Ochrona lotnictwa - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Question 1

Książki lotów (dzienniki lotów) mogą zawierać:

Accepted Answer

Pozycje, godziny, identyfikatory i informacje o misji.

Answer

Wyłącznie kolor drona.

Answer

Wyłącznie ogólną sytuację pogodową.

Answer

Żadnych danych wrażliwych.

Question 2

Zdalna identyfikacja (Remote ID) BSP służy w szczególności:

Accepted Answer

Identyfikacji operatora lub statku powietrznego zgodnie z obowiązującymi wymaganiami.

Answer

Pomiarowi wiatru.

Answer

Zniesieniu odpowiedzialności pilota BSP.

Answer

Zwiększeniu siły nośnej.

Question 3

Spoofing GNSS polega na:

Accepted Answer

dostarczaniu fałszywych informacji o pozycji.

Answer

zwiększaniu napięcia akumulatora.

Answer

zmianie etykiety klasy (C0–C4) drona.

Answer

filmowaniu osoby bez jej zgody.

Question 4

Pobranie aplikacji sterującej z nieznanego źródła jest ryzykowne, ponieważ:

Accepted Answer

Może zawierać złośliwe oprogramowanie.

Answer

Usuwa strefy geograficzne dla BSP.

Answer

Zawsze będzie szybsza.

Answer

Czyni lot bardziej legalnym.

Question 5

Ochrona lotnictwa (security) obejmuje zapobieganie:

Accepted Answer

Nieuprawnionym przejęciom lub nieuprawnionemu użyciu.

Answer

Oblodzeniu gaźnika.

Answer

Błędom QNH.

Answer

Tylko wiatrowi tylnemu.

Question 6

Sprawdzenie ustawień automatycznego powrotu przed operacją również przyczynia się do ochrony (security), ponieważ:

Accepted Answer

ogranicza skutki utraty łączności.

Answer

czyni operację niewidoczną.

Answer

zastępuje pilota BSP.

Answer

legalnie zwiększa moc nadawania radiowego.

Question 7

Fizyczna ochrona drona na ziemi polega w szczególności na:

Accepted Answer

Zapobieganiu nieuprawnionemu dostępowi do sterowania i akumulatorów.

Answer

Trwałym publikowaniu jego pozycji.

Answer

Pozostawieniu go bez nadzoru w stanie gotowości do lotu (uzbrojonym).

Answer

Usunięciu wszystkich oznaczeń i naklejek.

Question 8

Publiczna sieć Wi-Fi używana do logowania się do konta powiązanego z dronem (BSP) może stanowić:

Accepted Answer

Ryzyko przechwycenia lub nieuprawnionego dostępu.

Answer

Wyjątek regulacyjny.

Answer

Brak możliwego ryzyka.

Answer

Gwarantowaną lepszą stabilność.

Question 9

Telemetria przesyłana przez drona może być wrażliwa, ponieważ ujawnia:

Accepted Answer

Pozycję, trajektorię lub nawyki użytkowania.

Answer

Liczbę pytań egzaminacyjnych.

Answer

Kolor śmigieł.

Answer

Wyłącznie markę ładowarki.

Question 10

W przypadku nietypowego zachowania drona wskazującego na zagłuszanie GNSS pilot BSP musi:

Accepted Answer

odzyskać kontrolę, zmniejszyć ryzyko i w razie potrzeby wylądować.

Answer

wyłączyć wszystkie komunikaty ostrzegawcze.

Answer

kontynuować misję za wszelką cenę.

Answer

wznieść się powyżej 120 m.

Pytania egzaminacyjne Ochrona lotnictwa - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego: Ochrona lotnictwa 10 Pytania bez limitu czasu

Pytania egzaminacyjne Ochrona lotnictwa - Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego

Dron A1/A3 - kompetencje pilota bezzałogowego: Ochrona lotnictwa 10 Pytania bez limitu czasu

Osiągnąłeś/aś darmowy limit

Przechodząc na PRO, uzyskasz dostęp do: