DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

Question 1

Neočekivani nalet vetra u blizini prepreka trebalo bi da dovede do toga da se:

Accepted Answer

povećaju bezbednosna rastojanja ili prekine misija ako kontrola postane neizvesna.

Answer

približi fasadama radi zaštite.

Answer

isključe upozorenja na vetar.

Answer

leti bliže ljudima kako bi se bolje videlo.

Question 2

Upotreba zuma ili užeg kadra može biti mera ublažavanja jer:

Accepted Answer

omogućava da se ostane dalje od ljudi i ipak dobije željeni kadar.

Answer

zamenjuje režim sporog leta.

Answer

dozvoljava let bez neposredne vidljivosti.

Answer

ukida granicu od 120 m.

Question 3

Umerena vertikalna brzina pri spuštanju je važna jer:

Accepted Answer

smanjuje rizik od gubitka kontrole u blizini zemlje i poboljšava vreme reakcije.

Answer

dozvoljava kontakt sa ljudima.

Answer

obezbeđuje bezvetrije.

Answer

zamenjuje nadzor područja za sletanje.

Question 4

Režim sporog leta predviđen kod nekih UAS klase C2 koristan je jer:

Accepted Answer

smanjuje kinetičku energiju i olakšava poštovanje rastojanja

Answer

povećava energiju udara

Answer

zamenjuje svaku procenu rizika

Answer

dozvoljava prelet iznad okupljanja ljudi

Question 5

Dobra operativna mera ublažavanja sastoji se u tome da se:

Accepted Answer

odredi zaštitna (tampon) zona između putanje leta i neupućenih lica

Answer

zanemare obližnji saobraćajni putevi

Answer

smanji priprema kako bi se umanjio stres

Answer

leti iznad neupućenih lica ako je let kratak

Question 6

Na visini:

Accepted Answer

vetrovi se ubrzavaju i skreću udesno.

Answer

vetrovi se usporavaju i skreću udesno.

Answer

vetrovi se ubrzavaju i skreću ulevo.

Answer

vetrovi se usporavaju i skreću ulevo.

Question 7

Šta znači mala razlika (mali spread) između temperature vazduha i tačke rose?

Accepted Answer

Vazduh je gotovo zasićen, pa je verovatna pojava magle ili niskih oblaka.

Answer

Vazduh je veoma suv, pa je nastanak oblaka isključen.

Answer

Vazdušni pritisak nužno naglo raste.

Answer

Vetar uvek skreće na sever i pojačava se.

Question 8

„Opseg težišta“ ima zadnju granicu, iza koje:

Accepted Answer

Vazduhoplov se smatra suviše nestabilnim da bi let bio moguć.

Answer

Pravac (krmilo pravca) više nije delotvoran.

Answer

Krilca (eleroni) više nisu delotvorna.

Answer

Visinsko kormilo je na graničniku i više ne omogućava održavanje horizontalnog leta.

Question 9

Koje tvrdnje važe u vezi sa baterijama? 1) Pad temperature može smanjiti raspoloživu snagu 2) Baterija koja stari može imati veći unutrašnji otpor 3) Veći unutrašnji otpor može pod opterećenjem dovesti do pada napona 4) Iskoristivi kapacitet ostaje strogo konstantan tokom vremena

Accepted Answer

1, 2 i 3

Answer

2, 3 i 4

Answer

1 i 2

Answer

1, 3 i 4

Question 10

Košava i drugi lokalni vetrovi su vetrovi:

Accepted Answer

lokalni, ponekad jaki vetrovi povezani s regionalnim oblikom reljefa

Answer

koji se javljaju samo noću

Answer

koje određuju topli frontovi

Answer

koji su isključivo konvektivni

Ispitni kvizovi DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitni kvizovi DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2)

DRON A2 - Potvrda Daljinskog Pilota (Otvorena Kategorija A2) 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: