Přejít na obsah

Simulace zkoušky Obecné znalosti o UAS - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy

Simulace zkoušky Testy drony STS Obecné znalosti o UAS 60 otázek za 90 minut

1 - Mez pružnosti materiálu:
2 - Hodnoty uvedené na vrtulích udávají:
3 - Hlavní vlastností setrvačníku (gyroskopu) je:
4 - Která tvrzení o akcelerometru jsou správná? 1) Senzor reaguje na změnu příčného sklonu (klonění) zařízení 2) Senzor reaguje na změnu podélného sklonu (klopení) zařízení 3) Senzor reaguje na zrychlení těžiště zařízení
5 - Údaj magnetometru je ovlivněn: 1) magnetickými hmotami 2) železnými kovovými hmotami 3) neželeznými kovovými hmotami 4) elektrickými stejnosměrnými proudy. Vyberte nejúplnější správnou odpověď.
6 - Pokud jde o funkci přijímače a konstelaci satelitů, optimální využití GPS je rušeno: 1 - oblačností 2 - výpadkem hodin jednoho nebo více satelitů 3 - změnami rychlosti letadla 4 - chybějící odsazenou nebo vnější anténou
7 - Které tvrzení o řízení multirotorového dronu je správné?
8 - Skutečný kurz je 013°. Magnetická deklinace je 13°Z. Magnetický kurz je:
9 - Vliv kovových hmot na kompas se při montáži co nejvíce koriguje. Přesto zůstává zbytková chyba, kterou musí pilot zásadně zohlednit a která se nazývá:
10 - Elektrické napětí je rovno:
11 - Které z následujících prvků mají vliv na přímo odečítatelný magnetický kompas: 1. feromagnetické kovy. 2. neferomagnetické kovy. 3. zmagnetizované předměty. 4. prvky vytvářející elektrický stejnosměrný proud (stejnosměrné pole).
12 - Od náboje ke špičce listu vrtule:
13 - Aerodyn je letadlo, které:
14 - V jaké jednotce se vyjadřuje elektrický náboj?
15 - Která tvrzení o užitečném zatížení jsou správná? 1) Akumulátor patří do užitečného zatížení 2) Akumulátor nepatří do užitečného zatížení 3) Senzory patří do užitečného zatížení 4) Senzory nepatří do užitečného zatížení
16 - Jakou funkci mají balancovací konektory na akumulátoru?
17 - Aerostaty jsou letadla, která:
18 - Váš palubní letový systém pracuje s LiPo akumulátorem 6S. Abyste se stejnými LiPo články získali stejné jmenovité napětí, můžete uspořádat: 1) dva 3S akumulátory paralelně 2) dva 3S akumulátory sériově 3) dva 6S akumulátory sériově 4) dva 6S akumulátory paralelně
19 - Elektrický odpor se udává v:
20 - Proč akcelerometr, i kdyby byl ideální, nemůže sám o sobě udat zrychlení těžiště zařízení v prostoru? 1) Složky sil působících na senzory se měří vzhledem k zařízení, nikoli vzhledem k Zemi 2) Prostorovou orientaci zařízení nelze určit pouze tímto přístrojem 3) Přístroj nedokáže rozlišit, co pochází od tíhové síly a co od zrychlení zařízení
21 - Jak velké je množství energie uložené v baterii, která se skládá ze dvou paralelně zapojených skupin, přičemž každá skupina je tvořena 4 sériově zapojenými články 3C a každý článek má jmenovité napětí 3,7 V a kapacitu 2 200 mAh?
22 - Elektrický výkon odebíraný zařízením je roven:
23 - V obvodu jsou dva odpory R1 = 2 Ω a R2 = 6 Ω zapojeny paralelně ke zdroji napětí 12 V. Které tvrzení o proudech je správné?
24 - LiPo akumulátor je označen jako „3S“. To znamená:
25 - Precese směrového setrvačníku (gyroskopu) je způsobena:
26 - Jmenovité napětí akumulátoru 3S2P s kapacitou 4400 mAh je:
27 - Údaj magnetického kompasu je ovlivněn: 1 - magnetickými hmotami 2 - feromagnetickými kovovými hmotami 3 - neferomagnetickými kovovými hmotami 4 - elektrickými stejnosměrnými proudy
28 - Akcelerometr měří:
29 - Pro výpočet polohy přijímače GNSS:
30 - Která tvrzení o bezkartáčovém motoru (brushless) jsou správná? 1) Rotor je osazen permanentními magnety a stator elektromagnety 2) Rotor i stator jsou osazeny elektromagnety 3) Časové řízení napájení elektromagnetů vyvolává otáčení rotoru 4) Současné napájení elektromagnetů vyvolává otáčení rotoru
31 - Pro řízení výšky letu autopilot zohledňuje: 1) měření atmosférického tlaku 2) měření teploty 3) nastavený tlak (QNH / referenční tlak) při vzletu 4) měření ultrazvukového senzoru 5) měření GPS
32 - Která tvrzení o vektoru zemského magnetického pole jsou správná? 1) Jeho vodorovný průmět ukazuje kompasový sever. 2) Jeho vodorovný průmět ukazuje magnetický sever. 3) Velikost jeho vodorovného průmětu je maximální na rovníku. 4) Velikost jeho vodorovného průmětu je maximální na pólech.
