MENU
RS
IT
EN
ES
FR
PL
CZ
DE
RS Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - DRON STS - Potvrda o osposobljenosti daljinskog pilota (posebna kategorija)
Pitanja Smanjenje rizika po treća lica na zemlji - Daljinski Pilot (Posebna Kategorija)
U vezi sa školom ili osetljivom ustanovom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
Koja tvrdnja o aktiviranju balističkih spasilačkih sistema (sa pirotehničkim pogonskim punjenjem), koji se koriste kao uređaj za ograničavanje udara, je tačna?
Da bi padobran u posebnoj kategoriji bio prihvaćen kao uređaj za ograničavanje udara, mora biti dokazana pouzdanost njegovog aktiviranja. Koji zahtev najbolje odražava taj dokaz?
Otvoreni padobran ograničava brzinu spuštanja na oko 5 m/s. Koja je maksimalna dozvoljena masa drona da bi se pri toj brzini spuštanja ostalo ispod praga od 80 J (Ek = ½·m·v²)?
U vezi sa niskim nivoom baterije, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
Koji od sledećih elemenata čine funkcionalno jezgro pouzdanog sistema za ograničavanje udara koji se nosi na UAS-u? 1) mehanizam za aktiviranje (ručno i/ili automatsko) 2) senzor ili logika koja prepoznaje gubitak kontrole 3) kupola ili vazdušni jastuk (airbag) dimenzionisan za masu vazduhoplova
Umanjenje M1 rizika na zemlji može se postići operativnim sredstvima (bez uređaja koji se nosi). Koje od ovih sredstava tipično spada pod M1?
U poređenju sa dronom bez uređaja za ograničavanje udara koji pada slobodnim padom, očekivani efekat ispravno otvorenog padobrana na energiju udara je:
Što se tiče komunikacije sa timom, ispravna mera za umanjenje rizika na zemlji sastoji se u tome da se:
U okviru standardnih scenarija STS-01 i STS-02, upotreba uređaja za ograničavanje udara poput padobrana je:
