AESA Drones A2

Question 1

Si el manual de su UAS indica una temperatura operativa mínima de 0 °C y usted vuela a -5 °C:

Accepted Answer

Está operando fuera de la envolvente segura del fabricante; la garantía se anula y asume un riesgo inminente de fallo de motores, componentes de plástico congelados y colapso de batería

Answer

No pasa nada si el vuelo dura menos de 20 minutos

Answer

El dron activará un calentador interno

Answer

El rendimiento será mejor por el frío extremo

Question 2

Sabiendo que es el 4 de noviembre (horario de invierno en España Peninsular, UTC+1), ¿cuál es la hora local aproximada de observación según el METAR 'EHGG 011055Z'?

Accepted Answer

Las 11:55 h local (10:55 Zulu + 1 hora)

Answer

Las 12:55 h

Answer

Las 09:55 h

Answer

Las 10:55 h local

Question 3

En el contexto de la seguridad aérea, volar con turbulencias mecánicas fuertes o cizalladuras asociadas a edificios es considerado un riesgo grave:

Accepted Answer

Verdadero, pueden provocar el vuelco del dron, su pérdida temporal de control o estrellarlo contra obstáculos cercanos

Answer

Falso, en entornos urbanos no hay vientos fuertes

Answer

Cierto, pero solo si el dron vuela a más de 200 metros de altura

Answer

Cierto, pero solo afecta a drones de ala fija

Question 4

En la evaluación de una matriz de riesgos, ¿qué dos factores cruzados dictaminan el Nivel de Riesgo operativo de una misión con drones?

Accepted Answer

La gravedad de las posibles consecuencias (Daño) y la probabilidad (Frecuencia) de que se produzca el suceso adverso

Answer

El precio del dron y los años de experiencia del piloto

Answer

El peso de la cámara y la velocidad del viento

Answer

La altitud del vuelo y la cobertura del seguro

Question 5

¿Por qué la niebla espesa (visibilidad reducida y alta saturación de humedad) constituye un entorno prohibido o altamente peligroso para volar un UAS convencional?

Accepted Answer

Todas las respuestas son correctas y se suman al riesgo de condensación en las placas base

Answer

Porque los sensores ópticos e infrarrojos de evitación de colisiones pueden generar falsas lecturas o quedar ciegos

Answer

Porque el piloto a distancia y los posibles observadores pierden inmediatamente el requisito visual legal (VLOS)

Answer

Porque las gotitas de agua microscópicas pueden acumularse y cruzar los circuitos no estancos

Question 6

Para almacenar correctamente las baterías de Polímero de Litio (LiPo) durante largos periodos de inactividad y evitar que se hinchen o deterioren, se deben guardar:

Accepted Answer

A una tensión de almacenamiento aproximada del 50%, en un lugar fresco, seco y dentro de bolsas ignífugas

Answer

Completamente cargadas al 100% en la nevera

Answer

Totalmente descargadas (al 0%) conectadas al dron

Answer

Cargadas al 10% expuestas a la luz solar

Question 7

El movimiento del dron conocido como 'Guiñada' (Yaw) corresponde a:

Accepted Answer

La rotación direccional de la aeronave sobre su propio eje vertical (apuntar el morro a izquierda o derecha)

Answer

El avance rectilíneo horizontal

Answer

La inclinación lateral para desplazarse a la izquierda o derecha

Answer

El cabeceo para avanzar o retroceder

Question 8

En los boletines meteorológicos (METAR/TAF), la cobertura nubosa del cielo se mide en:

Accepted Answer

Octavos (Oktas)

Answer

Décimas

Answer

Porcentajes de opacidad

Answer

Sextos

Question 9

En la cultura de seguridad aérea, el Sistema de Gestión de Seguridad (SMS) es una estructura organizativa que permite:

Accepted Answer

Identificar sistemáticamente los peligros de la actividad, evaluar objetivamente los riesgos asociados, y aplicar medidas de mitigación para reducir dichos riesgos a un nivel aceptable

Answer

Enviar correos masivos a los pilotos sobre ofertas

Answer

Evitar por completo cualquier choque de drones

Answer

Controlar el dron desde un ordenador de mesa

Question 10

¿Por qué es altamente peligroso y desaconsejable volar un UAS muy cerca de torres de alta tensión o grandes estructuras metálicas como puentes?

Accepted Answer

Por el alto riesgo de interferencia electromagnética que puede desorientar la brújula (magnetómetro) y provocar la pérdida de control del dron

Answer

Porque el metal absorbe la carga de la batería del dron a distancia

Answer

Por el riesgo de electrocución del piloto en tierra

Answer

Porque las estructuras metálicas generan vientos huracanados térmicos

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AESA Drones A2 10 Preguntas sin límite de tiempo

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