Test 10 domande esame su Comunicazioni in inglese per PPL(H)

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1 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito ad effettuare la manovra di mancato avvicinamento? I-ABCD pulling up. I-ABCD going around. I-ABCD performing missed approach. I-ABCD pulling up an perfonning missed approach.

2 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente di controllo radar di non disporre di un apparato transponder (SSR)? l-ABCD transponder not available. l-ABCD no transponder. I-ABCD negative transponder. l-ABCD negative secondaiy suiveillance radar.

3 - Quando si ritiene non sussistano rischi di confusione, come può essere effettuata la trasmissione di un orario? 0920= ninetwenty. 1205 = zero five. 1715= seventeen fifteen. 2105 = twenty one zero five.

4 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dall'ente di controllo a collegarsi sulla frequenza 127,35? I-ABCD will establish contact on one two seven point three five. l-ABCD switching on one two seven decimal three five. I-ABCD contact on one two seven decimal three five. l-ABCD over one two seven decimal three five.

5 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare ad un ente di controllo l'impossibilità di uniformarsi alle istruzioni trasmessegli? I-ABCD unable to adhere to your instructions. I-ABCD unabie to comply with your instructions. I-ABCD unable to conform with your instructions. I-ABCD your instructions are not been accepted

6 - Nelle trasmissioni riguardanti le informazioni meteorologiche aeroportuali, il valore della visibilità dovrà essere comunicato in metri quando uguale od inferiore a: 3 Km. 2 Km. 8 Km. 5 Km.

7 - Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere informazioni di rullaggio particolareggiate? l-ABCD request circumstantial taxi information. I-ABCD request detailed taxi instructions. I-A SCD request instructions for taxi. I-ABCD request informations for taxi.

8 - Quale frase sarà trasmessa da un pilota all'ente di controllo che ha ripetuto scorrettamente il livello di volo dell'aeromobile? That is correct. Flight level is not correct. Negative flight level is… Level we are maintaining...

9 - Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle istruzioni della torre di controllo di prolungare il tratto dì sottovento? Will make a long downwind Fastair 345. Extending downwind Fastair 345. Will continue on downwind leg Fastair 345. Fastair 345 roger

10 - Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per avere conferma della seguente informazione trasmessagli dalla torre di controllo: "rullare con cautela a causa di una scavatrice sul lato destro della via di rullaggio charlie 2"? Confirm a crane right side of taxiway charlie two. Confirm a digger right side of taxiway charlie two. Confirm a mower right side of taxiway charlie two. Confirm a van right side of taxiway charlie two.

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