MENU
CZ
IT
EN
ES
FR
RS
PL
DE
CZ Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik ve vzduchu - Testy drony STS - specifická kategorie UAS (STS-01, STS-02) - testy a kvízy
Otázky Technická a provozní opatření ke zmírnění rizik ve vzduchu - Drony STS testy - příprava na zkoušku (STS-01 a STS-02)
Při přehodnocení rizika ve vzduchu s obtížně viditelným UAS, které rozhodnutí je nejbezpečnější?
Jak se ve specifické kategorii definuje „vyrovnávací zóna rizika ve vzduchu" (Air Risk Buffer), přidaná k provoznímu objemu?
Na čem hlavně závisí v metodě SORA uplatňované na operace BVLOS počáteční třída rizika ve vzduchu (ARC – Air Risk Class)?
Jaká maximální výška letu UAS nad zemí platí ve STS-02 a přispívá k omezení vystavení riziku ve vzduchu tím, že se zůstává pod převažujícím pilotovaným provozem?
Při přehodnocení rizika ve vzduchu v blízkosti letiště se zveřejněnou frekvencí, které rozhodnutí je nejbezpečnější?
Co je ve specifické kategorii hlavním účelem „vyrovnávací zóny pozemního rizika" (Ground Risk Buffer), na rozdíl od vyrovnávací zóny rizika ve vzduchu?
Jaký kvalifikační požadavek je ve STS-02 kladen na dálkově řídícího pilota a přispívá ke zvládnutí rizika ve vzduchu při operacích BVLOS?
Jak se v metodice SORA (část riziko ve vzduchu) označuje zbytkové riziko srážky za letu, kterému je vystaveno pilotované letadlo v provozním objemu?