33 - Výškoměr je přístroj, který měří:
34 - Létáte s LiPo akumulátorem 4S1P s kapacitou 5000 mAh. Údaj 50C označuje vybíjecí proud:
35 - Je-li geometrické stoupání vrtule 7 palců (17,78 cm), jak velký je úhel nastavení profilu ve vzdálenosti 5,5 palce (13,97 cm) od osy otáčení?
36 - Kapacita akumulátoru udává:
37 - Elektrický obvod je před nadproudem chráněn:
38 - Vrtule: 1) nemá směr otáčení ve směru ani proti směru hodinových ručiček 2) má směr otáčení ve směru nebo proti směru hodinových ručiček 3) má přetlakovou (spodní) a sací (horní) stranu 4) nemá ani přetlakovou, ani sací stranu. Vyberte nejsprávnější a nejúplnější odpověď
39 - Která tvrzení o hodnotě Kv motoru jsou správná? 1) Hodnota Kv udává otáčky motoru za minutu při 1 V bez vnějšího momentu 2) Hodnota Kv udává otáčky motoru za minutu při 1 A bez vnějšího momentu 3) Motor s nízkým Kv je vhodný pro pomalu se otáčející vrtuli s vysokým momentem 4) Motor s nízkým Kv je vhodný pro pomalu se otáčející vrtuli s nízkým momentem
40 - Magnetický kurz je úhel mezi:
41 - Která tvrzení o zpětném přenosu videa (video downlink) jsou správná? 1) Jeho datový tok je vyšší než u řídicího spoje (C2 link) dronu 2) Jeho datový tok je nižší než u řídicího spoje dronu 3) Jeho dosah je často větší než u řídicího spoje dronu 4) Jeho dosah je často menší než u řídicího spoje dronu
42 - Na motor otáčející se ve směru hodinových ručiček namontujete vrtuli:
43 - K funkci vrtule byste řekli: 1) výslednice aerodynamických sil na každém elementu listu vytváří tah 2) výslednice aerodynamických sil na každém elementu listu vytváří odporový moment 3) v ustáleném stavu hnací moment na hřídeli vrtule vyrovnává odporový moment 4) v ustáleném stavu je výkon motoru roven součinu odporového momentu a úhlové rychlosti otáčení
44 - Která tvrzení o těžišti UAS jsou správná? 1) Je to působiště tíhy 2) Je to střed souměrnosti letadla 3) Stanovuje se při konstrukci letadla 4) Mění se s užitečným zatížením
45 - Dron s pevným křídlem je za letu s nulovým podélným a příčným sklonem, s kurzem přímo na sever a za bezvětří. Senzor na podélné ose měří zrychlení směrem vpřed 1 m/s² po dobu 3 s. Co může autopilot po 3 sekundách odvodit?
46 - Která tvrzení o regulaci prostorové orientace (polohy) autopilotem jsou správná? 1) Regulace polohy řídí kurz zařízení 2) Regulace polohy řídí podélný sklon (klopení) zařízení 3) Regulace polohy řídí příčný sklon (klonění) zařízení 4) Regulace polohy řídí trajektorii zařízení
47 - Úhel mezi magnetickým kurzem a kompasovým kurzem se nazývá:
48 - Napětí akumulátoru se udává v:
49 - Osa rotujícího setrvačníku (gyroskopu) má vlastnost:
50 - Dvě baterie s jednotlivým jmenovitým napětím 12 V a jednotlivou kapacitou 60 Ah jsou zapojeny sériově. Jaké je jmenovité napětí a kapacita celé sestavy? 1) Jmenovité napětí 12 V 2) Jmenovité napětí 24 V 3) Kapacita 60 Ah 4) Kapacita 120 Ah
51 - Která tvrzení o regulaci prostorové orientace (polohy) autopilotem dronu s pevným křídlem jsou správná? 1) Vstupní požadované hodnoty jsou úhly výchylky kormidel 2) Vstupní požadované hodnoty se týkají prostorové orientace zařízení 3) Jsou vydávány povely servopohonům řídicích ploch
52 - Řídicí jednotka letu (flight controller) je:
53 - Kompas poskytuje chybné údaje za následujících podmínek: 1 - turbulence 2 - zatáčka 3 - silný boční vítr 4 - nenulová magnetická deklinace
54 - V manuálním režimu se používají:
55 - Základní informací poskytovanou senzorem GPS je: 1) kurz 2) zeměpisná poloha 3) vlastní rychlost
56 - Pro svůj let s dronem s pevným křídlem jste vypočítali dobu letu 1 h. Výkon motoru při cestovním letu je 40 W a výkon při vzletu je 60 W. S LiPo akumulátorem 4S2P 2C a kapacitou článku 2 200 mAh, jakou celkovou energetickou rezervou a výkonovou rezervou při vzletu disponujete?
57 - Po kalibraci v bodě vzletu slouží barometrický senzor UAS především k odhadu:
58 - Váš palubní letový systém pracuje s LiPo akumulátory 6S; můžete pak zapojit: 1 - dva 3S akumulátory paralelně. 2 - dva 3S akumulátory sériově. 3 - dva 6S akumulátory sériově. 4 - dva 6S akumulátory paralelně.
59 - Hledíte na sever. S výjimkou nultého poledníku v Greenwichi probíhají poledníky takto:
60 - Bez zadání dalších parametrů může GPS pilotovi přímo poskytnout: