isti način kod različitih tipova rotora, koji od njih će biti najefikasniji u promeni položaja helikoptera?
74 - Uređaj slobodnog obrtanja na turbo-osovini mlaznog motora:
75 - Napajanje svećica klipnog motora visokim naponom se dobija iz:
76 - Detonacija (rano paljenje) je:
77 - U instrumente koji se uobičajeno za svoj rad snabdevaju električnom energijom iz elektro-sistema spadaju:
78 - Magnetni kurs je:
79 - Namena čipova detektora u motoru i reduktoru je da:
80 - Detonacija je:
81 - „Vruć start” se dešava kada:
82 - Tokom normalnog prilaza za lebdenje, ciklična palica se prvenstveno koristi za:
83 - Šta je tačno u pogledu vrtložnog strujanja?
84 - Ako pilot uključi prekidač ventila protiv zaleđivanja, jedini zadovoljavajući pokazatelj rada je malo:
85 - Radilica u klipnom motoru:
86 - Za pobuđivanje alternatora inicijalna električna energija se dobija od:
87 - Nožnim komandama se:
88 - Termo-ventil u sistemu hladnjaka za ulje omogućava da ulje zaobiđe hladnjak, ako:
89 - Nisko-frekventne vibracije helikoptera su uvek povezane sa:
90 - Ukoliko, za vreme snižavanja, vod statičkog pritiska do variometra postane blokiran, pokazivač variometra će:
91 - Za sigurno i efikasno voženje po površini, cikličnu palicu treba koristiti za:
92 - Koji deo četvorotaktnog klipnog motora upravlja ventilima?
93 - Najverovatniji uzrok osciliranja pokazivanja pritiska ulja u toku horizontalnog leta kada motor radi na obrtajima krstarećeg leta je:
94 - Ako je broj obrtaja motora (RPM) mali a pritisak u razvodnom ventilu veliki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
95 - Ukoliko za vreme leta u uslovima zaleđivanja otkaže grejač pito-cevi i vazduhoplov postepeno gubi visinu, a led je blokirao pito-cev (ukupni pritisak), pokazivanje visinomera, variometra i brzinomera bi bilo: Visinomer Variometar Brzinomer
96 - U slučaju otkaza alternatora ili generatora tokom leta:
97 - Ukoliko pilot menja podešenost visinomera na nižu vrednost pritiska, indikator visine će pokazati:
98 - Uređaj za korekciju gasa na kraju kolektivne palice na helikopteru sa turbinskim motorom:
99 - Magneti su:
100 - Pokazivač temperature izduvnih gasova:
101 - U toku četvorotaktnog hoda klipa, svećica pali smešu neposredno pre:
102 - U slučaju požara u pilotskoj kabini, dozvoljeno je koristiti ručni aparat za gašenje požara BCF pod uslovom da se:
103 - Sa povećanjem progresivne brzine helikoptera u horizontalnom letu dolazi do promene uzdužnog položaja helikoptera tako da se trup naginje napred. Veličina promene uzdužnog položaja trupa na dole je ograničena:
104 - Može li alternator avionskog motora funkcionisati bez akumulatora?
105 - Serijskim povezivanjem dva akumulatora od 12V, kapaciteta 40 amper-časova dobiće se akumulator od:
106 - Motor sa slobodnom turbinom pokreće glavni rotor i repni rotor pomoću odgovarajuće zupčaste veze sa:
107 - Ako se brzina vazdušne mase povećava:
108 - Produvavanje motora se vrši:
109 - U toku sletanja sa protrčavanjem trebalo bi održavati normalne RPM, pre svega da bi se obezbedilo:
110 - Ako su u horizontalnom letu pritisak razvodnog ventila i RPM visoki, koje početne korektivne mere treba preduzeti?
111 - Najbolja smeša snage je onaj odnos gorivo/vazduh na kojem:
112 - Na koji izvor električne energije je povezan starter motora?
113 - Turbinski motor je:
114 - Za lopatice rotora po sistemu klackalice potreban je:
115 - Palicom skupnog (kolektivnog) koraka se:
116 - Osnovna razlika između konvencionalne gasne turbine i slobodne turbine ili tipa turbine sa turbinskim vratilom je:
117 - Veća je verovatnoća da će u letu doći do prekida rada klipnog motora na helikopteru usled zaleđivanja, nego na istom tipu motora na avionu. Ova izjava:
118 - U turbinsko-gasnom motoru, generator je deo koji se sastoji od:
119 - U svetu se primenjuju sledeći tipovi sistema rotora:
120 - Uzrok detonacije može da bude:
3 dana
Besplatna proba
Nije potrebno plaćanje
Bez pretplate
Započni besplatno
PRO
★★★★★ 4,7/5
Quizvds PRO
Sva pitanja uključena
Pogledajte planove portala
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je
Preuzmite mobilne aplikacije
Google Play App Store
© 2026 EGWeb di Guatta Mattia - VAT: 04768540983