Ugrás a tartalomra

Vizsgaszimuláció Általános UAS-ismeretek - STS drónvizsga: STS-01 és STS-02 gyakorlókérdések

Vizsgaszimuláció Drón STS vizsga Általános UAS-ismeretek 60 kérdés 90 perc

1 - A légcsavar működéséről elmondható: 1) a lapát minden elemén ható aerodinamikai erők eredője hozza létre a tolóerőt 2) a lapát minden elemén ható aerodinamikai erők eredője hozza létre az ellenállási nyomatékot 3) állandósult állapotban a légcsavar tengelyén ható hajtónyomaték kiegyenlíti az ellenállási nyomatékot 4) állandósult állapotban a motor teljesítménye megegyezik az ellenállási nyomaték és a szögsebesség szorzatával
2 - A távirányított légi járműbe épített piezoelektromos barométer a következőt mutatja:
3 - Melyik állítások helyesek a magnetométerre nézve? 1) A műszer a mágneses tér vektorának összetevőit méri a drón három referenciatengelyéhez viszonyítva. 2) Mivel a Föld mágneses tere ismert, a magnetométer méréséből levezethető a drón térbeli tájolása (helyzete). 3) Mivel a Föld mágneses tere ismert, a magnetométer méréséből levezethető a drón valódi iránya (kurzája).
4 - A helyzet kétdimenziós (földrajzi szélesség és hosszúság) kiszámításához a GPS-vevőnek legalább a következő számú műhold jeleire van szüksége:
5 - Az óramutató járásával megegyező irányban forgó motorhoz a következőt kell használni:
6 - Ohm törvénye szerint egy elektromos áramkörben:
7 - Ha a légcsavar geometriai emelkedése 7 hüvelyk (17,78 cm), mekkora a profil beállítási szöge a forgástengelytől 5,5 hüvelyk (13,97 cm) távolságra?
8 - Egy 3S2P elrendezésű, 4400 mAh kapacitású akkumulátor névleges feszültsége:
9 - A drón térbeli tájolásának (helyzetének) szabályozásához hasznos érzékelőkről elmondható: 1) Önmagában a magnetométer elegendő 2) Önmagában a GPS elegendő 3) A magnetométer és a GPS együtt elegendő
10 - A kefe nélküli (brushless) motor hatásfoka jellemzően a következő tartományban mozog:
11 - Egy 4S1P elrendezésű, 5000 mAh kapacitású LiPo akkumulátorral repül. Az 50C jelölés a kisütési áramot jelöli, amely:
12 - A karbantartási munkálatokat:
13 - Melyik állítások helyesek a gyorsulásra nézve? 1) A gyorsulás vektormennyiség 2) A gyorsulás mértékegysége m/s² 3) Ha a sebességvektor állandó, a gyorsulás is állandó 4) Ha a sebességvektor állandó, a gyorsulás nulla
14 - Egy 5 Ω ellenállásra 10 V feszültséget kapcsolunk. Az ellenálláson átfolyó áram:
15 - Melyik állítás helyes a multirotoros drón vezérlésére nézve?
16 - A felszállási ponton történő kalibrálás után az UAS barometrikus érzékelője elsősorban a következő becslésére szolgál:
17 - A mágneses deklináció:
18 - A Wh (wattóra) mértékegység a következőt fejezi ki:
19 - Egy 3S1P elrendezésű, 5200 mAh kapacitású LiPo akkumulátorral rendelkezik. Ennek az akkumulátornak az energiája:
20 - Egy multirotoros drónon a dőlési, bólintási és forgási tengelyen rugó-tömeg típusú gyorsulásmérőket szereltek fel. A drón repülés közben nulla bólintási és dőlési szöggel repül. Mekkora az egyes érzékelők kitérése mindhárom tengelyen (mg a tömeg súlya, k a rugóállandó)? 1) A forgási tengelyen „0” 2) A forgási tengelyen „m g / k” 3) A dőlési tengelyen „0” 4) A bólintási tengelyen „0”
21 - Két, egyenként 12 V névleges feszültségű és 60 Ah kapacitású akkumulátort sorosan kapcsolunk össze. Mekkora a teljes összeállítás névleges feszültsége és kapacitása? 1) Névleges feszültség 12 V 2) Névleges feszültség 24 V 3) Kapacitás 60 Ah 4) Kapacitás 120 Ah
22 - Melyik állítások helyesek a hasznos teherre nézve? 1) Az akkumulátor a hasznos teher része 2) Az akkumulátor nem a hasznos teher része 3) Az érzékelők a hasznos teher részét képezik 4) Az érzékelők nem a hasznos teher részét képezik
23 - Az alábbi elemek közül melyek befolyásolják a közvetlenül leolvasható mágneses iránytűt: 1. ferromágneses fémek. 2. nem ferromágneses fémek. 3. mágnesezett tárgyak. 4. egyenáramot létrehozó elemek.
24 - Az anyag rugalmassági határa:
25 - A GPS pontossága a következőtől függ:
26 - A LiPo akkumulátor egyik jellemzője egy „C” betűvel jelölt szám. Ez a következőt jelöli:
27 - Egy kvadrokopter típusú drónnál: 1) egyetlen ESC van 2) négy ESC van 3) a szabályozó az akkumulátorhoz kapcsolódik 4) a szabályozó az autopilotához kapcsolódik 5) a szabályozó a GNSS-vevőhöz kapcsolódik
28 - A valódi irány (kurz) 013°. A mágneses deklináció 13°Ny. A mágneses irány (kurz):
29 - A GNSS fontos szerepet játszik a drón vezérlésében. Mely mennyiségek számíthatók ki közvetlenül a GNSS egymást követő helyzetméréseiből? 1) talaj feletti sebesség 2) a drón gyorsulása 3) talaj feletti pálya (track)
30 - Mekkora energiamennyiséget tárol az az akkumulátor, amely két párhuzamosan kapcsolt csoportból áll, ahol minden csoport 4, sorosan kapcsolt, 3C jelölésű cellából épül fel, és minden cella névleges feszültsége 3,7 V, kapacitása pedig 2200 mAh?
31 - Melyik állítások helyesek a motor Kv-értékére nézve? 1) A Kv-érték a motor percenkénti fordulatszámát adja meg 1 V feszültségnél, külső nyomaték nélkül 2) A Kv-érték a motor percenkénti fordulatszámát adja meg 1 A áramerősségnél, külső nyomaték nélkül 3) Az alacsony Kv-értékű motor lassan forgó, nagy nyomatékú légcsavarhoz alkalmas 4) Az alacsony Kv-értékű motor lassan forgó, alacsony nyomatékú légcsavarhoz alkalmas
32 - Az elektromos áramerősség mértékegysége:
33 - A kompasz hibás adatokat szolgáltat a következő körülmények között: 1 - turbulencia 2 - forduló 3 - nem nulla mágneses deklináció 4 - leszállási fázis
34 - A légi jármű tengerszint feletti magassága (altitude) az alábbihoz viszonyított függőleges távolságként van meghatározva:
35 - Az elektromos ellenállást a következő mértékegységben adják meg:
36 - A mágneses iránytű adatát a következők befolyásolják: 1 - mágneses anyagok 2 - ferromágneses fémek 3 - nem ferromágneses fémek 4 - egyenáramú elektromos áramok
37 - A légi jármű teljes helyzetének (szélesség, hosszúság és magasság) kiszámításához szükséges GPS-műholdak minimális száma:
38 - A műszerhibától eltekintve a kompasz adatai a ... északhoz viszonyulnak:
39 - Az óramutató járásával megegyező irányban forgó motorra a következő irányú légcsavart kell felszerelni:
40 - Melyik állítások helyesek az UAS tömegközéppontjára nézve? 1) Ez a nehézségi erő támadáspontja 2) Ez a légi jármű szimmetriaközéppontja 3) A légi jármű tervezésekor határozzák meg 4) A hasznos teherrel együtt változik
41 - A mágneses irány (kurz) a következők közötti szög:
42 - Az elektromos feszültség a következővel egyenlő:
43 - Miért nem képes a gyorsulásmérő önmagában megadni a berendezés tömegközéppontjának térbeli gyorsulását, még akkor sem, ha ideális lenne? 1) Az érzékelőkre ható erők összetevőit a berendezéshez, nem pedig a Földhöz viszonyítva mérik 2) A berendezés térbeli tájolása önmagában ezzel a műszerrel nem határozható meg 3) A műszer nem képes megkülönböztetni, hogy mi ered a nehézségi erőből és mi a berendezés gyorsulásából
44 - A 47°26'É - 019°15'K koordinátájú pont a következő helyet jelöli:
45 - A légcsavarokon feltüntetett értékek a következőket adják meg:
46 - Az akkumulátor kapacitását a következő mértékegységben adják meg:
47 - A kemény vas (hard-iron) hatás és a lágy vas (soft-iron) hatás két olyan jelenség, amely zavarja a magnetométer mérését. 1) Az első a drónhoz rögzített mágneses teret hoz létre. 2) Az első a Földhöz rögzített mágneses teret hoz létre. 3) A második a drónhoz rögzített mágneses teret hoz létre. 4) A második a Föld mágneses terének helyi torzulását hozza létre.
48 - A magasságmérő kijelzett értéke adott valós magasságnál:
49 - A valódi irány (kurz) a légi jármű hosszanti tengelyének tájolása a következőhöz viszonyítva:
50 - GPS üzemmódban a következőket használják:
51 - Két, egyenként 12 V névleges feszültségű és 60 Ah kapacitású akkumulátort párhuzamosan kapcsolunk össze. Mekkora a teljes összeállítás névleges feszültsége és kapacitása? 1) Névleges feszültség 12 V 2) Névleges feszültség 24 V 3) Kapacitás 60 Ah 4) Kapacitás 120 Ah
52 - A magasságmérő olyan műszer, amely a következőt mutatja:
53 - Egy áramkörben az R1 = 2 Ω és R2 = 6 Ω ellenállások párhuzamosan vannak kapcsolva egy 12 V-os feszültségforráshoz. Melyik állítás helyes az áramerősségekre nézve?
54 - A földrajzi szélességet és hosszúságot szögtávolságként mérik, méghozzá:
55 - A vevő működése és a műholdkonstelláció szempontjából a GPS optimális kihasználását a következők zavarják: 1 - felhőzet 2 - egy vagy több műhold óraprobléma miatti kiesése 3 - a légi jármű sebességének változása 4 - a különálló vagy külső antenna hiánya
56 - Egy 6S2P elrendezésű LiPo akkumulátor egyetlen cellájának feszültsége:
57 - A GPS által szolgáltatott alapvető információ:
58 - A multirotoros drón gyorsulása vízszintes, észak felé mutat, és állandó nagysága 1 m/s². Melyik állítások helyesek? 1) Ha ismerjük a lebegésben lévő kiindulási helyzetet, levezethetjük a jövőbeli magasságokat 2) Ha ismerjük a lebegésben lévő kiindulási helyzetet, levezethetjük a jövőbeli földrajzi koordinátákat 3) Ha ismerjük a lebegésben lévő kiindulási helyzetet, levezethetjük a jövőbeli sebességeket 4) Ezek az eredmények összevethetők a GPS által megjelenített adatokkal
59 - Egy rögzített szárnyú drón nulla bólintási és dőlési szöggel, pontosan északi irányban és szélcsendben repül. A hosszanti tengelyen elhelyezett érzékelő 1 m/s² előrefelé irányuló gyorsulást mér 3 másodpercen keresztül. Mit vezethet le az autopilot 3 másodperc elteltével?
60 - A mágneses deklináció a következők közötti irányított szög: