Beveiliging van de luchtvaart (security) - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Question 1

De luchtvaartbeveiliging omvat het voorkomen van:

Accepted Answer

Onbevoegde overnames of onbevoegd gebruik.

Answer

QNH-fouten.

Answer

Carburateurijsvorming.

Answer

Alleen rugwind.

Question 2

Het downloaden van een besturingsapp uit een onbekende bron is riskant, omdat:

Accepted Answer

deze schadelijke software (malware) kan bevatten.

Answer

deze de vlucht legaler maakt.

Answer

deze altijd sneller zal zijn.

Answer

deze de geografische UAS-zones verwijdert.

Question 3

Een verstoorde radioverbinding voor de besturing kan leiden tot:

Accepted Answer

verlies van controle of een onbedoelde stuurinvoer.

Answer

een nauwkeurigere QNH.

Answer

een betere vluchtduur.

Answer

een betere videokwaliteit.

Question 4

De beveiliging (security) van een UAS dient hoofdzakelijk om:

Accepted Answer

kwaadwillig gebruik, indringing en overname van het systeem te voorkomen.

Answer

de maximumsnelheid te verhogen.

Answer

de vluchtduur te verlengen.

Answer

de A1/A3-opleiding te vervangen.

Question 5

Welke uitspraken over verstoring (jamming) zijn juist? 1) Het is de overlapping van meerdere uitzendingen op dezelfde frequentie. 2) Het is de overlapping van meerdere uitzendingen op verschillende frequenties. 3) Ze maakt de berichten onleesbaar voor de ontvanger. 4) Ze vertraagt de ontvangst van de berichten.

Accepted Answer

1 en 3

Answer

1 en 2

Answer

2 en 4

Answer

2 en 3

Question 6

Het gebruik van een account dat door meerdere piloten op afstand wordt gedeeld, bemoeilijkt:

Accepted Answer

De traceerbaarheid van de uitgevoerde handelingen.

Answer

Het lezen van de kaart.

Answer

De verticale start.

Answer

Het opladen van de accu's.

Question 7

De versleuteling of de toegangsbeveiliging van de app dient om:

Accepted Answer

Het risico op onbevoegde toegang te verminderen.

Answer

De drone zonder accu te laten vliegen.

Answer

De visuele waarneming te vervangen.

Answer

Het weer te veranderen.

Question 8

De identificatie op afstand (Remote ID) van een UAS dient met name om:

Accepted Answer

De exploitant of het luchtvaartuig te identificeren volgens de geldende eisen.

Answer

De verantwoordelijkheid van de piloot op afstand op te heffen.

Answer

De lift te verhogen.

Answer

De wind te meten.

Question 9

De door de drone verzonden telemetrie kan gevoelig zijn, omdat deze het volgende prijsgeeft:

Accepted Answer

De positie, de vliegroute of de gebruiksgewoonten.

Answer

Het aantal examenvragen.

Answer

De kleur van de propellers.

Answer

Uitsluitend het merk van de oplader.

Question 10

De geo-awarenessfunctie (geobewustzijn) helpt de piloot op afstand om:

Accepted Answer

Gewaarschuwd te worden voor bepaalde zones of beperkingen.

Answer

Zonder voorbereiding te vliegen.

Answer

Het A1/A3-certificaat te vervangen.

Answer

Alle personen op de grond te identificeren.

Examenvragen Beveiliging van de luchtvaart (security) - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining: Beveiliging van de luchtvaart (security) 10 Vragen zonder tijdslimiet

Examenvragen Beveiliging van de luchtvaart (security) - Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining

Drone examen A1/A3 - EU dronebewijs Open categorie - oefenvragen en examentraining: Beveiliging van de luchtvaart (security) 10 Vragen zonder tijdslimiet

Je hebt de gratis limiet bereikt

Met een upgrade naar PRO krijg je toegang tot: