Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

Question 1

Una correcta ergonomía de pilotaje (postura del piloto, uso de una correa para el cuello (lanyard) que sostenga la emisora, pantalla sin reflejos) influye en la seguridad operativa porque:

Accepted Answer

Retrasa la aparición de fatiga física y mental, permitiendo mantener la concentración y movimientos precisos en los joysticks durante vuelos prolongados

Answer

Aumenta la fuerza de la señal de radio al estar más recto

Answer

Reduce el peso del dron en vuelo

Answer

Es un requisito para pasar la inspección de aduanas

Question 2

¿Cuál es la relación técnica entre las bajas temperaturas y las baterías de LiPo del UAS?

Accepted Answer

El frío aumenta la resistencia interna química de la batería, lo que puede causar caídas drásticas de voltaje repentinas (voltage sag) y cortes de energía en pleno vuelo

Answer

El frío reduce el peso de la batería, permitiendo volar más rápido

Answer

Las bajas temperaturas mejoran la conductividad de los polímeros

Answer

El frío expande las celdas, dotando al dron de un 20% más de autonomía

Question 3

¿En qué consiste la ilusión visual de tamaño-distancia en la operación de drones pequeños?

Accepted Answer

En la dificultad del cerebro humano para calcular la distancia real del dron debido a su pequeño tamaño, pareciendo a menudo que está más lejos de lo que realmente está

Answer

En que la cámara graba los objetos más pequeños de lo normal

Answer

En que el mando a distancia reduce el zoom automáticamente

Answer

En ver dos drones en lugar de uno al volar sobre el agua

Question 4

En la gestión de riesgos operacionales de UAS, ¿qué se entiende por 'Riesgo en el aire' (Air Risk)?

Accepted Answer

Es la probabilidad de que el UAS sufra un encuentro o colisión en pleno vuelo (mid-air collision) con otras aeronaves, tripuladas o no tripuladas, en el mismo espacio aéreo

Answer

El riesgo de que el dron sea alcanzado por un rayo

Answer

El riesgo de que el viento racheado consuma la batería rápidamente

Answer

El riesgo de que la radiación UV dañe el plástico del chasis

Question 5

Dentro del Plan de Contingencia, la identificación de una 'Zona de Seguridad Terrestre' adyacente a la zona de vuelo sirve para:

Accepted Answer

Contener el dron si escapa del área operativa normal antes de que alcance áreas de alto riesgo con personas no participantes

Answer

Montar la mesa de catering para el equipo

Answer

Que los peatones observen el vuelo de cerca

Answer

Guardar el maletín del dron

Question 6

¿Qué riesgo operativo se deriva de instalar una carga de pago (payload) de forma asimétrica, alterando el Centro de Gravedad (CG) del dron?

Accepted Answer

Los motores del lado más pesado trabajarán a mayor potencia constante, provocando inestabilidad, sobrecalentamiento y una drástica reducción del tiempo de vuelo seguro

Answer

El dron volará más rápido en la dirección del peso

Answer

La señal de la brújula se invertirá

Answer

Ninguno, los drones modernos compensan cualquier peso sin consecuencias

Question 7

Una forma práctica y visual para que el piloto estime si está cumpliendo la regla del 1:1 respecto a una persona en tierra es comprobar que el dron:

Accepted Answer

Se encuentre en un ángulo de elevación no superior a 45 grados desde la perspectiva de la persona no participante

Answer

No se vea más grande que una moneda

Answer

Se encuentre en el cenit exacto (90 grados hacia arriba) de la persona

Answer

Esté por debajo de los 10 metros de altura

Question 8

Si opera con un Observador del Espacio Aéreo (UAO), es fundamental que exista un protocolo de comunicación preestablecido. ¿Por qué no debe usarse lenguaje coloquial o ambiguo?

Accepted Answer

Para evitar confusiones, retrasos en la comprensión o interpretaciones erróneas que impidan al piloto reaccionar a tiempo ante un peligro (ej. decir 'avión a las 3 en punto' en vez de 'cuidado allí')

Answer

Porque es de mala educación

Answer

Porque la policía podría escuchar la radio

Answer

Porque el dron no entenderá los comandos de voz

Question 9

¿De qué modo ayuda la función de limitación de altitud máxima configurada en la aplicación de vuelo del UAS a la mitigación del riesgo en el aire?

Accepted Answer

Actúa como una barrera técnica (Geocaging vertical) que impide que el dron ascienda más allá del límite legal (ej. 120m), reduciendo drásticamente la posibilidad de encuentro con tráfico aéreo tripulado

Answer

Aumenta la velocidad del viento en la zona de vuelo

Answer

Evita que las nubes tapen la cámara

Answer

Aumenta el riesgo de pérdida de control

Question 10

Antes de planificar cualquier misión con un UAS, la primera evaluación de seguridad y normativa que debe realizar el operador es determinar si la operación:

Accepted Answer

Encuadra dentro de las limitaciones de la categoría Abierta, o si por su mayor riesgo requiere autorización en la categoría Específica (o encaja en un Escenario Estándar STS)

Answer

Es lúdica o comercial, ya que las normas cambian según si hay ánimo de lucro

Answer

Requiere un plan de vuelo instrumental (IFR)

Answer

Será retransmitida en directo por redes sociales

Preguntas de examen Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

AESA Drones A2: Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos 10 Preguntas sin límite de tiempo

Preguntas de examen Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

AESA Drones A2: Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos 10 Preguntas sin límite de tiempo

Has alcanzado el límite gratuito

Con la versión PRO tendrás acceso a: