Quiz di esame SPL - Licenza Pilota di Aliante

Test 10 domande spl, tempo libero

1 - Un aliante con efficienza massima Emax=32: percorre la massima distanza in volo planato con un angolo di 32° rispetto alla linea dell'orizzonte percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/32 della minima ammissibile ha un rapporto tra la distanza massima percorsa in volo planato e la velocità di discesa uguale a 32 percorre in volo planato ed in assenza di vento una distanza massima di 32 Km con una perdita di quota di 1 Km (1.000 m)

2 - Quali sono gli effetti primari e secondari che si avvertono manovrando il timone di direzione? Primario: imbardata; secondario: imbardata inversa Primario: imbardata; secondario: rollio indotto Primario: imbardata; secondario: scivolata d'ala Primario: beccheggio; secondario: rollio indotto

3 - La distanza in miglia tra Perugia ed Arezzo (aeroporti) e viceversa sarà:

64,5 miglia (arrotondato a 65) 36,5 miglia (arrotondato a 36) 52,5 miglia (arrotondato a 52) 40,5 miglia (arrotondato a 41)

4 - Supponendo di essere in presenza di aria umida ed instabile, associata ad alta temperatura al suolo, vi è la possibilità di incontrare: forti correnti ascendenti e nubi cumuliformi aria calma e tempo eccellente per il volo nebbia o pioviggine continui rovesci di pioggia

5 - Cosa è L'Elba o Elt su alcuni velivoli? un'isola del Tirreno una marca di sigari un radiobeacon automatico d'emergenza un dispositivo che denuncia automaticamente una regolare chiusura del volo

6 - Durante il volo in alta quota, se si ha il dubbio che l'impianto di erogazione ossigeno non funzioni perfettamente, si dovrà: scendere immediatamente e velocemente ad una quota più bassa accelerare la respirazione chiudere tutti gli sportellini di ingresso dell'aria di ventilazione inserire, se possibile, il riscaldamento cabina

7 - Durante una virata costante, le variazioni di inclinazione laterale influiscono sugli altri parametri se non vengono corrette? No, non hanno alcuna influenza Sì, sulle variazioni di assetto e quindi di velocità Sì, influiscono sulle variazioni di prua tutto dipende dalla abilità del pilota

8 - I principali malesseri tipici del volo a vela si possono raggruppare nelle due categorie seguenti: fisici, psichici dovuti all'ambiente, dovuti alla quota dovuti all'ambiente, dovuti alla dinamica del volo dovuti a cause psicofisiche, dovuti alla dinamica del volo

9 - L'unità di misura fondamentale per le distanze della navigazione aerea è: il chilometro all'ora il miglio nautico (NM = 1.852 m) il millibar (mb) il piede al minuto (ft/min)

10 - Pur avendo la possibilità di selezionare 720 canali su do un apparato VHF/COM, il pilota li può usare effettivamente tutti? Sì, perché non vi è alcun ostacolo No, perché tra la 121.400 e la 121.600 si può usare solo la 121.500 No, perché l'apparato non lo permette la domanda è priva di significato

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