Comunicazioni in inglese - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Quale fraseologia sarà usata da un pilota in fase di rullaggio istruito dall'ente ATC a rallentare ed a dare precedenza ad un DC9 proveniente da destra?

Accepted Answer

I-ABCD slowing down will give way to DC9.

Answer

Will Comply with your instructions I-ABCD.

Answer

I-ABCD reducing speed will give priority to DC9.

Answer

I-ABCD roger wilco.

Question 2

Quale fraseologia sarà usata da un pilota in partenza per richiedere l'autorizzazione ad iniziare il rullaggio?

Accepted Answer

I-ABCD stand E5 request taxi.

Answer

l-ABCD stand E5 shall we cleared to taxi?

Answer

I-ABCD stand E5 request taxi clearance.

Answer

l-ABCD stand E5 request taxi information.

Question 3

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'entrata nel circuito di traffico qualora sull'aeroporto non risulti disponibile il servizio ATIS?

Accepted Answer

I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft for landing.

Answer

I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft request runway in use surface wind and altimeter setting.

Answer

I-ABCD Piper Apeche 10NM South the airport request clearance to join traffic pattem runway in use and altimeter setting.

Answer

I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft request to enter traffic circuit and landing instwctions.

Question 4

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare ad un ente di controllo l'impossibilità di uniformarsi alle istruzioni trasmessegli?

Accepted Answer

I-ABCD unabie to comply with your instructions.

Answer

I-ABCD unable to adhere to your instructions.

Answer

I-ABCD unable to conform with your instructions.

Answer

I-ABCD your instructions are not been accepted

Question 5

Quale parola standard dovrà essere trasmessa da un aeromobile all'ente di controllo che ha effettuato la corretta ripetizione del riporto di posizione comunicatogli?

Accepted Answer

Correct.

Answer

Affirm.

Answer

That is right

Answer

That is affirmative.

Question 6

Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito ad effettuare la manovra di mancato avvicinamento?

Accepted Answer

I-ABCD going around.

Answer

I-ABCD pulling up.

Answer

I-ABCD performing missed approach.

Answer

I-ABCD pulling up an perfonning missed approach.

Question 7

Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dalla torre di controllo ad allinearsi dietro il DC9 in corto finale?

Accepted Answer

Behind landing DC9 lineup l-ABCD.

Answer

l-ABCD roger wilco DC9 in sight

Answer

l-ABCD lineup approved behind landing DC9.

Answer

l-ABCD after landing DC9 lineup approved.

Question 8

In una situazione di avaria radio limitata al solo apparato ricevente, quale procedura dovrà essere attuata dal pilota per quanto riguarda le comunicazioni?

Accepted Answer

Effettuare i riporti ad orari o posizioni prestabilite sulla frequenza in uso, facendoli precedere dalla parole "transmitting blind due io receiver failure", ripetendoli due volte e comunicando l'orario della successiva trasmissione; attivare il transpond

Answer

Effettuare i riporti ad intervalli di 15 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere.dalle parole "all stations this is ... (nominativo radio di chiamata) trasmitting blind due to receiver failure" ripetendo i messaggi due volte; attivare il transpa

Answer

Effettuare i riporti ad intervalli compresi tra 20 e 40 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere dalle parole "... (nomi nativo radio di identificazione) trasmitting blind due io receiver failure" ripetendo il messaggio due volte: attivare il tra

Answer

Effettuare i riporti ad intervalli di 30 minuti sulla frequenza in uso facendoli precedere dalle parole "transmitting blind due io receiver failure" ripetendo il messaggio due volte e comunicando l'orario della successiva trasmissione; attivare il transpo

Question 9

Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "l-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"?

Accepted Answer

I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one.

Answer

I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one.

Answer

I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts

Answer

I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind

Question 10

Un ente ATC ha informato un aeromobile della presenza di un altro traffico, in prossimità della sua posizione. Con quale fraseologia il pilota comunicherà di non avere il traffico in vista?

Accepted Answer

Negative contact Fastair 345.

Answer

Traffìc not seen Fastair 345

Answer

Traffic not observed Fastair 345

Answer

Traffic is not visible Fastair 345

Quiz Comunicazioni in inglese - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Comunicazioni in inglese, tempo libero