Communications - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Question 1

Le message « PAN PAN » est utilisé lorsque :

Accepted Answer

la situation est urgente mais ne constitue pas encore une détresse immédiate.

Answer

il existe un danger grave et immédiat nécessitant une assistance immédiate.

Answer

le pilote souhaite signaler une turbulence légère.

Answer

la fréquence est simplement saturée.

Question 2

Le code transpondeur à afficher pour indiquer une situation de détresse est :

Accepted Answer

7700

Answer

7600

Answer

7000

Answer

7500

Question 3

Sur une fréquence VOLMET vous obtenez des renseignements concernant :

Accepted Answer

Les conditions météorologiques sur certains aérodromes importants.

Answer

Les NOTAM en vigueur dans la FIR.

Answer

L'activité des zones militaires dans la FIR.

Answer

Les NOTAM en vigueur sur certains aérodromes importants.

Question 4

Si le pilote doit interrompre son approche, il annonce de préférence :

Accepted Answer

la remise de gaz ou l’interruption, puis ses intentions.

Answer

seulement son immatriculation.

Answer

un message après retour au parking.

Answer

une phrase non standard sans position.

Question 5

La ou les fréquences émise(s) par une balise de détresse activée sont :

Accepted Answer

121.50 et 406 MHz (243.00 MHz optionnel).

Answer

123.500 et 119.700 MHz (406 MHz optionnel).

Answer

123.50 et 130.00 MHz (406 MHz optionnel).

Answer

121.50 et 233.00 MHz (119.70 MHz optionnel).

Question 6

Est obligatoire le collationnement : (Choisir la combinaison exacte la plus complète) 1 - des calages altimétriques 2 - de la piste en service 3 - de la météo 4 - des clairances 5 - des informations de trafic 6 - des codes transpondeur 7 - du vent 8 - du cap et du niveau

Accepted Answer

1, 2, 4, 6 et 8.

Answer

1, 3, 4, 5, 6 et 8.

Answer

1, 2, 4 et 7.

Answer

1 à 8.

Question 7

En cas de doute sur l’identification du destinataire d’un message radio, il faut :

Accepted Answer

clarifier l’indicatif avant d’agir.

Answer

exécuter l’instruction la plus proche.

Answer

ignorer le message même s’il est urgent.

Answer

changer de fréquence sans prévenir.

Question 8

Le contrôleur vous annonce : "trafic convergent à vos 10 h". Vous comprenez qu'un aéronef est devant vous :

Accepted Answer

à gauche en rapprochement.

Answer

à droite en éloignement.

Answer

à gauche en éloignement.

Answer

à droite en rapprochement.

Question 9

L'ATC annonce "trafic à vos deux heures". Vous comprenez qu'un aéronef est :

Accepted Answer

Devant vous sur votre droite.

Answer

Derrière vous sur votre gauche.

Answer

Devant vous sur votre gauche.

Answer

Derrière vous sur votre droite.

Question 10

Lorsqu’un message radio est mal compris, la bonne réaction est de :

Accepted Answer

demander la répétition ou la clarification.

Answer

répondre « reçu » pour ne pas encombrer la fréquence.

Answer

inventer l’instruction la plus probable.

Answer

changer de fréquence.

Questions d'examen Communications - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère: Communications 10 Questions sans limite de temps

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