AESA Drones A2

Question 1

¿Para alcanzar el objetivo principal de la GESTIÓN DE RIESGOS DE SEGURIDAD es imprescindible conocer la actividad que se va a realizar?

Accepted Answer

Sí

Answer

Sí, pero no para operaciones especializadas no críticas

Answer

No, ya que forma parte de la Seguridad

Answer

No

Question 2

Si el modo de velocidad reducida del UAV está activo y ajustado a 2,5 m/s:

Accepted Answer

Todavía tengo que cumplir con la regla 1:1

Answer

Puedo hacer caso omiso de la regla 1:1

Answer

Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "CERTIFICADO

Answer

Debo cumplir la regla 1:1, pero sólo en el ámbito "ESPECÍFICO".

Question 3

¿Cuál es convencionalmente el número máximo de ciclos que puede soportar una batería lIpo?

Accepted Answer

500

Answer

50

Answer

200

Answer

100

Question 4

¿Qué es a prueba de fallos o failsafe?

Accepted Answer

Este es el procedimiento que se activa cuando el piloto automático de un dron no recibe ninguna señal válida desde el radiomando o se den otras condiciones que puedan representar un problema para seguir volando con seguridad, como una batería agotada

Answer

Es la maniobra de evitación de obstáculos que sólo pueden realizar los drones más modernos (equipados con sensores anticolisión)

Answer

Es la maniobra que se debe realizar aterrizando el avión inmediatamente

Answer

Es la maniobra de vuelta a casa que puede realizar el piloto en caso de emergencia.

Question 5

El rendimiento del UAS:

Accepted Answer

Dependen directamente de la capacidad de producir tracción o exceso de potencia.

Answer

Ninguna de las respuestas es correcta

Answer

Son inversamente proporcionales a la capacidad de producir tracción o potencia en exceso.

Answer

Depende de la capacidad de descarga de la batería

Question 6

Si las baterías no se utilizan durante mucho tiempo:

Accepted Answer

Deberías ejecutar un proceso llamado STORAGE o comprobar que se activa automáticamente

Answer

Hay que asegurarse de que están completamente descargadas

Answer

Deben revisarse periódicamente para mantenerlas cargadas al 100% en todo momento.

Answer

No se requiere ninguna acción especial

Question 7

Datos sobre el peso y el equilibrio del UAV:

Accepted Answer

Esta información es importante para el piloto a distancia

Answer

Podría ser de interés para los pilotos de aviones tripulados

Answer

No afectan al rendimiento del UAV y, por tanto, son insignificantes

Answer

Esta información no es importante para el piloto remoto, ya que el dron vuela en practicar en solitario

Question 8

Tradicionalmente, la ATMÓSFERA se divide en varias capas. ¿Cuáles son?

Accepted Answer

Troposfera, Estratosfera, Mesosfera, Termosfera, Exosfera

Answer

Exosfera, Termosfera, Troposfera

Answer

Ionosfera, Exosfera, Estratosfera

Answer

Estratosfera, Exosfera, Troposfera

Question 9

Si tenemos más alternativas, deberíamos optar por una operación:

Accepted Answer

A2

Answer

A3

Answer

Una operación ESPECÍFICA en lugar de ABIERTA

Answer

Es indiferente

Question 10

¿Qué tiempo hace en una vaguada?

Accepted Answer

Estable, buen tiempo

Answer

Tiempo inestable

Answer

Tiempo estable y lluvioso

Answer

Tiempo inestable y tormentoso

Cuestionario de examen AESA Drones A2

Test 10 Preguntas AESA Drones A2, sin límite de tiempo