Test 10 Questions PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère - Communications, pas de limite de temps

1 - Avant d'obtenir une clairance pour entrer dans un espace aérien de classe D, votre équipement de radiocommunication tombe en panne:
2 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:
3 - Sur un aérodrome non contrôlé, en l'absence de fréquence spécifiée, les procédures radio s'effectuent sur:
4 - L'immatriculation de votre aéronef est F-GDMQ. Afin d'informer l'ATC que votre aéronef passe au-dessus du VOR de Toulouse (TOU) à une altitude de 5000 ft, vous annoncez:
5 - Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-MAEV, votre indicatif abrégé est:
6 - Sur un aérodrome non contrôlé, autre qu'un altiport ou une altisurface, en l'absence de fréquence d'auto-information, les procédures radio s'effectuent sur:
7 - La fréquence 'sol' que vous rencontrez sur les aérodromes importants:
8 - Vous êtes aux commandes d'un aéronef immatriculé F-BOQS, votre indicatif abrégé est:
9 - Le code transpondeur à afficher pour indiquer une situation de détresse est:
10 - Dans l'alphabet aéronautique international la lettre "Y" s'énonce: