MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Provozní postupy - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Provozní postupy - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
Kdo zůstává během provozu odpovědný za bezpečné provedení letu a za konečné rozhodnutí, a to i vůči členům posádky, kteří plní podpůrné funkce?
Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup při provozu opírajícím se o SORA především, aby se:
Před vzletem dálkově řídící pilot zjistí, že dohodnuté komunikační spojení s pozorovatelem vzdušného prostoru vypadlo a nelze jej obnovit. Co předepisuje správná provozní praxe?
Provozovatel provede v týž den se stejným UAS dopoledne 7 mapovacích letů a odpoledne 5 inspekčních letů na jiném stanovišti. Kolik oddělených záznamů musí letový deník (logbook) pro tento den obsahovat nejméně, pokud je pro každý let vyžadován jeden záznam?
Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup při nouzovém přistání především, aby se:
Která tvrzení o aktualizaci softwaru (firmwaru) UAS před provozem ve specifické kategorii (STS) jsou správná? 1) Dálkově řídící pilot musí ověřit, že nainstalovaná verze softwaru odpovídá verzi požadované uživatelskou příručkou výrobce 2) Větší aktualizace může změnit chování bezpečnostních funkcí (geoinformovanost, automatický návrat) a vyžaduje opětovné ověření jejich funkce 3) Každou aktualizaci je třeba nahrát na místě bezprostředně před vzletem, aby byla k dispozici nejnovější verze 4) Nahrání bezpečnostně relevantní aktualizace softwaru musí být možné doložitelně zdokumentovat (datum, verze)
Která z těchto informací normálně NEMUSÍ patřit mezi údaje zaznamenávané pro každý let v letovém deníku (logbook) UAS provozovaného ve specifické kategorii?
Než se pokračuje v nasazení, vyžaduje postup pro přistání především, aby se:
Jako „zachování letové způsobilosti“ UAS provozovaného ve specifické kategorii se označuje:
Provozní příručka předepisuje preventivní výměnu součásti po 200 letových hodinách. Kniha záznamů vykazuje při koupi z druhé ruky 60 h, poté 95 h kumulované doby letu od koupě. Po kolika dalších letových hodinách musí být tato součást vyměněna?
