Comunicazioni in inglese - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Un pilota richiederà all'ente ATS la ripetizione dell' intero messaggio mediante la seguente frase:

Accepted Answer

Say again the message.

Answer

Say again all the message.

Answer

Say again your message once more.

Answer

Your message not received say all again.

Question 2

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'autorizzazione di entrata nel circuito di traffico, qualora sull'aeroporto risulti disponibile il servizio ATIS?

Accepted Answer

I-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport 2.000 ft information BRAVO for landing

Answer

I-ABCD Piper Comariche 10 NM North the airport 2.000 ft, ATIS Information received for landing.

Answer

I-ABCD Piper Comanche 10 N North the airport 2.000 ft, information BRAVO request clearance to join traffic pattern runway In use, surface wind and altimeter setting

Answer

l-ABCD Piper Comanche 10 NM North the airport information ATIS received request landing instructions

Question 3

Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare il codice transponder di emergenza?

Accepted Answer

Squawking mayday Fastair 345.

Answer

Fastair 345 wilco.

Answer

Squawking distress Fastair 345.

Answer

Squawking code 7077 Fastair 345.

Question 4

Un aeromobile (l-ABCD) ha intercettato un messaggio di pericolo, accertata la mancata ricezione da parte della stazione (Wicken control) cui il detto messaggio è stato indirizzato. Quale fraseologia dovrà essere usata per ritrasmettere alla stazione aeron

Accepted Answer

Mayday mayday mayday Wicken control this is l-ABCD relay mayday from Fastair three four five engine failure

Answer

Mayday relay mayday relay mayday relay Wicken control this is I-ABCD relay emergency message from Fastair three four five engine failure

Answer

Wicken control this is l-ABCD relay emergency message from Fastair three four fwe engine failure

Answer

Mayday Wlcken control this is l-ABCD relay emergency message from Fastair three four five engine failure

Question 5

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente di controllo di avere scarsa conoscenza della procedura di avvicinamento VOR di Skytown?

Accepted Answer

I-ABCD is not familiar with Skytown VOR approach procedure.

Answer

I-ABCD request to be informed about Skytown VOR approach procedure.

Answer

I-ABCD have not experience with Skytown VOR approach procedure.

Answer

I-ABCD request information relative to Skytown VOR approach procedure.

Question 6

In caso di disponibilità dei Servizio ATIS, quale comunicazione dovrà essere effettuata da un pilota in partenza, pronto ad iniziare il rullaggio?

Accepted Answer

(nominativo aeromobile) information ALPHA request taxi.

Answer

(nominativo aeromobile) ATIS information received request taxi.

Answer

(norninativo aeromobile) information "ALPHA "request taxi clearance.

Answer

(nominativo aeromobile) ready to taxi request departure information.

Question 7

Quale parola standard dovrà essere trasmessa da un aeromobile all'ente di controllo che ha effettuato la corretta ripetizione del riporto di posizione comunicatogli?

Accepted Answer

Correct.

Answer

Affirm.

Answer

That is right

Answer

That is affirmative.

Question 8

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere all'ente ATC resecuzione di un avvicinamento diretto alla pista 24?

Accepted Answer

I-ABCD request straight-in approach runway 24

Answer

I-ABCD request a direct landing on runway 24

Answer

I-ABCD request clearance for a direct approach to runway 24

Answer

I-ABCD request to execute a direct approach runway 24

Question 9

Dopo essere atterrato, un aeromobile riceve dalla torre di controllo le seguenti istruzioni: "effettuate un'inversione di 180 gradi sulla pista e liberate all'ultima intersezione a sinistra". Con quale comunicazione il pilota confermerà le istruzioni ricevute?

Accepted Answer

Backtrack and vacate last intersection to the left.

Answer

Make one eight zero tum and dear runway last intersection to the left.

Answer

Taxi back and out of runway last intersection to the left.

Answer

Make one eight zero degrees turn on the runway, taxi back to last intersection and clear to the left.

Question 10

Con quale comunicazione un pilota confermerà all'ente ATC l'autorizzazione a riassumere il nominativo radiotelefonico che in precedenza era stato istruito a cambiare, per evitare rischio di confusione con un altro aeromobile?

Accepted Answer

Fastair 345 will revert to flight plan call sign.

Answer

Fastair 345 will resume previous call sign.

Answer

Wilco Fastair 345.

Answer

Next communications by the previous call sign Fastair 345.

Quiz Comunicazioni in inglese - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Comunicazioni in inglese, tempo libero