Technická a provozní zmírnění rizika na zemi - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Question 1

Pokud máme pro provedení provozu na výběr z více možností zvolíme provedení v:

Accepted Answer

kategorii nebo podkategorii s nejnižším možným rizikem

Answer

podkategorii A2

Answer

libovolné kategorii je to lhostejné

Answer

podkategorii A3

Question 2

Jaký je hlavní rozdíl mezi UAV a RPAS?

Accepted Answer

RPAS zahrnuje jak bezpilotni letoun tak i pozemní kontrolní stanici

Answer

Žádný jsou to synonyma

Answer

RPAS je pouze pro vojenské využití

Answer

UAV je větší než RPAS

Question 3

Jaká jsou „závažná“ rizika pro bezpilotní letadlo (UAV)?

Accepted Answer

Tvorba námrazy

Answer

Déšť, sníh a kroupy

Answer

Vítr a turbulence

Answer

Sluneční bouře

Question 4

Letadlo-hračka je podle nařízení EASA:

Accepted Answer

Bezpilotní systém (UAS) splňující požadavky směrnice 2009/48/ES

Answer

Dron o hmotnosti nižší než 250 gramů

Answer

Dálkově řízené letadlo výslovně navržené pro děti do 14 let

Answer

Bezpilotní letadlo (UAV)

Question 5

Jaký je minimální věk pro získání oprávnění pro podkategorii A2?

Accepted Answer

16 let

Answer

Neexistuje žádný věkový limit

Answer

14 let

Answer

18 let

Question 6

Umožňuje řízení rizik (Safety Risk Management) úplně eliminovat letecká rizika?

Accepted Answer

Ne jeho cílem je jejich snížení na nejnižší rozumně proveditelnou úroveň (ALARP)

Answer

Ne protože se týká výhradně organizace provozovatele

Answer

Ne

Answer

Ano

Question 7

Jaká světla musí mít bezpilotní letadlo (dron), aby mohlo létat v noci?

Accepted Answer

Zelené blikající světlo

Answer

Žádná zvláštní světla

Answer

Bílé stroboskopické světlo

Answer

Zelené vpravo, červené vlevo a bílé vzadu

Question 8

Mohou bezpilotní letadla (UAS) létat v dešti?

Accepted Answer

Ano ale pouze pokud mají stupeň krytí alespoň IPX4

Answer

Ne zákon to zakazuje

Answer

Ano ale jen na krátkou dobu a v malé výšce

Answer

Ano ale na vlastní nebezpečí dálkově řídícího pilota

Question 9

Bezpilotní letadlo o vzletové hmotnosti 900 gramů které nemá označení třídy:

Accepted Answer

Musí být provozován v podkategorii A3

Answer

Lze provozovat výhradně mimo hustě osídlené prostory

Answer

Lze provozovat i v hustě osídlených prostorech s A2

Answer

Lze provozovat v podkategorii A1

Question 10

Proč je důležité mít aktualizovaný firmware dronu?

Accepted Answer

Pro zajištění nejnovějších bezpečnostních aktualizací a vylepšení výkonu

Answer

Pro zvýšení váhy dronu

Answer

Pro zlepšení vzhledu dronu

Answer

Pro snížení dosahu vysílacího signálu dronu

Quiz Technická a provozní zmírnění rizika na zemi - Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy

Test 10 Otázky Testy drony A2 - bezpilotní systémy (UAS) - testy a kvízy - Technická a provozní zmírnění rizika na zemi, bez časového limitu