Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Question 1

Uno degli elementi da valutare ai fini della GESTIONE DEL RISCHIO nelle operazioni con UAV potrebbe essere la presenza o meno di aeroporti nell'area delle operazioni?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

No, perché è comunque sempre proibito volare all'interno di aeroporto

Answer

No, perché il drone non si arma nemmeno nei pressi degli aeroporti

Question 2

Volando in ambiente urbane potro aspettarmi maggiori turbolenze:

Accepted Answer

Alle spalle degli edifici impattati dal vento

Answer

Sopra gli edifici

Answer

Negli spazi vuoti tra due edifici

Answer

Di fronte agli edifici impattati dal vento

Question 3

Efficienza aerodinamica molto più elevata si traduce in minore quantità di energia necessaria per volare

Accepted Answer

Sì

Answer

No, perché diminuisce anche la portanza

Answer

Sì, ma solo con angoli di attacco elevati

Answer

Sì, ma solo con angoli di attacco ridotti

Question 4

Come posso ottenere informazioni circa intensità e velocità del vento?

Accepted Answer

Consultando le carte del servizio meteorologico dell'aeronautica militare

Answer

Consultando l'AIP

Answer

Consultando i NOTAM

Answer

Consultando D-flight

Question 5

Cos'è la matrice del rischio?

Accepted Answer

È una tabella nella quale, incrociando la probabilità dell'evento e la severità delle conseguenze, ricaviamo una valutazione sintetica del rischio

Answer

È la causa di un rischio potenziale

Answer

È una matrice di tollerabilità del rischio stesso

Answer

È una matrice di probabilità del rischio stesso

Question 6

Quali sono i rischi connessi con un volo in prossimità dello 0 termico con alto tasso di umidità?

Accepted Answer

L'UAV potrà soffrire di uno stallo a causa di formazioni di ghiaccio sui profili alari

Answer

Potremo perdere di vista il drone

Answer

Potremo soffrire correnti di vento con cambi di direzione ed intensità improvvisi

Answer

La durata delle batterie sarà migliorata

Question 7

Chi è il responsabile ultimo della determinazione della distanza dell'UAV dalle persone non coinvolte?

Accepted Answer

Il Pilota Remoto

Answer

L'Operatore

Answer

Il Committente

Answer

L'Osservatore

Question 8

Supponiamo di spostare all'indietro il baricentro cioè caricare troppo peso in coda.

Accepted Answer

In questa condizione l'aereo diventerà ingovernabile e potremmo addirittura non riuscire ad impedirgli di continuare ad alzare il muso, sino a stallare.

Answer

In questa condizione l'aereo diventerà ingovernabile e potremmo addirittura non riuscire ad impedirgli di continuare ad abbassare il muso, sino a stallare.

Answer

In questa condizione l'aereo rimarrà governabile perché ha il peso del motore e la trazione dell’elica davanti

Answer

Nessuna risposta è corretta

Question 9

All’aumentare del peso del drone aumenta anche la dimensione del BUFFER

Accepted Answer

Falso

Answer

Vero

Answer

Dipende dal drone

Answer

Solo se esacottero

Question 10

Perché è fondamentale effettuare sempre una verifica prevolo utilizzando un'apposita check list?

Accepted Answer

Per eseguire un controllo sistemico mirato a trovare problemi che possano inficiare la sicurezza del volo

Answer

Per verificare che i motori funzionino correttamente

Answer

Per verificare una corretta copertura satellitare

Answer

La check list è sufficiente solo per la parte di volo

Quiz di esame Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto

Test 10 Domande Quiz Droni A2 - Aeromobili a Pilotaggio Remoto, tempo libero