Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

Question 1

En la documentación de seguridad, el Plan de Respuesta a Emergencias (ERP) se activa específicamente:

Accepted Answer

Cuando la operación ya no puede recuperarse, el dron está fuera de control (ej. Fly-away) y existe un riesgo inminente de impacto contra personas, tráfico aéreo o infraestructuras

Answer

Cuando la batería baja del 30%

Answer

Cuando el cliente cancela la grabación

Answer

Cuando empieza a llover ligeramente

Question 2

Si durante un vuelo A2 observa que el indicador de satélites GNSS fluctúa fuertemente y pasa repetidas veces a rojo (modo ATTI), la acción mitigadora adecuada es:

Accepted Answer

Aterrizar el dron lo antes posible en una zona segura, ya que carece de posicionamiento automático y será arrastrado por el viento

Answer

Subir el dron a 100 metros para captar más satélites

Answer

Activar el modo RTH (Return To Home)

Answer

Apagar el mando a distancia

Question 3

Para mitigar el riesgo aéreo (Air Risk) en la categoría Abierta, la altitud máxima permitida es de 120 metros respecto al terreno más cercano. Si sobrevuela un obstáculo artificial de 50 metros de alto:

Accepted Answer

Puede elevarse hasta un máximo de 15 metros por encima de dicho obstáculo (llegando a 65m desde el suelo) solo si el propietario del obstáculo lo solicita expresamente

Answer

Puede subir a 170 metros de altura automáticamente

Answer

El límite de 120 metros desde el suelo se mantiene inalterable bajo cualquier circunstancia en categoría Abierta

Answer

Se anulan las restricciones de altura mientras esté sobre el edificio

Question 4

Como piloto a distancia, si está bajo tratamiento médico con antihistamínicos o relajantes musculares recetados que provocan somnolencia:

Accepted Answer

Se considera que sus aptitudes están mermadas. La normativa y la seguridad exigen abstenerse de pilotar el UAS hasta que los efectos del medicamento desaparezcan por completo

Answer

Puede volar siempre que beba mucho café antes

Answer

Solo puede realizar vuelos lúdicos de menos de 10 minutos

Answer

Puede volar si delega el mando a un copiloto en caso de quedarse dormido

Question 5

¿De qué modo ayuda la función de limitación de altitud máxima configurada en la aplicación de vuelo del UAS a la mitigación del riesgo en el aire?

Accepted Answer

Actúa como una barrera técnica (Geocaging vertical) que impide que el dron ascienda más allá del límite legal (ej. 120m), reduciendo drásticamente la posibilidad de encuentro con tráfico aéreo tripulado

Answer

Aumenta la velocidad del viento en la zona de vuelo

Answer

Evita que las nubes tapen la cámara

Answer

Aumenta el riesgo de pérdida de control

Question 6

¿Cuál es el principal riesgo operativo de volar un UAS a baja altura sobre una superficie muy reflectante y en movimiento, como el agua de un lago o el mar?

Accepted Answer

Los sensores de posicionamiento visual (VPS) e infrarrojos inferiores pueden confundirse con los reflejos, provocando descensos repentinos o inestabilidad

Answer

El agua absorbe la señal de radio de la emisora

Answer

El dron pesa más por la humedad del aire

Answer

Las gaviotas atacan más frecuentemente sobre el agua

Question 7

En la planificación operativa, ¿por qué el piloto a distancia debe revisar los avisos NOTAM (Notice To Air Missions) correspondientes a su zona de vuelo?

Accepted Answer

Para informarse sobre restricciones temporales del espacio aéreo (ej. exhibiciones aéreas, operaciones militares, incendios forestales) que prohíben o limitan el vuelo de UAS ese día

Answer

Para saber si lloverá por la tarde

Answer

Para conocer los precios de las tasas aeroportuarias

Answer

Para descargar la última versión de la aplicación de vuelo

Question 8

Atrapar un dron de clase C2 con la mano durante el aterrizaje (Hand catching) en un día de mucho viento es:

Accepted Answer

Una práctica muy peligrosa, desaconsejada salvo extrema necesidad, por el altísimo riesgo de laceraciones severas en manos y rostro si una ráfaga mueve el dron inesperadamente

Answer

Obligatorio para evitar dañar las patas del dron

Answer

La única forma legal de aterrizar en la categoría A2

Answer

Completamente seguro si se usan guantes de lana

Question 9

¿Qué efecto directo tiene el vuelo continuo frente a un fuerte viento en contra (headwind) sobre la operación del UAS?

Accepted Answer

Incrementa drásticamente el consumo de batería, reduciendo el tiempo de vuelo y la distancia máxima que el dron puede recorrer de forma segura

Answer

Aumenta la altitud máxima del dron sin consumir energía

Answer

Mejora la señal de radiofrecuencia con el mando a distancia

Answer

Anula el riesgo de entrada en pérdida (stall) de las hélices

Question 10

Operando un UAS de clase C2 en subcategoría A2, si el piloto activa el modo de baja velocidad (máximo 3 m/s), la distancia horizontal mínima permitida respecto a personas no participantes:

Accepted Answer

Puede reducirse de los 30 metros estándar hasta un mínimo absoluto de 5 metros, siempre evaluando la meteorología y respetando la regla 1:1

Answer

Debe aumentarse a 50 metros por seguridad adicional

Answer

Permanece fija en 30 metros

Answer

Se anula, pudiendo sobrevolar directamente a las personas

Preguntas de examen Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

AESA Drones A2: Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos 10 Preguntas sin límite de tiempo

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