AESA Drones A2

Question 1

Al volar cerca de cordilleras montañosas, la presencia de una 'onda estacionaria' u onda de montaña impulsada por el viento fuerte:

Accepted Answer

Genera rotores invisibles a sotavento con corrientes ascendentes y descendentes violentas, representando una obstrucción y un peligro crítico para la integridad y el vuelo del UAS

Answer

Favorece enormemente el vuelo sostenido de multicópteros pesados

Answer

Genera zonas de vacío que apagan los motores

Answer

Es un fenómeno inofensivo que solo afecta a la aviación comercial a nivel de crucero

Question 2

Considerando la química de los polímeros, ¿ofrece el mismo rendimiento de vuelo una batería LiPo operando en un caluroso día de verano frente a un día helado de invierno?

Accepted Answer

No, el rendimiento es notablemente mejor y más seguro a temperaturas templadas de verano (ej. 20 °C) que con el frío extremo de invierno, el cual eleva la resistencia interna y merma la autonomía

Answer

No hay absolutamente ninguna diferencia térmica

Answer

El invierno mejora la capacidad química un 50%

Answer

En invierno el dron no consume batería

Question 3

Aerodinámicamente, ¿cómo se define la relación escalar entre la Sustentación total producida por la aeronave y su Peso bruto real?

Accepted Answer

Se denomina 'Factor de Carga' (expresado en fuerzas G)

Answer

Presión barométrica

Answer

Empuje vectorial máximo

Answer

Deslizamiento de guiñada

Question 4

¿Por qué es altamente peligroso y desaconsejable volar un UAS muy cerca de torres de alta tensión o grandes estructuras metálicas como puentes?

Accepted Answer

Por el alto riesgo de interferencia electromagnética que puede desorientar la brújula (magnetómetro) y provocar la pérdida de control del dron

Answer

Porque el metal absorbe la carga de la batería del dron a distancia

Answer

Por el riesgo de electrocución del piloto en tierra

Answer

Porque las estructuras metálicas generan vientos huracanados térmicos

Question 5

¿Por qué el modo de vuelo manual (a menudo llamado ATTI) exige una mayor pericia y carga de trabajo para el piloto?

Accepted Answer

Porque el dron pierde la asistencia de posicionamiento GPS y los sensores ópticos, debiendo el piloto compensar continuamente la deriva del viento y la inercia con los mandos

Answer

Porque el dron vuela al revés

Answer

Porque hay que usar comandos de texto en la pantalla

Answer

Porque consume el triple de batería

Question 6

¿Cuál es la principal fuente generadora de turbulencias a baja cota durante un vuelo en el interior de una ciudad?

Accepted Answer

El flujo de viento horizontal chocando y fraccionándose mecánicamente contra los obstáculos (edificios)

Answer

La interferencia electromagnética de las antenas 5G

Answer

La irradiación uniforme del asfalto por la noche

Answer

Las bajas presiones generadas por los sistemas de aire acondicionado

Question 7

Durante un vuelo en caso de lluvia, nieve o granizo, es altamente probable que se vean comprometidos:

Accepted Answer

El contacto visual VLOS del piloto, las ópticas del dron y los sensores anticolisión

Answer

Únicamente la duración de la batería

Answer

Los motores magnéticos sin escobillas

Answer

La señal GPS de manera absoluta

Question 8

En la gestión de riesgos operacionales de UAS, ¿qué se entiende por 'Riesgo en el aire' (Air Risk)?

Accepted Answer

Es la probabilidad de que el UAS sufra un encuentro o colisión en pleno vuelo (mid-air collision) con otras aeronaves, tripuladas o no tripuladas, en el mismo espacio aéreo

Answer

El riesgo de que el dron sea alcanzado por un rayo

Answer

El riesgo de que el viento racheado consuma la batería rápidamente

Answer

El riesgo de que la radiación UV dañe el plástico del chasis

Question 9

Si mientras pilota su dron en VLOS escucha o ve aproximarse a gran velocidad un helicóptero de emergencias (HEMS) volando a su misma altitud o inferior, ¿qué medida de mitigación se impone?

Accepted Answer

Asumir que el helicóptero tiene siempre prioridad absoluta, ceder el paso inmediatamente descendiendo el UAS o aterrizando para evitar cualquier riesgo de colisión

Answer

Elevar el dron rápidamente a 120 metros para despejar el área baja

Answer

Activar las luces rojas del dron para que el piloto del helicóptero se desvíe

Answer

Volar en círculos para llamar la atención del helicóptero

Question 10

En la terminología aeronáutica y climática global, ¿qué significan las siglas OMM (o WMO en inglés)?

Accepted Answer

Organización Meteorológica Mundial

Answer

Oficina Meteorológica Militar

Answer

Observación Meteorológica Mensual

Answer

Organización de Misiones Meteorológicas

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AESA Drones A2 10 Preguntas sin límite de tiempo

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