1 - Quali sono gli assi del velivolo?
2 - Quali sono i sistemi obbligatori per i vari scenari standard?
3 - Per il VLOS notturno quali obblighi sono previsti dagli scenari standard?
4 - Com’è possibile migliorare le prestazione in quota di un multirotore?
5 - Qual’è il vento massimo consentito per gli scenari standar S01, S02, S03?
6 - La presenza del sistema di “Geofencing” è considerato come una “azione mitigante” del rischio nell’ambito delle operazioni specializzate critiche?
7 - A cosa servono le azioni mitiganti?
8 - Quali sono altezza e distanza massime negli scenari standard in VLOS notturno nelle aree extraurbane?
9 - Quali elementi influenzano le prestazioni aerodinamiche di un multirotore?
10 - Negli scenari standard da S01 a S07 qual è l’Area di Buffer minima prevista con l’utilizzo del cavo di ritenuta?