AESA Drones A2

Question 1

En Factores Humanos, la 'Sobrecarga Cognitiva' ocurre cuando el piloto remoto:

Accepted Answer

Recibe más información simultánea de la que su cerebro puede procesar (alarmas visuales, avisos sonoros, el entorno, el cliente hablando), lo que reduce su capacidad de reacción y provoca parálisis por análisis

Answer

Carga la batería del mando por encima del 100%

Answer

Lleva demasiados equipos en su mochila

Answer

Estudia demasiado antes del examen

Question 2

Las aves rapaces o territoriales pueden suponer un grave riesgo de colisión para el UAS. ¿Cómo afecta la época del año a este riesgo operativo?

Accepted Answer

El riesgo de ataque aumenta drásticamente durante la época de nidificación y cría (primavera), ya que las aves perciben al dron como una amenaza para sus nidos y se vuelven agresivas

Answer

En invierno los pájaros atacan más para robar el calor de las baterías

Answer

La época del año no altera el comportamiento animal

Answer

En verano los pájaros son inmunes a las hélices

Question 3

Dentro del 'Site Assessment' (Evaluación del entorno) en A2, antes de establecer el punto de despegue (Home Point), el piloto remoto debe verificar in situ:

Accepted Answer

La orografía, los obstáculos físicos (árboles, postes, cables), las zonas de interferencia, la meteorología a ras de suelo y la ausencia o el flujo previsible de personas no participantes

Answer

La compatibilidad del formato de vídeo 4K

Answer

Que no haya animales de ninguna especie en un radio de 500 metros

Answer

Las redes de alcantarillado locales

Question 4

En la normativa de UAS, para evitar colisiones aéreas operando en VLOS, el concepto de 'conspicuidad' implica que la aeronave debe ser detectable, además de por su piloto, por:

Accepted Answer

Otras aeronaves tripuladas y personas que transiten por el mismo entorno, facilitando el principio fundamental de ver y ser visto (gracias a colores vivos o luces)

Answer

Únicamente por los radares militares primarios

Answer

Solo por las torres de control del aeropuerto más cercano

Answer

Exclusivamente por los satélites GPS

Question 5

En la subcategoría A2, ¿quién asume la responsabilidad última y final de determinar y garantizar que se respetan las distancias horizontales de seguridad con personas no participantes?

Accepted Answer

El piloto a distancia (Remote Pilot)

Answer

El cliente que contrata el vuelo

Answer

El software del fabricante

Answer

Las personas que caminan por la calle

Question 6

Durante un vuelo VLOS, mantener la 'Consciencia situacional' (Situational Awareness) significa:

Accepted Answer

Tener una percepción precisa y continua de la posición del dron, su estado, el entorno espacial, los obstáculos, la meteorología y la presencia de otras personas o aeronaves

Answer

Mirar fijamente la pantalla del móvil el 100% del tiempo

Answer

Saber exactamente en qué país se está volando

Answer

Asegurarse de que el dron está en modo GPS

Question 7

Con respecto a la ingesta de sustancias, la normativa europea EASA prohíbe explícitamente operar un UAS:

Accepted Answer

Bajo los efectos del alcohol, drogas, o medicamentos psicoactivos que puedan disminuir la capacidad de reacción, la toma de decisiones o la atención

Answer

Solo si se han consumido drogas ilegales; el alcohol en pequeñas dosis está permitido

Answer

Solo si el vuelo es comercial (con ánimo de lucro)

Answer

No hay restricciones de este tipo si el dron pesa menos de 4 kg

Question 8

Incluso con el modo de baja velocidad activado, ¿cuál es el límite de distancia infranqueable respecto a personas no participantes en la subcategoría A2?

Accepted Answer

5 metros, debiendo aplicar además la regla 1:1 en función de la altura y evaluar las condiciones meteorológicas

Answer

1 metro

Answer

0 metros (se puede sobrevolar)

Answer

15 metros

Question 9

¿Qué efecto directo tiene el vuelo continuo frente a un fuerte viento en contra (headwind) sobre la operación del UAS?

Accepted Answer

Incrementa drásticamente el consumo de batería, reduciendo el tiempo de vuelo y la distancia máxima que el dron puede recorrer de forma segura

Answer

Aumenta la altitud máxima del dron sin consumir energía

Answer

Mejora la señal de radiofrecuencia con el mando a distancia

Answer

Anula el riesgo de entrada en pérdida (stall) de las hélices

Question 10

¿Qué requisitos legales y de seguridad diferencian a una 'Persona Participante' (Involved person) de un mero transeúnte durante la operación del UAS?

Accepted Answer

Que las personas participantes han aceptado estar ahí para la operación, han recibido una sesión informativa (briefing) sobre las medidas y zonas de seguridad, y siguen directamente las instrucciones del piloto a distancia

Answer

Que la persona participante mira al cielo

Answer

No hay ninguna diferencia legal, el riesgo es el mismo

Answer

Solo que la persona participante ha firmado un contrato de seguro a su nombre

Test de examen AESA Drones A2

AESA Drones A2 10 Preguntas sin límite de tiempo