Communications - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

A l'arrivée, la tour de contrôle vous a demandé de rappeler en vent arrière. 
Lorsque vous voulez le faire, vous constatez que vous êtes en panne radio. Vous devez:

Accepted Answer

Poursuivre jusqu'à l'atterrissage en veillant à recevoir les instructions qui pourraient être transmises par signaux visuels.

Answer

Quitter la circulation d'aérodrome et aller atterrir sur un aérodrome sur lequel la radio n'est pas obligatoire.

Answer

Sortir de la circulation d'aérodrome et vous présenter à la verticale pour une intégration standard.

Answer

Effectuer des virages 360° alternativement à gauche et à droite pour avertir l'organisme de contrôle de votre panne radio.

Question 2

Le signal radiotéléphonique de détresse est:

Accepted Answer

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY.

Answer

URGENCE, URGENCE, URGENCE.

Answer

DETRESFA, DETRESFA, DETRESFA.

Answer

PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN.

Question 3

En France métropolitaine, si la réception radio est parfaitement lisible, la fréquence 121,500 MHz peut être énoncée:

Accepted Answer

Cent vingt et un décimale cinq.

Answer

Cent vingt et un point cinq.

Answer

Unité deux unité cinq cents.

Answer

Cent vingt et un cinq.

Question 4

Pour signaler votre arrivée à la verticale d'un terrain à une altitude de 2300 ft, vous annoncez:

Accepted Answer

2300 pieds.

Answer

Deux mille trois.

Answer

2300 alt.

Answer

2300 pieds QFE.

Question 5

La fréquence 'sol' que vous rencontrez sur les aérodromes importants:

Accepted Answer

Est destinée à tous les aéronefs évoluant au sol.

Answer

Ne sert qu'au contrôle sur les parkings.

Answer

Est réservée aux vols commerciaux.

Answer

Est réservée aux aéronefs en régime IFR.

Question 6

Le code transpondeur à afficher pour indiquer une situation de détresse est:

Accepted Answer

7700

Answer

7600

Answer

7000

Answer

7500

Question 7

Après l'atterrissage, vous sortez de la piste et vous stoppez sur le taxiway. Vous annoncez votre indicatif suivi de l'expression:

Accepted Answer

Piste dégagée.

Answer

Piste claire.

Answer

Piste libérée.

Answer

Piste vacante.

Question 8

Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-ADES, votre indicatif abrégé est:

Accepted Answer

F-ES.

Answer

F-AD.

Answer

ES.

Answer

DES.

Question 9

L'immatriculation de votre aéronef est F-GDMQ. 
Afin d'informer l'ATC que votre aéronef passe au-dessus du VOR de Toulouse (TOU) à une altitude de 5000 ft, vous annoncez:

Accepted Answer

Fox-Trot Mike Quebec passons Tango Oscar Uniform, cinq mille pieds.

Answer

Toulouse, cinq mille pieds, Fox-Trot Mike Quebec.

Answer

Mike Quebec cinq mille pieds Tango Oscar Uniform.

Answer

Toulouse, niveau cinquante, Fox Mike Quebec.

Question 10

L'expression "ROGER":

Accepted Answer

Signifie: J'ai reçu en entier votre dernière transmission.

Answer

Désigne la lettre R dans l'alphabet aéronautique international.

Answer

Signifie: J'exécute à l'instant votre instruction.

Answer

Signifie: Veuillez répéter votre dernier message.

Quiz Communications - PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère - Communications, pas de limite de temps