AESA Drones A2

Question 1

El vuelo VLOS exige que el piloto mire al dron directamente. Sin embargo, ¿se permite el uso de binoculares o prismáticos?

Accepted Answer

Sí, pero únicamente para uso momentáneo (ej. escanear el espacio aéreo en busca de aeronaves, revisar un detalle o orientarse), nunca como método continuo de pilotaje

Answer

Está prohibido llevarlos al campo de vuelo

Answer

Sí, de hecho es obligatorio para volar a más de 100m

Answer

Solo el cliente puede usar prismáticos

Question 2

Incluso con el modo de baja velocidad activado, ¿cuál es el límite de distancia infranqueable respecto a personas no participantes en la subcategoría A2?

Accepted Answer

5 metros, debiendo aplicar además la regla 1:1 en función de la altura y evaluar las condiciones meteorológicas

Answer

1 metro

Answer

0 metros (se puede sobrevolar)

Answer

15 metros

Question 3

Si finaliza la temporada de vuelos y sabe que las baterías inteligentes de su UAS no se van a utilizar durante varias semanas o meses, para maximizar su vida útil:

Accepted Answer

Debe dejarlas almacenadas en el modo 'Storage' (almacenamiento), aproximadamente a un 50% de su carga (unos 3,8V por celda), para evitar que se degraden o hinchen internamente

Answer

Debe vaciarlas volando hasta que el dron caiga al suelo (0% real)

Answer

Debe mantenerlas conectadas al cargador el 100% del tiempo de inactividad

Answer

Debe guardarlas cargadas al 100% bajo el sol

Question 4

Durante un día soleado en la costa, ¿qué superficie se calienta más rápido propiciando el fenómeno de la brisa marina?

Accepted Answer

La tierra firme (o los acantilados), creando una baja presión local que atrae el aire más fresco del mar

Answer

Ambas superficies se calientan al mismo ritmo

Answer

La superficie del mar profundo

Answer

No se puede predecir, depende de la marea

Question 5

¿Por qué las normativas de seguridad exigen o recomiendan fuertemente el uso de listas de verificación (Checklists) escritas o en la app antes de volar?

Accepted Answer

Para reducir el error del factor humano, asegurando que no se omita ningún paso vital bajo condiciones de estrés, exceso de confianza o prisa

Answer

Exclusivamente para que el seguro pague en caso de accidente

Answer

Para registrar las horas de vuelo del dron

Answer

Para evitar que el mando a distancia se quede sin batería

Question 6

Metodológicamente, el proceso central de un Sistema de Gestión de Riesgos de Seguridad (SMS) se basa en un ciclo iterativo de:

Accepted Answer

Identificación continua de peligros, evaluación de los riesgos derivados, aplicación de barreras de mitigación y control/monitoreo de resultados

Answer

Comprar seguros cada vez más caros

Answer

Volar rápido para reducir la exposición

Answer

Pagar multas a posteriori

Question 7

El vuelo VLOS requiere que la aeronave sea suficientemente visible. Una medida para incrementar la 'conspicuidad' (visibilidad) del dron de día es:

Accepted Answer

Instalar luces estroboscópicas de alta intensidad o usar adhesivos reflectantes / colores de alta visibilidad en el chasis

Answer

Pintarlo con pintura de camuflaje

Answer

Volar siempre a la sombra

Answer

Quitar los protectores de hélices

Question 8

Un escenario común de pérdida de control por 'Fatiga del material' ocurre cuando las hélices se montan y desmontan constantemente. ¿Qué precaución debe tomarse?

Accepted Answer

Revisar los anclajes y los muelles de presión antes de cada vuelo, sustituyendo las hélices ante la más mínima holgura o daño

Answer

Lubricarlas con aceite en cada montaje

Answer

Pegarlas con pegamento permanentemente al motor

Answer

Volarlas hasta que se rompan

Question 9

En la batería de un dron comercial, si lee una inscripción que dice '5000 mAh', esta sigla indica:

Accepted Answer

La capacidad total de almacenamiento de energía de la batería (miliamperios-hora)

Answer

El voltaje máximo de los motores

Answer

La altitud máxima a la que puede operar sin congelarse

Answer

La tasa C de descarga de los motores

Question 10

Las operaciones de los UAS multicópteros de uso civil se desarrollan enteramente dentro de la capa atmosférica conocida como:

Accepted Answer

Troposfera

Answer

Termosfera

Answer

Exosfera

Answer

Mesosfera

Test de examen AESA Drones A2

AESA Drones A2 10 Preguntas sin límite de tiempo

Test de examen AESA Drones A2

AESA Drones A2 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: